Da li će iko da se seti da postavi obezbeđenje, kao što je to nekada bilo i ne dozvoli da koje kakve bitange nevaspitane šaraju po svim ovim putničkim i spavaćim kolima. Ovako išarani podsećaju me na metro iz Amerike gde su išarani vagoni tako odvratni i prljavo, e tako izgledaju i ovi naši vagoni, kao da su upravo izvučeni iz neke rupe u Harlemu. Međunarodni voz. Bruka i sramota.
Nešto što mi uošte nije jasno je ako je Srbija kupila 18 ovakvih vozova, 6 ih je trenutno u garaži u Zemunu ako se ne varam, mi trenutno imamo samo 3 regio express linije na kojima se ovi vozovi koriste, zašto se ne uvede još regio ekspresa linija ka tip Sremskoj Mitrovici, ka Nišu i dole do Prijepolja, i recimo jedna koja bi išla za Kraljevo preko Požegee i Čačk jer je taj deo pruge elektrifokovan
Свака част за снимке, нарочито за ноћни воз за Бар у покрету на Новом Београду са две локомотиве и 12 вагона. То је за сада највећи воз за Бар. Две локомотиве, пет српских вагона, салон "Плавог воза" у средини, четири црногорска вагона и два ауто вагона.
Bravo 💯💯 Jel znaš možda da li postoji plan do kada će se koristiti ovi stari vozovi? Možda dok ne stignu svi novi vozovi? Ili će i nakon toga nastaviti da se koriste ali samo u nekom lokalnom saobraćaju? Skoro sam video snimak jednog potpuno renoviranog starog voza (bar je spolja imao novu farbu), tako da pretpostavljam da će se do daljnjeg koristiti svi vozovi nakon renoviranja.
Ako mislis na Ruske plave kompozicije one se koristi samo u sirem podrucju Beograda od strane Beovoza a ne Srbijavoza i koristice se minimum do ekspa do kada treba da stigne 8 novih kineskih kompozicija koje su narucene za Beovoz. (Znaci ne oni brzi Kineski vozovi za Srbijavoz nego posebnih 8 kompozicija za Beovoz je naruceno). Za nocni voz Beograd - Bar sa spavacim kolima jos nema nikakvih informacija do kada ce se koristiti. Inace ovi sto su renovirani spolja su takodje renovirani i unutra, bila je prica da ce polako jedan po jedan svi biti renovirani ali ne znam da li su se ti planovi promenili sada kada su naruceni novi vozovi.
Једна препорука. Лепо је видети ноћни воз за Бар како полази из станице али можете гледаоцима пружити прилику из друге перспективе. Ноћни воз за Бар полази из Земуна у 20.05 за седам минута је у Прокопу. Чекате га на платформи станице Нови Београд и снимите га како пролази брзином 100 км/х. Од станице Земун до станице Нови Београд возови иду 120 км/х у станици Нови Београд спуштају брзину на 100 км/х (који пролазе кроз станицу без заустављања) па ако пружите кадар у доласку према тунелу Бежанијска коса, може бити леп снимак.
Mogao bih ali meni je voz iz Zemuna za Vršac zadnji u 19:35 i nemam šanse da ga snimam nažalost ali imam snimke iz 2023 godine par snimka Barskih vozova. 🙂
@@Martin_TrainSpotter u planu je rekonstrukcija do Temisvara ali nece tako brzo. Prioritet je rekonstrukcija do Nisa i granice sa Bugarskom i Makedonijom pa onda preko Loznice i Zvornika do Tuzle i Sarajeva a u medjuvremenu treba da se izgradi novi drumsko-zeleznicki most nizvodno od sadasnjeg ”Pancevackog” mosta da bi se stekli uslovi za rekonstrukciju pruge do Rumunije.
Када видим оне старе вагоне и оне старе локомотиве зване румунке желудац ми се окрене. Што те старе гарнитуре или ти та г...а више не исеку и пошаљу у Смедерево на топљење. Све их треба заменити новим Штадлерима и новим Кинеским возовима. У сваком случају видео је одличан. 😉
