Aici te poți distra și învăța lucruri noi cu o varietate de teste din diverse domenii, de la istorie și geografie la știință și artă. Indiferent dacă ești elev, student sau pur și simplu curios, aici poti gasii lucruri interesante!
Nu ratați ocazia de a vă extinde orizonturile și de a vă dezvolta cunoștințele!
Abonați-vă la canalul nostru pentru a fi la curent cu cele mai noi teste și pentru a descoperi mereu informații fascinante.
Lasă un comentariu mai jos și spune-ne ce tip de teste ți-ar plăcea să vezi pe canalul nostru.
@@ileanacatrina7002 Intrebarea era ce mare se varsă în fluviul Volga. Si intrebarea mea e conform afirmațiilor. Asa ca va rog...stiu ce am citit/ văzut. Comentariu aiurea.
Daca kerosenul ar contine chiar si putina apa, aceasta ar îngheța in rezervoarele din aripi blocand alimentarea Kerosenul, combustibilul pentru avioane, arde complet cu oxigenul (O₂) din aer în timpul procesului de combustie. În urma reacției chimice rezultă dioxid de carbon (CO₂) și apă (H₂O) ca produse de reacție.
vrajala ce spui tu aici, combuustibilul se numeste cherosen, dar ordinari asteai au adaucat aluminum in el, ca sa otraveasaca solurile, nu ati vazut ca nu mereu scoate dunga chiar daca trec unul aproape de celalat, unu scoate altul nu,
Daca nu dispar repede, 10 secunde-10 minute , ci se răspândesc si se măresc, acelea sunt chemtrails,chimicale pentru controlul vremii, toxice(contin aluminiu si barium+multe altele)
Cherosenul nu conține apă...... instalația mobilă de alimentare a avionului este dotata cu filtre pentru a împiedică particulele de apă sa între în rezervoarele avionului..... particule de apă se formează în rezervoarele de depozitare și de transport din cauza condensului.... deci nu este apa în cherosen...
@@AdrianSocaciu-jz5mwtot apa este, nu conteaza din ce se formeaza, daca ajunge ca molecula H2O este apa. Si este aproape imposibil sa nu existe contaminare in combustibil, ca in orice alt combustibil. La tempersturi extreme apa aceea formeaza cristale in rezervoare si se pot aduna pe conducte sau pompe, sau chiar sa se formeze un fel de "slushy" in rezervoare. Avioanele mai noi au niste radiatoare in rezervoare pentru a mentine combustibilul cat de cat cald pentru a evita traba de mai sus
