Buenas Javi! Tanto el mando como el porta roadbook los he impreso en impresora 3D, para la botonera encontré un modelo que ya había hecho alguien, creo que es este www.thingiverse.com/thing:3436877 Y para los botones, compré unos del Aliexpress. En teoria está pensado para tenerlo puesto en el manillar, pero el diámetro era pequeño y lo puse en el soporte del espejo, con unas bridas de refuerzo, por eso esta en horizontal digamos. Si necesitas más info de esto del roadbook dime, y lo pondré en la descripción por si a alguien más le interesa
@@carles_saba Muchas gracias, menudo manitas hacerte la botonera! Yo miraré alguna tambien de tipo Hesapark, con idea de ponerla en el soporte del espejo o fabricar algo que vaya por debajo del puño y sujeto al tornillo del espejo. no es fácil en la gs encontrar una botonera específica.
Bones company, espero poder-te ajudar després d'haver tingut aquesta moto. Totes les 790/890 són molt fàcil de calar no tindràs mai molt de tacte a l'embrague el que et recomano és o bé que t'adaptis sapiguent això o bé que agafis l'accessori de cameladv o similar del one finger clutch. Després tema pedres aquí tens una forquilla de molt bona qualitat aprofita-la, una cosa que dic d'aquesta moto que l'estic fotent molt de menys (em va sortir molt molt dolenta a mi) és que és capaç de pujar per camins trencats donant-li el gas i sense patir pots anar casi casi amb els ulls tancats que pujarà, això si pots preocupa't de regular-les de sèrie (al menys a les 2021) venien molt molt dures i un mes abans d'aquesta rodi un company em va deixar la seva i mare meva quin canvi era un núvol. Finalment, com a consell personal mira de tant el tant el líquid refrigerant, fallen en unes quantes unitats, però en el meu cas no me'n vaig adonar fins a l'estiu on em va deixar tirat a l'autopista. Espero no passar-me de prepotència, la meva intenció no és dir-te el que has de fer ni potser no són les solucions a aquestes caigudes, però t'ajudarà moltíssim a anar més còmode.
Bones Jordi, moltes gràcies pel teu comentari! Ara m'he estat mirant lo de l'embrague que dius i segur que me'l posaré. La veritat és que estic acostumat a la GS, que no es cala mai, va costar adaptar-me. També hi ha alguna caiguda degut a no arribar prou bé a terra (faig 1.71), a veure si amb rebaixar el seient en tinc prou o què. I lo de les suspensions, 100% d'acord, tinc pendent ajustar-les, super important. De veritat que em va molt bé que algú que ha tingut la moto em comenti! Gràcies tio!😃
@@carles_saba jo també tinc problemes d'açada 😅😅, i lo de les suspensions que no ho he dit no em refereixo a fer revalvulats ni res la que vaig provar nomes va tocar el clicks
Menuda movida! yo tengo también una GS 1200 y el año que viene mucho se tiene que torcer para que no me apunte a este evento por primera vez. Tengo los dientes largos ya! Por cierto, me parece ver que llevas unos TKC 70 rocks, es así? Gracias por el video y un saludo
Ufff es que es brutal, era mi primera Rodi y madre mía, iré todos los años que pueda. Ojo que las plazas se agotan en pocos minutos el día que abren inscripciones. Los neumáticos que llevaba eran los Metzeler Karoo 4, de hecho, los TKC que comentas no están permitidos en la Rodi si no recuerdo mal Gracias por el comentario Javi, nos vemos por allí! ✌
Sobra la pasta ... Motos de 25000 para tirarlas al suelo. Además mala propaganda para las marcas, te intentan vender esas motos para hacer off y este vídeo da para sacar conclusiones, como para ir uno solo, incluso dos...
