Hei Mä oon Matusware olen keskittymishäiriöinen (joten videot on sen mukaisia xD) 3 lapsen isä jolla on välillä liian paljon aikaa joten mä pelaan kaikennäkösiä pelejä ihan vaan huvin vuoksi ja teen mun kohelluksista videoita teen myös Vlogeja ja Härweli videoita joista pääsee seuraamaan mun ajatuksiani elämää sekä tietokoneiden sekä autojen rassailua ja mitä ikinäkään keksin joten jättäkää kommentti ja tilatkaa kanava nähdään tulevissa videoissa :D
On siinä hankaluuksia kerrakseen,vähän niin kun tein itse ja säästin rakennelmia. Meille tehtiin ulos autopukit joille voi ajaa suoraan ja alle pääsee seisoskelee,ratapöllejä on molemmin puolin 2 rinnakkain,no ei tosin ihan koko autoa sinne täysin saa mutta hommat on hoitunu. Ainoa ongelma tässä tietty on ilmat ja se jos katolta tulee lunta alas,koska pukit on lappeen alapuolella,muuta hyvää paikkaa kun meilläkään ei ollu. Nuo tallimontut on usein aikamoisia kompromisseja mitä niissä olen käyny,jos ei oo vettä puolillaan keväisin niin sitten ei mahdu mistää menee kuten sanoitkin.
@@0lz179 eikä tämä ole vielä sieltä pahemmasta päästä jota olen kohdannut, mulla oli yks auto jossa oli kaikki tulpat ja tulpan johdot ERI MERKKISIÄ JA ERI PARIA, virranjakajan kansi oli jostain romikselta kun siinäkin oli säästetty se 2-5€ ja siinä oli paljon muutakin.. Kyllä mäkin sorrun siihen että menen siittä missä sitä aitaa ei ole, varsinkin jos kyseessä on laite minkä tiedän että sen päämäärä on prässi niin yleensä semmoseen teen juuri semmosia tein-itse-ja-siinäkin-säästin😄
@@neim76fi videosta poiketen: Mulla on vielä vähän vaiheessa miten meinaan tästä jatkaa koska mä voisin vielä saada sen fordin oman pistokkeen korjattua ja sen perään sais adapterin mutta toisaaltas se kysyy rahaa mitä ei ole ja toi johtosarja on jo rikottu aika lahjakkaasti🤣
@@user-ds9dq4yz1i tämäkin tapaus on sellainen että tää auto tuli mul vikalistalla ja tarinalla, yleensä ite menen katsurin mukaan ettei tarvi arvailla kuten tässä tapauksessa
hmm lappujen korjaus noin 4-6 tuntia käsin hiuottuna ja 2 komponentti lakalla päällystetty niin ei uusista valoista häviä ja kestää auton elinkaaren loppuun asti .toi WD 40 kikka niin sillä saa nopeasti mutta tekee vain itselle hallaa kun 2-3 viikon jälkeen on lamput vielä huonommassa kunnossa . lamppujen hionnasta niin aloitus 600 -800 vesihionta paperilla reilulla saippua vedellä kokoajan kastellen ja seuraavaksi 1000 sitten 1400 --1600 - 2000 ja lopetus joko 3000 tai 4000 vesihionta paperilla pelkällä vedellä .tämän jälkeen hyvä kuivaus ja 2 komponentti lakka päälle .Aloitus karkeus riippuu lapussa olevista naarmuista et mitä syvemmän sitä karkeampi aloitus paperi mutta ei mielellään alle 600 karkeuden. Ps ja tietenkin jos on lasi pintaset lamput niin tämän voi sitten unohtaa :D
@@novoiperkele minkä vuotisia mahtaa koskea, olen tässä nyt korjannut hitsaamalla 2 autoa (pahempia ku tää KA) ja ilmottanut konttorilla et hitsaamalla korjattu ja leima on tullut
Koska sellainen uusi laki on tullut? Sehän tarkoittaa nyt sitten kaikkien vanhojen pommien paalausta :( Kuka pystyy ostelemaan uusia tai uudehkoja kalliita auto joiden arvo laskee kuin lehmän häntä??
