@@Zzz-n8v на gl 300 не ездил, но по характеристикам они одинаковые + - нюансы. Мотор, карб, вес и тд. Всё одинаково. У gl 300 нет защиты картера, а у Неона нет ветрового стекла.Приборки разные, а так, хрен его знает, оба китаяцы)))
Отличный варик для начинающмх эндуристов(в плане двигла и маслоохлада дополнительный плюс) . Руль да,говно редкостное- сразу лучше менять на 28-22 фэтбар,ставить допсвет, подножки водительские кроссовые(стоковые полное г)
Привет, Я тоже точу преобрести такой мотик, но меня смущает двигатель. по чему то вроде 175 фмм, но он сильно отличается от модели мотоленд 300 dl эндуро, там тоже 175 фмм только совсем другойи там мотоцикл дороже на 20тыс.. Может сюда засунули 165 с биг бордом на 175.
@@simagasimaga2196 Привет. В целом неплохой мот, но не для города точно. Выехать с гаража, проехать по городу до места покатушек - да. Покатушки в щядящем режиме, прыгать, скакать жёсткие трамлины не для него, так чисто в горку заехать, по грязи прохватить, по песочку - да. Золотая серединка)))
@@simagasimaga2196 завтра собираюсь на пару дней выехать, в труднодоступную деревню, там пост, есди не пустят, то буду объезжать, потом паром через р. Обь. Постараюсь поснимать.)
А у вас работает аварийка она находится на переключателе поворотников? там нарисована стрелочка как треугольник и чтобы активировать надо вдавить этот переключатель
@@LightSoull я ещё не прошёл обкатку, времени нет. Скоро отпуск, надеюсь погода даст покататься. А так обычно до 1000 км. обкатка, потом газ в пол. С меня плохой советчик, это мой первый мотоцикл. Я обкатываю его очень жёстко, 90% бездорожья и это не правильно. Но по другому не получается.
@@LightSoull в инструкции, которая шла с мотоциклом, написано, что 1 замена на 250 км. Я не стал рисковать, посмотрите у меня видео с заменой масло, оно тёмное после 270 км. и залито было Мотюль.
Обычно заднюю часть глушителя разбирают, вырезают половину флейты и обратно собирают, выхлоп погромче становится, а самое главное раздушивается немного мотор
Здравствуйте, если не сложно снимайте пожалуйста по чаще про этот мотоцикл какие будут проблемы или как что-то сделать, у самого такой-же я начинающий в этом мотоцикле
Нет не первая, на 0 км поменял так как там какаято хрень была залита, потом на 34 км. менял так как мотоцикл плавал в болоте, есть видео на канале (Первая покатушка) и вот сейчас.
Максимальная мощность этого мотора 6000-7000 оборотов в минуту. Это самые лучшие обороты для этого мотора. Можно и до 8 крутить, но там уже мотору плохо становится, а выше 8к смысла нет крутить, там мощности нет вообще, там уже идет уничтожение поршневой. Где то в интернете был график мощности. Я езжу в оборотах 5000-7000 и мотоциклу хорошо. На обкатке желательно не больше 5500, но и не надо его мучать на 2000-3000.
@@user-xx4el4iw3t Да, это проблема всех китайцев. У меня был до этого мотоленд блейзер, я зимой его так и не завёл с кика ни разу. Да и летом тоже, запуск на холодную только со стартера. С кика на горячую всегда хорошо заводился. Обычно кик люди снимают, так как он мешается, а пользы от него вообще никакой нет
Ну это тур-эндуро. Обычной мотоцикл, но большей проходимости. Чисто для путешествий. По этому и не пердит, как питбайк, чтобы людей не будить в населённом пункте 😁😁
@@_kracay4ik_207 кайо больше для мотокросса, для комфортной езды он не подойдет. На нем трамплины преодолевать, прыгать, скакать и тд. А на st 300 neon больше для комфортной езды по бездорожью. В стойке не хочется на нем ездить, сидушка мягкая, подвеска тоже. Но а если чисто для города, то не тот не другой не подходят.
