Miałem to samo uszkodzone gwinty Roziercalem wiertałmi na 9,5 - 10 - 10, 7 następnie tulejki z miedziana podkładka wciskałem na klej do gwintów i działa do tej pory.
@@marcinkruszynski37 hmmm. powiem tak. jak się wie co można i jak i jak widzę jakoś nowych części to akurat warto naprawiać. pozatym 16lat nigdy nie było takiej historii więc ciężko mi się odnieść o co Panu chodzi
Te tulejki to lipnie wyglada tak samo trzyma gdy zerwana śruba to wiertełjo i wykretak gdy straci gwint juz lepuej rozwiercić nagwibtować tym samym skokiem gwintu i wkrecić specjalna sprezynke
@@tygrys36Na pewno nie są to nito nakrętki i to widać gołym okiem że są krótsze i tego nie da się zacisnąć.Z drugiej strony jak sam autor powiedział patent jest słaby bo prowadnice zacisków daje się na klej i przy ponownej próbie demontażu ta tulejka na 100% się obróci.
@@Oskar-zk9hj dziękuję. profil w ściągę to jak dobrze pamiętam 6x4 ogólnie brałem co było na pobliskim składzie i na przykładzie wcześniejszego garażu wiem że można robić nawet na mniejszym ale trzeba wtedy spawać kratownice. i warto wcześniej ustalić co będzie na ścianach. skos między tyłem a przodem to jak dobrze pamiętam 15cm
@@arturmarczewski1603 jeżeli to będzie garaż i będziesz robił podparcie na ścianach coś jak u mnie to myślę chodź te go nie liczyłem i fachowcem nie jestem że wystarczy ścianka 2mm. nad bramą mam dana belkę 8x8 tylko Ścianka 4 i ta idącą przez środek dałem za cienka i trochę się obawiam ale myślę o zrobieniu kratownicy. ogólnie napewno nie rób 6x6 tylko 5x7 jak by co będzie lepszy układ jak chcesz dłubać w autach. a jak tylko żeby auta stały to 6x6 może być. mam nadzieję że coś da się zrozumieć z tego co napisałem bo na szybko 🤣 pisze
Najlepszy jest grzejnik łazienkowy (drabinkowy), u mnie 2 sezony zimowe bez czyszczenia. Ogólnie to i tak myślę nad założeniem większego grzejnika bo na samym wylocie z grzejnika jak się dobrze rozbuja to nie da się go złapać. Dodam tylko tyle że ogrzewanie nie jest używane odświętnie. U mnie na wszystkich innych rozwiązaniach typu inne grzejniki lub na przykład chłodnica EGR i grzanie wody Nie zdawało egzaminu. I jeszcze dość ważna kwestia to że mam założony inny filtr powietrza na ssaniu bo oryginalny chiński bardzo dławił przepływ i też były problemy Po dłuższej pracy aczkolwiek teraz naprawdę tylko leje paliwo i ogień
@@robiebolubie tylko pamiętaj : jak chcesz odzyskiwać temperaturę ze spalin to musisz łącznie z całym układem schodzić systematycznie w dół tak aby skropliny mogły sobie spływać.
Ja teraz delikatnie modernizuje swój układ. Przeniosłem całe Webasto w inne miejsce na ścianie do tego będę zakładał większy grzejnik oraz przedłużam i w innym miejscu zakladam Spiro aby równomiernie nagrzewał się cały garaż. Jak ogarnę całość to wrzucę film
ogólnie to odlew i dość ciężko się spawalo ale zbytnio nie miałem innej opcji. odtłuszczone żeby było dobrze bądź wypalić i powoli studzić. u mnie nie cieknie ale zabawy trochę było
witam. z tego co pamiętam bo ciągnika nie mam pod ręką to czujnik oleju będzie przy tym fitrze oleju takim bączku z prawej strony silnika. a czujnik płynu jest w głowicy od strony kierowcy ale tutaj pewności nie mam jedno co jest pewne to napewno jest w głowicy
Za mały przekrój rury wydechowej na wylocie . Zmniejsz taktowanie pompy podnieś obroty turbiny w ukrytym menu , używam tego ustrojstwa od roku : czysty ON chodzi bez problemu wpięty kaloryfer żeliwny 14 żeberek . Rura na wylocie ~32mm wewnątrz . Próbowałem mieszanki z olejem przepracowanym silnikowym 5W30 30%oleju . czyszczenie co 25 godzin pracy przy maksymalnych ustawieniach 5.5 Hz i 5000rpm olej 10W40 w takiej samej konfiguracji 14 godzin . O dziwo z olejem spada spalanie u mnie z 0,52 litra na godzinę do 0,48 spadku ciepła nie odczułem . Obecnie jedzie na oleju rzepakowym pracuje ponad 80 godzin i jest OK
Nie dawałem od wewnątrz. Jak będziesz chciał robić od zewnątrz to lepszym rozwiązaniem będzie OSB nawet najcieńsza bądź płyta meblowa jakaś z olx i na to styropian. Punkt rosy będzie z głowy i napewno gryzonie nie będą miały tak łatwo bo u mnie czasem słychać jak próbują się zadomowić
@@robiebolubie ogolnie rsecz biorac. Chcialbym kupic garaz najtanszy blaszak. Samym Osb gonwyscielic od wewnatrz (okolo2tys) od wewnatrz . Na zewnatrz dac membrane i styropian 10cm . (Okolo2,5 tys) zaciagnac klejem o garaz wydaje mi sie wizualnie jak murowany. Niemniej jednak zastanawiam sie jak ta blacha sie bedzie miala za 5 lat. Jakies rdzewienie czy cos. Noni ta kondensacja , ten punkt rosy czy on bedzie wystepowal w tej amatorskiej technologi wykonczenia
Kurcze to jak już to tak moim zdaniem. Garaż blaszany na to styropian i jak blacha na nim będzie ryflowana to będzie ten punkt rosy bo z głowy bo między blacha a styropianem będzie wentylacja ja tak mam u siebie tylko styropian jest od wewnątrz i bez membrany dawałem na blachę styropian centralnie
Powiem panu jak Aku padnie to lipa otworzyć chyba że ma pan śrubki jak nie to nagiąć róg i dratwa i ciąć jak szybę do tego baterie 3,7v i połączenie równoległe powinno zdać egzamin :)
@@robiebolubie wie pan ja mam od szefa z firmy a że lubię elektronikę i dać sobie wyzwanie więc postarałem się naprawić tylko tak pisałem na przyszłość a słonko będzie jeszcze troszkę panie majster pozdrawiam:)
U mnie wleciał od MF 255. Jedno mocowanie dołożene, reszta od ruska z malymi przerobkami, juz dawno powiniem to zrobic a nie 2 razy ratowałem prądnice...