@@mythrashylife pikanuudeli on vähän semmonen että tällä hetkellä ei ole varmuutta, alkup. Kaasarilla joka oli aivan huonossa kunnossa niin huiput olivat 0-50km/h 3-5 arkipäivää ja se 50 oli ihan ehdoton huippu, no pikanuudeli sai pränikän kaasarin ja se otti 0-80kmh aika nopeasti mutta 80kmh-> joku jarrutti jossain, sen nimittäin huomasi kun pikatiellä veti kaasun pohjaan niin 80 eteempäin tuntu kuin olisi "rajotin" lyönyt vastaan, voi olla että oli myös olla että kuolemaa tekevä bensapumppu ei enää jaksanut pysyä mukana, toivon että tää Ski-Doo:n pumppu (sanoin virheellisesti polariksen koska edellinen oli 600cc polariksen pumppu😄) antaa sen verran leipää et jaksais enemmän, suunnitelma ois rakentaa tähän vielä paljon kaikennäköstä, Italjetin mittaristoa mietein ja toista putkea, pyttyyn, variaattoriin jne en koske vielä koska ovat vähän ajetut
On siellä monta kyläseppää käyny Toyotan pilaamassa! Aavistus on että olisko siellä joskus ollu ne etusumut ja nyt kun ei ole niin ei syty takasumutkaan? Kyllähän nuo sopivilla mittavehkeillä kauniina kesäpäivänä selvittäs mikä menee minnekin ja raksii sitten ylimääräiset pois. Etsi joku hyvä autosähkömies ne kattomaan jos ei muuten, marmoritiskille ei kannata viedä!
Tässä nyt kävi lähinnä selväksi se, että puhujalla ei ole edes tietoa siitä mitä sieltä putken päästä mitataan missäkin mittauksessa. Dunning kruger-klubissa on onneksi tilaa.
@@Th3R4k kuten olen tämän jo kertaalleen selittänyt: tämä on *traficomin* aivomyrskyä miten *traficcom* on *taas* päätelleet mitä/miten/jne niitä päästöjä tulkitaan/mitataan.. Huomaa: ei minun vaan *traficomin*
@@Matusware Ei tässä mitää uutta ole keksitty. Käytönaikainen mittaus tehdään konttorilla, jossa seurataan, että vehkeet on suurin piirtein kunnossa. Jos jotain muutetaan, nit sit pitää varmistua päästöjen oikeellisuudesta tarkemmin. Muutoksethan on ollu kiellettyjä aina, niiden yleistymisen takia asiaan ruvettiin puuttumaan.
@@zimbacattius1171 ongelma onkin että jos laitan sumarit päälle, ne ei käynnisty ja sen jälkeen ei käynnisty pitkät, ja ihan lopuksi kävi niin että sytty auton omat pitkät muttei lisäpitkät, ja huomautuksena: nää sähköviritykset ei ole mun rakentamia, toyotasta löytyy ainakin 3 jälkiasennus relettä josta tiedän yhden olevan lisävaloille mutta 2 muuta en tiedä mitä tekevät, löytyy myös 2 katkaisijaa joiden toiminta on vähän mysteeri, ja ongelma onkin nyt että kun sumarit pisti päälle niin sumarit ei käynnistynyt eikä pitkät ja sen jälkeen pienen taistelun jälkeen sain auton omat pitkät toimimaan mutta lisävalot eivät enään käynnistyneet.. Nyt kun on leima niin aloitan purkamaan noita itsetehtyjä virityksiä mitä on vähän siellä sun täällä ja pistän lisävaloille oikeen "laillisen" johtosarjan ja katson saanko korjattua mystisiä sähkövikoja, ja vielä: releet toimii, sulakkeet on ehjät, virta lähtee muttei jostain syystä tule sinne minne pitäis joten jotain on jossain matkalla poikki tai maadoitus ongelmaa yms mutta se on tulevaisuuden matuswaren ongelma😄
@@Matusware Siellä on joku tehnyt kunnon viritelmiä. Onneksi ei ole vielä autosi lakannut käynnistymästä ja mennyt ecu sekaisin kun tehty vähän kytkentöjä.
@@roimikko Jos ne on auton vakiosumarit niin ne ei pala yhtä aikaa pitkien kanssa koska ei sumareista ole mitään hyötyä pitkien kanssa. Sumussa ei voi käyttää pitkiä, eikä sumareita tarvita selkeällä kelillä.
Tähän liittyy vielä se hauskuus, että mahdollisesti ohjelmallisesti "optimoidun" auton moottorin ohjausyksikköön ei viranomaisella ole Suomen lain mukaan lupa mennä tutkimaan. Trafihan on tarpeeton organisaatio. Suomessa on hyvin vähäinen liikenne ja vähän ajoneuvoja verrattuna muihin Euroopan maihin. Suomessa on kuitenkin suuri määrä liikenteeseen jotenkin kytkeytyviä organisaatioita, laitoksia ja valtion yksiköitä. Tavoittena kaikilla on, että vaikeutetaan kansalaisten liikkumista tavalla tai toisella. Traficomilla on kymmeniä "ertyisasiantuntijoita", joiden palkka on jotain 7000 - 10000 euroa kuukaudessa. Valtaosalle näistä pitäisi antaa heti potkut kuin myös monissa muissakin valtion laitoksissa.
