Vidéo trop longue pour un truc aussi rapide à faire, quand on fait de la meca on a pas 25 min a claquer juste pour un Petit truc, essaye de faire plutôt en ~8 min
J'ai acheté la même en moins bon état et je viens de réussir à faire démarrer le moteur grâce à ta vidéo sur le carbu gurtner ! J'espère voir un jour la suite de cette restauration ! Tes vidéos sont excellentes !
Très bien expliqué 😉 par contre comment faisons nous pour brancher le câble de starter sur ce carbu ? Et comment ce fait il que ce starter ne vient pas actionner un petit volet pour fermer l'arrivée d'air ?
Bonjour, Très intéressant! J'ai pu constater qu'il n'y a pas de joint entre le couvercle supérieur et la cuve du boisseau! Le précédent proprio avait mis du silicone bleu et je cherchais un joint!
@@lemotobecaniste6764 Bonsoir, Je ne cherche pas le joint de la cuve du flotteur mais celui du couvercle du haut et après avoir vu plusieurs tutos, personne n'en met. Est-ce possible?
Bonjour, lorsque j'ouvre l'arrivée d'essence, j'ai une fuite au niveau d'un des deux petits trous au dessus de la vis de réglage du boisseau, près du starter. J'ai l'impression que mon flotteur fonctionne bien. Sauriez vous d'où ça peut venir ? Merci d'avance.
J'ai eu un problème de fonctionnement dans le carburateur de mon vélo lorsque j'ai souhaité démarrer dès que j'augmente la vitesse, que le moteur a cessé de fonctionner et que le son de berrrrrrrrrrr
Merci, je suis content que mon tuto puisse aider des personnes. Les joints viennent de chez eBay il me semble. Ça se vend en sachets de 10 il me semble.
Bonjour Antoine, il faut regarder l'état du joint de pot et si besoin le remplacer par un neuf et resserrer correctement l'écrou de pot. Ou sinon déjà resserrer l'écrou de pot et voir après si il y a toujours de l'essence qui coule.
bon tuto , mais a mon avis le diffuseur est sorti bien facilement , j'ai du en demonter 1 en tapotant avec un chasse par le haut , peut etre que le tien a force de !!! , a verefier aussi les vis : sous la pipe et chapeau de cuve . bonne continuation .
Oui j'avais déjà démonté le diffuseur pour nettoyer le carbu avant de faire le tuto. Et oui j'ai déjà eu des cas récalcitrants moi aussi pour sortir les diffuseurs.
Oui j'en suis certain lol c'est bien une AV 65 car elle ne possède pas de variateur, je n'ai pas de timbrelec et je n'ai pas les caches chromées sur les flancs du réservoir. Et surtout que c'est bien indiqué sur la plaque mine 😉
@@lemotobecaniste6764 J'ai eu un problème de fonctionnement dans le carburateur de mon moto lorsque j'ai souhaité démarrer dès que j'augmente la vitesse, que le moteur a cessé de fonctionner et que le son de berrrrrrrrrrr
Eh la mob me dit quelque chose! Tu l'aurais pas échanger à nayo MOTORS contre un scooter 4 temps chinois par hasard ? 😂😂😂😂 Super vidéo l'amis! Et Nice le montage ;)
Jolie mobylette, j'aimerais bien avoir la même. Nan sans dec le montage est hyper propre, vraiment sympa a regarder ta vidéo, en plus elle est pas trop longue c'est nikel 👍. Et le vario doppler qui se fait toujours remarqué mdr 😂
