Бустер работает только в паре с тепловозом DE6, так же можно использовать два тепловоза DE6 и бустер и от того тепловоза будет брать токи к которому был подключен первым, а второй будет тянуть сам.
Тормоза стоит отпускать заранее, давление не моментально убавляется и теряется скорость даже после отпуска. На разгон потратишь больше ресурсов. Странно, что двигатель не взорвался при критической температуре. У меня взрыв был даже на не максимальном нагреве. Рискуешь взорвать двигатель, так нагревая.
Я специально отпускал позже, что бы сильнее снизить скорость на уклоне, а так же чтобы они смогли зарядиться заново для следующего торможения ( хотя по-моему истощение тормозов в этом случае не реализовано, но без локомотива рано или поздно они истощатся)
По моему я где то отвечал на этот вопрос, но всё равно, отвечу ещё раз. В ближайшее будущее нет, к сожалению я играю на достаточно слабом пк. Который худо бедно вывозит simrail на минималках, но с параллельным захватом видеопотока уже не получится. Есть много игр которые я игр, и хотел бы показать Вам, но только из за ограниченной мощности моего ПК я не могу
Нельзя по Сургуту принимать грузовой на 4а путь с Силинского. Этот путь для пассажирских и пригородных поездов. Как и 3а и 1 главный пути. Отмена маршрута начинается кнопкой "В" (англ.) и далее посекционное размыкание теми же кнопками, какими задавали маршрут. Чтобы узнавать во сколько и где будет какой-либо поезд, нужно смотреть НГДП и справку о подходе. Для удобства записи о движении поездов, рекомендую вести Журнал движения поездов (ДУ-2) по любой выбранной станции, у меня это Силинский например. А также остальные записи, отдельно на листочке. Самый интересный симулятор ДНЦ!👍👍👍
Здравствуйте, а сколько файлов музыки помещается, на одной касете или она не имеет лимита? А разные касеты нужно только для иммерсивности и скажем реализма, когда на одну касету вмещалось от 3 до 5 или 6 уже не помню