@@neim76fi vähäsen tuntuu että on mennyt vittuiluksi, ymmärrän kyllä jos on oikeasti liikenneturvallisuuteen vaikuttava asia mistä sanotaan mutta esimerkiksi rekisterikilven valo on semmonen mikä on niin turha asia mistä voidaan pottuilla, ymmärrän että sekin tarvii lain mukaan toimia mutta silti se tuntuu turhalta, mutta ehkä huomisen Vlogiin saadaan uutisia että leima tuli😁
@@artor.2852myönnetään, pistän väsymyksen piikkiin koska vasta konttoril välähti mieleen rekisterikilven valot mut se oli siinä vaiheessa enää myöhäst😂
Eikö Matusware ole muka tietoinen, että egr:n tukkimisella nousee ihan eri päästökomponentit kuin mitä katsastuksessa pystytään mittaamaan? Mutjoo, ihan päätöntä toi traficomin touhu.
Siis tämä on tosi selvä että rahastus on kyseessä kun koko Suomen talous on riippuvainen kansanryöstöstä. Miten voi hylätä auton jos päästöt on samat kuin autossa jossa ei poistettu esim egr? Mitä vittua valtiolla kuulu mitä ihminen tekee omalla autolla jos päästöt on ok? Ja lisäksi nää egr, ja dpf on vain haittaa moottorille eikä parantaa mitenkään päästöjä!
Lelun painolla on väliä, mutta mikä määrä pusertaa ilmat taaperosta, on eri juttu. Kun pihallakin ajellaan ja leluauto kaatuu päälle on hengenvaaran mahdollisuus. Vakuutuksella on merkitystä jos tulee suuret hoitokulut. Tapauksia suomessa on ollut äärimmäisen harvoin joten vakuutusyhtiöille rahasampo. Ilmiselvä paskalaki 2. Pakkovakuutukset kuuluvat elämään varmemmin kuin riskit joiden perusteella ne määrätään.
En ole asialla paljoa päätäni vaivannut. Tiedän, että se riittää, kun huolehtii että ajokki on laillisessa kunnossa. Ei tarvitse soitella eikä jonotella minnekään ainakaan sen asian vuoksi. Soittelu ei ehkäpä kuulu monenkaan lempipuuhiin. Aina on toki poikkeuksia ...
Ennen oli AKE sitten TRAFI ja nyt TRAFICOM, nimi on muuttunut ja virastoja yhdistetty, sutta ja sekundaa saatu, pahinta mitä on tehty on annettu traficomille täysi valta päättää ilman että siihen tarvitaan hallitusta yms, traficom, ely, sitra ym laitokset voitaisiin lopettaa ja vahinkoa ei juurikaan tulisi
Ja höpö höpö ei ole laitteita millä voi lukea onko dbf tai egr poistettu Se vaatii syventymisen diagnostiikan kautta johon ei katsastuksessa riitä aika
Ei tuossa vakuuttamisessa ole järjen häivää. Voi vain arvailla mikä on vakuutusyhtiöiden status. Ei ainakaan löydy asioiden ymmärrystä. Plätkätään vakuukset vain silmät kiinni tietämättä mistä laittesta on kysymys.
Koska Suomi😄, kukaan ei tarkistanut lakipykäliä, rajat vaan määriteltiin että joko 25kg tai 25kmh, mitään määritystä tai direktiiviä ei tullut että onko kyseessä lapsen lelu jolla leikitään pihassa tai sähköllä kulkeva liikenne väline
Tämä on varmaan vasta alkusoittoa mitä polttomoottoriautoille keksitään. Kun ne pitääs poistaa tulevaisuudes kokonaan liikenteestä, Kun maailma pitää pelastaa. Arvioni on ettei tätä menoa vaikka tehtäis mitä ei tulla pelastamaan mitään. Ihmiskunta ja sen tekemiset ovat paisuneet niin suuriksi ettei maapalloparka kestä seillaista menoa.
Olen ärsyyntynyt jenkkivlogaajien jankuttavaan tyyliin jossa simppeleitä asioita jankutetaan kamalat määrät, tietysti saada mainoksia ja niistä rahaa. En näe mainoksia mutta jankkaamisen näen. On rantautunut suomeen. Tehkää käsis ja karsikaa puolet pois ja siitä vielä puolet.
@@anttipuhakka6079Niin minä vähän arvelinkin että autonvalmistajat ei laita moottoriin huvikseen asioita mitkä heikentää niiden kestävyyttä. Vaan ne on pakollisia että voidaan saavuttaa uudet päästö tavoitteet.
NO VOI VITTU ostin viimeisillä rahoilla tän denverin , että voin kuvata maisemia kun lähen norjaan huomenna ja sitten tää onkin ihan umpi paska.( minulla on kyllä puhelin mutta se on mallia Doro 1881 eli aivan paska kuvan laatu jopa paskempi kuin tämän kameran varmaan vaikea uskoa mutta totta on)
Harmi ettei nää jatko-osat yltäneet Dragon Age: Originin tasolle, yks mun lempipelejä kautta aikain. Tätä inkvisitioo en mennyt edes läpi asti kun ei vaan lämmennyt :/
