@@mariusnicolae300 NU! Magistralele sunt cu x00. Liniile principale sunt magistralele mai mici! 901 / 101 NU este o linie secundara si nu are nici trafic de asemenea linie. Are toate dotarile unei magistrale dintotdeauna, depou la Pitesti, triaje, revizii, etc. Doamne fereste cum puteti concepe asa ceva! A fost chiar magistrala mare inainte pana la construirea liniei prin Rosiori. Si inca este cea mai circulata sectie neelectrificata din tara. NU a devenit secundara sau ce alte aberatii concep unii asa peste noapte. 101, 102, 201, 202, 310, 501, 502, 702, 606, etc. sunt exemple de linii principale! Linii secundare sunt 105, 106, 203, etc. fundaturile de interes local/judetean in general! Construite de la bun inceput cu intentia asta. Si nu e gen parerea mea. Hartile vechi de la CFR justifica ce zic eu. Adica, serios, nu vedeti ca 101 e linie importanta in programul PNRR si deja incep reabilitarile? Cum vezi linia asta secundara, cand e una dintre cele mai cadentate din tara, joaca in liga magistralelor importante precum 100, 300, 500, 800, bate lejer la fund alte magistrale mari.
Mi se pare mie sau M 1000 incepe sa arate tot mai deplorabil?! Intr-adevar e cea mai circulata secțiune feroviară, dar se face mentenanță? Multe traverse schimbate , peroanele crapă, stâlpii de electrificare ruginesc , buruienile cresc ,viteza scade ... Felicitări pentru filmare !
Imi cer scuze, dar trebuie sa te contrazic. Mentenanta se face, iar viteza nu scade, e acelasi VS de 140 km/h ca la inceput dupa reabiiltare si modernizare. Cat priveste mizeria si gunoaiele, au fost, sunt si vor ramane marca noastra inregistrata din pacate...
