Programa sobre Fórmula 1 em alto e bom som, e também em alta definição. Carlos Del Valle, aka Delvas, escreve e produz a maioria dos vídeos. Ligado ao lendário Podcast F1 Brasil (www.podcastf1brasil.com.br)
REPOSTA AO DONO DO CANAL Olá, como vai? Eu escrevi um artigo no Linkedln que desmente essa história. O link para ele está no meu nas punlicações do meu canal.
Resumo breve: Era um carro construido com um motor para casar com as tecnologias que foram retiradas! Virou um carro indomável para i estilo agressivo de pilotagem de Senna. O mesmo poderia acontecer com o Mansell, que também gostava de extrair o máximo do carro!
Ridiculo o comentario: "os detratores do Rubinho são retardados". Primeiro que é uma expressão capacitista. Segundo que se alguém escolhe ser fã de alguem, vai escolher um grande campeão, como emerson fitipaldi, nelson piquet ou ayrton senna. Ter grande admiracao por alguem que nao foi capaz de ganhar um titulo mundial sequer? "Rubinho erra demais", palavras do piquet. Rubinho nao teve importância na f1, portanto nao sera lembrado. Se voce admira ele, é seu direito. Mas pra que tentar ofender quem nao admira?
Tem um detalhe (que passou a significar nada depois de Ímola) que aconteceu naquele campeonato. Essa história de Schumacher ultrapassar na volta de aquecimento ele fez no Brasil também. Fez boa parte da volta à frente de Senna, que era o pole. Mas não se falou disso na ocasião. Alguns GPs depois, aquela punição toda pro alemão. Política rasteira pra dar uma graça ao campeonato.
Temporada de 1995 benneton tinha motor Renault igual da williams e a Damon hill não ganhou em 95 porque não deu mole porque o senna tivesse vivo ele teria ganhado em 95 porque o carro da williams era o melhor carro do grid.
Senna é melhor que schumarer pelo simples fato de que schumarer não teria feito o que Senna fez com carros crus sem a tecnologia que ele teve após a morte de Senna.
A vida é uma caixa de surpresas. Quem diria que esse carro mal nascido, desequilibrado e arisco, tiraria a vida de Senna, e logo depois mediante modificações, se tornaria novamente o melhor carro da F1 (melhorou já em 1994 e depois abocanhou os titulos de 1996 e 1997...)
A maior ultrapassagem da história da F1 , na minha opinião , está nessa temporada de 2000. Hakkinen foi de outro planeta !!!!!!!!!!! Hakkinen meteu pressão no Senna em 93 e no Schummy . Hakkinen é um excelente campeão.
Schumacher era um piloto de primeiro escalão nível de Senna, Prost e Piquet dai so disputou com pilotos medianos por isso ele bateu recordes e nadou de braçada
Se a Benetton NÃO ESTIVESSE ADULTERADA, o alemão não teria braço para emparelhar e andar na frente de Senna. Jamais um V8 iria bater um V10 tão facilmente. Senna andava no limite extremo, enquanto a Benetton era equilibrada e muito mais no chão. É CLARO E OBVIO QUE ESTAVA IRREGULAR...
Esse carro FW16, não tinha escoamento de ar embaixo do assoalho!!! Raspava demais no asfalto, e foi isso que fez ele sair na curva de alta na Tamburelo... Nao teve quebra de barra de direção não!!! Literalmente decolou, perdeu aderencia nas rodas dianteiras saiu na curva quando tocou no solo ja estava quase no muro, por isso o Senna freiou somente encima do muro!!
Rapaz, tava me lembrando agora mesmo do canal, e que o ty nunca mais tinha me enviado notificações de vídeos dele. Vim aqui ver e o último vídeo postado já tem 3 anos. Alguém tem notícias do tio delvo ?
Na minha análise a Benetton era fazia trapaça o Flávio briatore era outro trapaceiro foi um erro da FIA de dados o título pro Schumacher em 94 por ter jogado o carro pra cima do Damon Hill se eu fosse presidente da FIA hoje cacaria o título do Schumacher de 94 e daria pra Damon Hill