На вкус и цвет все фломастеры разные. Но мне кажется без накладок на бак он симпотичнее ( каласичнее выглядит как ява или иж) по вашему видео, свой мот я только заказал и жду
Приветствую. С ним шла небольшая книжка "инструкция по эксплуатации", но в ней ничего нужного и полезного нет, восновном то, что всем и так понятно. Например - проверка перед выездом, запуск двигателя, моветы водителю, торможение и т.д.
У меня уже 600 км пробега. В основном полевая дорога. Но у нас сухо. Да и я не эндурист. Поэтому защита руля на месте. Знакомый звон когда свыше 5.500 оборотов крутишь. Значит это не только у меня. И кстати давление в шинах у меня было с магазина 1.8 поэтому в руки отбивало. Сделал 0.9 стало в разы комфортнее. Масло поменял. Цепь 2 раза подтянул. Пока не вытягивается больше. Но я и не рву его. Хотя соточку поддаю иногда на асфальте.
Дружище, да я тоже не эндурист, это мой первый мот, но обстоятельства складывается так, что все мои покатушки по лютому бездорожью.)) Сегодня выехал впервые на асфальт. Цепь 2 раза уже подтягивал. Кстати пластину на трубку заднего тормоза поставил, родная как мне показалось коротковата, поэтому сделал самоделку. Удачи на дороге!
@@VikTor-SWG вот-вот.. Такой же мот. В колею глубокую заехал случайно в лесу, и уронил мот, защита сразу щелкнула, при том, что он просто упал на ПОЛЯНУ! Даже не на асфальт.. Заказал другую
Я уже 3 раза пиздануся 😀 И все разы на низкой скорости в правую сторону. Защита эта треснула в районе металлической пластины. Как у автора видео саморез тоже сломался пополам. Но пока стоит на руле. 😀 Снимаю. Выпрямляю. Интересно насколько хватит. Хотя уже думаю нормальную купить. Да и зеркало разбил к сожалению. Благо стОит копейки.
У меня такой же мот 😆 по этому все это знакомо Покатушки у меня пенсионерские, по этому, сам по себе мот нравится, но тяжелый, зараза.. 135 кг... Стоковый. А если еще кофр нацепить, да вещей...
@@VikTor-SWGзачем такой купил? Можно было и другой подобрать для бездорожья и обкатать желательно километров 500 в щадящих режимах. У меня был подобный мотик Рейсер Пантера 300, знаю что говорю.
@@VikTor-SWG я нынче купил Регулмото Спорт 003ПР 300 ,он легче, мощнее и резина там мягкая грязевая стоит, а так конечно на вкус и цвет товарищей нет. Удачи на бездорожье. Привет из Пермского края. ✋
@@АлексейЯрусов-п6щ а с чего это он легче и мощнее? У меня 120 кг., у вас 125 кг. Мощность тоже под вопросом, у меня двигло 175 FMM, у вас 172FMM. Бак на 9 л. У меня на 12. Сидушка твёрдая, у меня супер мягкая. Мне он нужен для дальних растояний по бездорожью, последний раз 215 км. проехал по кочкарям, лужам и грязи. На таком седле как у вас,на 5-ую точку неделю потом не сядешь. Каждый подбирает мот под себя. Я свой выбор сделал, пока не жалею. Ну а в целом мои поздравления, хороший мотоцикл! Удачи на дорогах!
Друг, какой рост у тебя? Он же по седлу 900 мм. Для высоких. Как думаешь, поставить резину дорожную и прыгать по московским пробкам, резво на низах дергает?
Приветствую. Рост 178 см. , достаю до земли обеими ногами, но стою не уверенно, мне бы ещё см. 5)) Первая короткая, остальные норм, 5-ю не включал ещё, негде было. Мот ещё асфальта не видел.
Он по седлу 840мм в среднем (зависит от проседания аморта) Я 171 и мне ездить нормально, достаю чуть сильнее чем на пальчиках. Центр равновесия нормальный, но выворот руля очень маленький, в потоке будет не заметно, но если разворачиватся то БОЛЬ. Передачи довольно хорошо сделаны. Если в городе будешь ездить то меняй спереди на 14 звезду (14-40 будет). 2-я передача будет до 55-60 крутится
