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Tipica macchina per anziani da usare in città per la spesa o al massimo per qualche percorso da casa rurale alla 16:31 città per spesa più consistente ma non troppo ! Con le 4x4 , peraltro finte Qualche rischio minore se neve o pioggia intensa ! Forse penso possa andare bene per qualche ragazzina neopatentata ! Bho !!
Mi hanno segnalato che sulla ignis e in un forum quattro ruote ne parlano. La ignis ad andature costanti, tranquille singhiozza leggermente. le concesionarie e meccanici dicono che efettivamente è un problema che ha questa macchina.
Buongiorno. Sono confermate le informazioni pubblicate da alvolante.it sui tagli ai modelli ignis e jimny in europa dal 2025? Grazie per la recensione. Un'ottima auto!
A quanto pare si! Al momento.... avrebbero dovuto rinnovarla, ed invece hanno curiosamente scelto di rovinare la linea della Swift e cancellare gli altri due modelli da loro più venduti
@@OverformService nelle ultime ore è stato pubblicato un articolo da quattroruote che dichiara l'uscita di scena di jimny ed Ignis però solo dal mercato UK. Quindi ancora è tutto fumoso. L'assenza dell'aggiornamento degli adas però fa temere il peggio.
@@OverformServicenon la venderanno più solo in Europa con la scusa delle emissioni di co2.... invece io sono sicura che è perché fa concorrenza alla panda 4x4 o la cross della fiat! Che non vale un ciufolo rispetto alla Suzuki!!! Per non parlare del prezzo altissimo sempre della fiat !🤨
Ciao, ti chiedo sul cambio CVT: 1. Se sei in Drive e premi la paletta al volante, passi automaticamente in Manuale con l'indicazione della marcia corrente, o bisogna comunque agire sulla leva del cambio? 2. In Manuale scala in automatico a seconda della velocità?
Ciao Mario! Dunque per rispondere alla prima domanda si, se premi la paletta al volante passi in manuale e scala o viceversa una marcia a seconda della paletta premuta, tenendo però a mente la velocità, quindi passerà in manuale ma ad esempio, non scalerà la marcia se questo comporterebbe un aumento di giri troppo alto, di conseguenza, in modalità manuale, scala automaticamente a seconda della velocità, e quando questo succede, torna in modalità Drive.
Tutto vero quello che hai recensito. Peccato per il pessimo sistema di lettura dei segnali: legge anche i cartelli dietro i camion, i cartelli delle rampe di uscita autostradali anche se la marcia non è in quella direzione, e poi rottura di scatole enorme la segnazione acustica di superamento velocità del cartello letto, non è escludibile in maniera perenne (ma ad ogni riaccensione viene ripristinata).
Ti ringrazio moltissimo per le info aggiuntive! Purtroppo non avendola guidata molto non abbiamo potuto constatare questi dettagli, ma sono sicuro della veridicità in quanto molte altre Toyota soffrono di questi difetti!
Io c'è l'ho da quasi 3 anni ... Non ha avuti né difetti né richiami.Unico difetto motore aspirato poca coppia rapporti lunghi e riprese molto , molto lente ...... Ma non pensiate che consumi poco. ......
Cioè vuoi paragonare un 1.5 4 cilindri aspirato con un 3 cilindri turbo? Le auto si vedono solo dal motore non dalle fesserie di marketing che si portano dietro. Il 4 cilindri durerà almeno 100k km in + del 3 cilindri e consumerà meno, e avrà mooolti meno problemi
Le auto non si vendono assolutamente dal motore, bensì proprio dalle "fesserie" di marketing, entrambe le motorizzazioni che monta la MG ZS sono particolarmente deludenti se paragonate alla concorrenza, eppure prezzo, allestimenti e la voglia di cambiamento hanno reso la MG ZS tra le auto termiche piu vendute. Detto questo chiaramente il 1.5 sarà più longevo, nonché più facile come manutenzione, rimane che il 1.0 turbo da qualcosina in più su strada
@@user-om9ir9um6x Non abbiamo Dacia in listino, mi spiace, abbiamo parecchie HS, ZS e 5 a Km0 se può interessare! Soprattutto nel video abbiamo speso soltanto belle parole per la ZS!😉