Mi experiencia es que se puede hacer mucho off con esa moto, pero sin fliparse. Yo salgo los fines de semana y hago muchas rutas off por todos lados y ningún problema, lo de la Rodi eran condiciones extremas, sumadas al cansancio de muuuchas horas en moto. Además, otras motos que se supone que están mucho más enfocadas al off road también durmieron en la montaña esa noche. Para la gente que nos gusta hacer off road, pero de vez en cuando también nos pegamos viajes de 4000km por carretera, la GS es buena opción, si no quieres una moto para cada cosa
Pues sí tu, des de que vam anar a la Rodi he pensat molt en canviar-la per la ktm 890, però després faig una ruta per esfalt amb la GS i se'm passa 🤣, no es pot tenir tot 😌
Amb una moto així, aquestes enfangades i sobretot el "guardabarros" baix es col·lapsa la roda davantera en res, sort que d'aquella manera en vau sortir
Si noi, els 3 que vam fer la Rodi junts ens va passar el mateix, una Ténéré, una Africa twin i la GS, totes amb guardabarro baix. Amb algo de l'estil ktm 890 adv R igual no hagués passat, però no es pot tenir tot 😂
Veig que tots els comentaris us animen i està bé però, amb tot el respecte i admiració per l'esforç, us dic que vau tenir moltes senyals que us indicaven que tocava abandonar i de vegades s'ha de fer cas. Jo anava uns minuts per davant vostre fent també la Rookie amb una Africa 1100 i vaig abandonar a les 16:30h just abans del tram que anava pel llit del riu. Això que no vaig caure en tot el dia... però es veia venir un final així i m'hagués passat el mateix que a vosaltres. Costa pendre la decisió per que tots tenim moltes ganes d'acabar la Rodi però era un cap de setmana excepcional de pluges i amb motos de 240kg no cal provar sort. Amb 8 hores de ruta vaig pensar que ja estava bé i així era. En fi, espero que us ho prengueu com una crítica constructiva i que la propera vegada que un instructor del teu model de moto que a més coneix la ruta et digui que no segueixis li feu una mica més de cas. Per sort no hi va haver cap lesió però tot això s'ha de preveure i si a les 16:30h es torna a posar a ploure i saps que en poques hores cau la nit toca marxar cap a casa amb un somriure ben gros 😉 Ara ja em podeu criticar els que penseu que anem a la aventura i que passi el que hagi de passar... A part de en vosaltres mateixos, heu de pensar en la gent que us haurà de venir a buscar si no podeu sorti sols d'allà 🙃 Ens veiem l'any vinent 🤘🏻😎 Gassss
Bones Didac, gràcies pel comentari! T'explico. Pràcticament tota la part "dura" del vídeo passa en molts pocs kms de distància, al final del tram que hi ha fins al CP4. Casi tota la Rodi, vam poder avançar prou bé tot i la pluja, hi ha caigudes, però no és cap problema si vas tirant. És veritat que al tram d'abans del riu que dius, també hi havia fang, però no tenia punt de comparació amb el que venia després, de fet, si no fos pel "barrizal" dels últims 5km que hi havia fins a la carretera, haguéssim pogut arribar a Viella sense problema agafant la carretera del CP4 fins la meta (que era el pla que teníem). Per altra banda, l'instructor que surt no sabia que jo anava acompanyat de 2 motos més (que en aquell moment estaven uns metres més endavant) i vam pensar que segur que entre els 3 sortíem d'allà d'una manera o altra. Deu ser que no tenim gaire seny, però mai hem hagut d'abandonar i ni se'ns va passar pel cap que pogués passar. Segurament (no prometo res🤣), si l'any que ve ens trobéssim en la mateixa situació ens retiraríem abans, tant nosaltres, com l'organització n'aprenem d'aquestes coses que passen. Al final, l'important com tu dius és que ningú va prendre mal (difícil anant a 2 km/h pel fang 😂) i tots vam poder tornar a casa sense problema. PD. Allà hi van passar la nit, motos que pesaven 100kg menys que la meva, que eren més enduro que trail. A aquella hora, el terreny estava molt destrossat ja, era una ratonera per tot tipus de moto. La meva admiració pels que ho van aconseguir! Ens veiem a la propera!!! Salut i gas! 👊✊
He xalat i he patit d'allò més amb el vídeo , molt bo , la Rodi es dura nois les fet 6 vegades On Road la Off no m'he atrevit mai , sou uns cracks, felicitats 🦾😈🏍️
Collons... un video en català....!!! No caiguis a la tentació de canviar d idioma per voler tenir més audiència....!!! Des de avuí tens un seguidor més.... 💪💪💪
Ole, aún debes de tener aujetas hoy no?Yo estuve haciendo la pro con una 890 y decidí acabar la rodi en el 4 chekpoint, justo después de acabar de subir esa cuesta de barro que enseñáis al final del vídeo y acabar desfondado, decidí acabar allí porque si me encuentro otra liada de estas también dejo la moto para el día siguiente😂😂
Jajajja pues casi casi eh, las agujetas me duraron unos cuantos días 😂. Enhorabuena por conseguir llegar hasta el CP4, que seguro que no fue nada fácil!!! 👏👏
Me quito el sombrero. Yo también tengo una GS y también hice la Rodi Off Road Rookie, pero con una Voge 300 Rally. Recuerdo verte varias veces y daba gracias de no haber llevado la “vaca” por esos barrizales. Me alegro de ver que finalmente recuperasteis la moto y todos en casa sanos y salvos. Fue una Rodi muy dura. Un saludo de un nuevo subscriptor.
