Чувак.., ты хоть в ютубе посмотри о принципах работы и устройстве генераторов различных видов.... Безграмотность полнейшая! Коротко о видео: схема зарядки давала перезаряд, я сломал генератор, теперь перезаряда нет, #япочинил )))
Бляха - выражение: наверное на заводе ПРОЗЕВАЛИ и поставили такой мощный... - ржал падсталом))) ну а если по теме то купил себе убитого bmw f 650 ну и давай его оживлять. Заменил резинки в карбе и начал настраивать. Немчура по этому мопеду на форуме пишет, что из детских болячек - часто умирает регулятор, но умират не просто так а потому что регулятор стоит под сиденьем и не охлаждается. А если мот старый и контактам в сети уже жопа то регулятор пытается эти все скачки выровнить, от чего и происходит частый перегрев и издыхание онного. Некоторые умельцы выносят его вперед дабы спасать охлаждением, а некоторые(что по моему мнению более правильно) напаивают сопротивление что бы он просто выдавал в сеть константное напряжение не сравнивая и выравнивания цепи. Короче подумайте в эту сторону, но думаю аккум кипит именно из за этого.
Айдар, почему на акб постоянно идет переменка, даже при снятии фишки с реле регулятора напряжения? Мопед хонда пал. Реле ставил разные - всегда переменка. Должен же идти чистый плюс. Делаю замер при заведенном скутере и показывает переменку 11 - 13 вольт в зависимости от оборотов двигателя редко до 15 вольт прыгает.
У меня на Yamaha jog 36 также было все работало так как нада но не заводился в итоге я его крутил стартером до последнего не сколько раз посадил акамулятор а ще раз попробывал курил до последнего и ручку в пол попробывал только отпускал глох сразу но подержал примерно минуту он побурмотал и потом розгазовал его и стал нормально заводиться
У меня Пит есть, сестры Я на эндурике, собирал новую цпг, не протинул болты! Пробило прокладку, счастье что нашел тебя случайно,Подскажите пожалуйста, у меня есть такая хорошая прокладка, меня мучает сомнения что там идёт как и везде полоса эта оранжевая, у меня она как широкая в каких-то местах идёт, на другой стороне нормально, вопрос, это не критично? Главное как я понял чтоб там пластина была алюминиевая
Скажи пожалуйста фирму и характеристики своего ударного гайковёрта) хочу себе преобрести исключительно для ремонта скутеров, но не знаю, какой мощности будет достаточно для этих целей, дабы не переплачивать за избыточную мощность.
алюминовый глушитель расплавился огонь расплавил акумулятор пидорасты ближе акумулятору поставили и сука глушак тоже зделали по пидоразтический так что генератор нормальный глушак влияет на поршня блять зачем путать 🔥
Айдер, привет у меня такой вопрос у меня на скутере бортовая система 6вольт нигде найти реле не могу что можно сделать двигатель 14т ямаха салиент салиент
За аккумулятором нужно следить и не чего не сгорит свет нужно делать с аккумулятора и тогда у вас и генератор весь срок отработает и реле регулятор я 25тыс проехал на альфе110ке по электрике небыло проблем, но я сразу свет переделал ,фара от иж лампа 55ватт фара подключается на разрыв через реле обязательно от аккумулятора до релюх света и от реле до фары ведем более толстый провод так как родные очень тонкие и идут дикие потери у меня с родной проводкой напряжение проседало на фаре до 7 вольт дальше с кнопки дальний ближний подключаем к двум реле + соответственно дальний одно реле ближний другое реле но если у вас хреновый аккумулятор не чего не получится это сердце вашего электрооборудования Самое плохое в этих мопедах это именно проводка уж очень тонкая что на рэйсеричто на дельте что на альфе орион
Можно если оно например у вас однофазное и ставите однофазное!Ну и тому подобное(если 3 фазы,то и ставить на три!)Но выходы и фишки могут быть разные.а принцип у них одинаковый,резать избыточный ток(то есть выпрямлять).Только не думаю что вы найдёте именно Японское реле,разве что БУ))Сейчас всё Китай!))Или едьте сами и везите себе с Японии,посмотрим сколько оно будет стоить...?)Я говорю про новые,естественно!
