Привет! Меня зовут Юрий, и это мой личный видео блог. Я живу интересной жизнью, давно езжу на мотоцикле, и езжу очень много, я буду делиться всем что знаю и всем что интересно в своих видео. - МОТОЦИКЛЫ - МОИ РАЗМЫШЛЕНИЯ, ОПЫТ, МЫСЛИ, РАССКАЗЫ, ИСТОРИИ - ПУТЕШЕСТВИЯ - ЭКИПИРОВКА - ОДЕЖДА -ТЕХНИКА - АКСЕССУАРЫ и другое Я рад видеть всех Вас на моем канале, здесь любой может связаться со мной лично, я никого не оставляю без ответа или помощи. У нас тут всегда весело и интересно =) ******ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ****** Канал На Мотоцикле Путешествия Приключения Обзоры
У меня есть продукт, конфета, ты ее пососал, тебе не понравилось, больше можешь не покупать, я не против, я тебе больше скажу, мне похуй на тебя, на то что тебе не приятно, или приятно, я делаю свой продукт, кому надо - берите, кому не надо - мимо, мне плевать на вас!
Шлем хорош,но по-моему мой hjc c91 не хуже ,pin look только не было в комплекте ,а так по функционалу один в один : шумо,продувка ,очки ,гарнитура ,подкладка даже та что на бороде один в оди,вид шлема не хуже ,сертифицирован R22.05 производство Южная Корея у ребят своя лаборатория . Брал Louis Германия Штутгорд ,сам лично мерил ,смотрел другие и такой тоже ,цена просто разделить на два…
Нужно упражнение ввести дополнительное при сдаче практического экзамена на категорию А. которое будет называться "Подними лежачий мотоцикл". Ну и если не поднял - то катайся на велосипеде!!!
Если у тебя USB, то тебе не обязательно ставить прикуриватель- лучше сооруди переходные крокодилы с предохранителем ампер на 15-20 и сможешь подключать любые устройства напрямую к аккумулятору - что будет намного лучше.
Все эти пленки, синтекика, полная ерунда! И к тому же микроцарапины, вроде их и невидно. Но они есть. Постепенно поверхность затирается. Особенно когда температура низкая, достаточно всего +5. Вообщем! Накрываю свой конек материалом, хлопок. 🏍
Торгую тканью уже лет 10, у вас не Оксфорд как они пишут, это обычная таффета серебрянка, она есть разных цветов. Нормальная ткань Оксфорд у меня служит 3 год на машине, накрываю от липы и всё ок. А то что пишут Оксфорд, наверное это маркетинговый ход). И в закупке таффета серебрянка дешевле идёт на порядок.
Я тоже думаю что маркетинг, но там фишка в том что у них бренд называется Оксфорд, удачно так сказать, что все думают что и чехол будет из ткани Оксфорд
Шикарные мотоботы, хоть и ломал ногу в них... Но без них было ьы совмем плачевно... И эти боты тут не причем, в любых думаю сломался бы при моей ситуации. Сейчас езжу в Сиди Адвенчер2 , так же доволен
Тело человека состоит в среднем на 60 % из воды, на 34 % из органических веществ, на 6 % - из неорганических (для разного возраста приводимые отношения меняются).
172 примерно, давно не менялся Не выский, и это тот минимум который может быть, если бы еще 2 см меньше я был, я хз как я на нем бы ездил вне асфальта... А оно и так не идеально, при моем росте
Спасибо что не снял распаковку. Мне кажется что распаковки смотрят ебнутые во всю голову маньяки. Но и полезного ничего не сказал. В неоригинальной батарее всех интересует сколько держит заряд. У тебя об этом ни какой информации. Я уже смотрю третий видос на эту тему и у всех одно и то же. По вашим видосам я не знаю стоит или не стоит брать данную батарею.
@@yuriyradzkov Я купил похожий аккумулятор. Могу сказать что при 2,5к 50кадрах записывает 75минут. Результат нормальный. ВОТ ЭТО ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Можешь написать об этом в дополнении к видео.
оксфорд классные чехлы...а рвутся потому что биоразлагаемый материал...китай бесформеный дерьмо...взял большого размера и всё равно не смог одеть...на боливар...в общем сейчас раскрою старый оксфорд и из китайского буфета в ателье сделают оксфорд...вывод ткань и цена хорошие...выкройка дерьмо
чушь.. папка шумная - первый модуляр от которого реально болит голова после 500 км.. пришлось затыкать уши фильтрами от сигарет чтоб доехать остаток пути душный - при каждой остановке открываешь визор чтобы вдохнуть свежего воздуха. До Neotec'a был GT-Air. Решил поменять, т.к. уши болеть начинали от частого одевания/снятия. В итоге пожалел. Единственный плюс у Shoei, для меня лично, удобная посадка.
В общем, всё плюсы до 6го это требуемые характеристики для любого нормального кивера для путешествий, номер 6 это вообще минус, на не отёк второй не производится запчасть которая откидывает челюсть, и если она наебнется можешь покупать новый шлем. Дальше д ринг куда надёжнее трещотки, и это в целом вопрос кому что нравится, короче обзор не очень, про шумку не слова, про вес как переносится на голове? Что с шеей после 1000 км. ? Обзорность? То что ты перечислил, всё это можно отнести и к другим шлемам, меняешь название от шое на АГВ или hjs и те же плюсы будут там. Шлем охеренный но обзор так себе.
