@@user-dl6rr5ze7i Какое замечательное русское слово "локаут"! Вот и пусть себе и дальше смердят на своей помойке. Нечего им играть в канадский хоккей. У них свой скрепоносный есть!
Всю жизнь люди так делали. Забивают шпильки только продавцы на рынке в новую ступицу прямо на асфальте. Полезно еще или гайку без конусной части использовать или прочную толстую шайбу прокладывать.
Затем что машина от организации.и машина зашла на ремонт.дальше ей не когда будет заезжать.посевная то се.да и если по одному на рессоре мертвые меняли сразу парой.хозяин барин.
Я за месяц, зимой три раза менял термостат, теперь плюнул и езжу на всегда открытом, причем испробовал все что мог достать, дешёвый, дорогой,и дорогой заказал с сайта,итог езжу на неисправном
@@user-dl6rr5ze7i а ты хоть знаешь разницу между манжет и сальником? Манжет это резиновое кольцо, а сальник с металлической арматурой. В данном случае применяется сальник.
@@user-dl6rr5ze7i У тойоты двигателя капризные, не то масло заливаешь пипец. На Ниссане под капотом написано любую масло можно заливать SJ. SL . SM. SN.
Потому что это безопасность не только его но и окружающих.представь едет такая машина на кочке рассыпается и в лоб тебе,а ты с семьей,ну что это норм будет?