Pues si que hiciste una buena elección dejando la GS en casa si... 😂 igual otros años sin tanto barro no hay problema con una maxi trail, pero este... la cosa se complicó un poco demasiado 😅 Gracias por el comentario!!!
Chapeau la currada de video, com mes videos veig de la rodi 23 em venen mes ganes de tornar hi. Te molt de merit estar amb una 1200 en aquest fangar.... jo vaig estar hi amb una voguee 300 rally llogada... anava amb un casco ahiroh groc, i al veure el teu video m he sentit reflexat amb tu😊 vaig agar carrtera a les 8 del vespre una mica mes endavant del cp3 just on hi havia un tram extrem... ha sigut la meva primera rodi pro, l any que be mes i millor preparat!! Enhorabona pel video que esta xulissim i ho reflexa molt be!
Hombree moltes gràcies Xavier 😄! Segur que et vaig veure perquè em vaig fixar amb les Vogue 300, que no l'havia vist en persona encara. Me n'alegro que t'hagi agradat el video, l'any que ve a topeeee!!! 👊✊
Mira tu el que li va costar a l'instructor de BMW treure la teva moto per fer 10 metres, jajaja está clarissim que per fer trali amb fang lo millor és una moto lleugera, a part de l'experiència que un pugui tenir. Aixó demostra que arribar fins aqui amb aquesta moto fesis més o menys off (rookie o pro) ja és senyal que ets un màquina. Anims Carles que la propera la fas amb la 🐔 😂😂😂
Felicitats crack, tinc un amic que venia amb mi a fer la Off Road Pro i després del CP1 va haver d'abandonar, portava una 1200 GS i aquestes motos pel terreny que ens vem trobar és una bogeria. Al tram aquest de l'enfangada que caus varies vegades, jo anava de banda a banda, lliscant de mala manera amb una 890 R no se com s'ho feien els altres per no acumular tant de fant però jo si portava 30kg seria perque lluia un sol espatarrant. De debó que te molt de mèrit fer el que vas fer amb aquesta bestia i les suspensions que porta. Per carretera no et dic, però per camp la cosa es complica i més amb enfangades. Aixó sí, t'haurà anat bé com a mi per sortir de la zona de confort i forçar-te a donar un plus de conducció amb pluja i demés. L'any vinent, més i millor. Gaaaaass!!!
Gràcies Xavier! Totalment, quan estava al fang pensava, l'any que ve he d'anar amb una moto més lleugera (no li faria cap lleig a la 890 eh 😂). Però després penso en tots el viatges que faig per asfalt i realment no em val la pena, no es pot tenir tot! I si tu vas aconseguir sortir d'allà, moltes felicitats!! 👏 Perquè no era gens fàcil amb cap moto! El diumenge, que les vam anar a "rescatar" hi havia tot tipus de moto allà abandonades. L'any que ve, Sant tornem-hi! 🤟🔥
Si que vaig sortir, no sense patiment i de fet gràcies a les indicacions del Feliu que ens va dir que ens fiquessim de cap a la zanja que hi havia a la curva, però... com arribes allá? jajaja doncs control de tracció a 1 i gas sense pietat fins que agafava i mica en mica... un cop a la zanja, primera i sorties. Jo porto un Rallz de MotoZ que em va salvar de més d'una perque agafa molt el lateral, però en aquell trocet de no res, vaig arreplegar fang per tota una vida, podria treure tot el fang i muntar un taller de terrisseria per fer gerros gairebé un any 😄. I a les lleugeres també els hi costava, mentre jo estava mirant de pujar d'alguna manera van passar CRF, DRZ, AJP que no van anar tan sobrats com es podia pensar, aquests però patejant una mica sortien pero empenyent que d'una tirada no li vaig veure fer a ningú, però A NINGU. Pedredo & Co. no els vaig veure però s'entén que amb nivells així de Pro ho poguessin fer (imagina passar amb una Panamerica i maletes, jo flipo en colors nano) Ens veiem a la propera per acabar-la amb tots el WP i CPs. Salut i Gaaaaaaaas!!!!@@carles_saba
No ha estat gens fàcil amb condicions climàtiques extremes, us ha posat a prova cada metre i m'ha agradat veure la vostra actitud positiva en tot moment, enhorabona, he patit i gaudit amb vosaltres cada minut del vídeo. M'ha semblat duríssim.
Moltes gràcies pel comentari Carlos! Me n'alegro que el vídeo t'hagi pogut transmetre com vam viure la Rodi, realment va ser una passada! 2024 repetim 🤟
