Pěkná generální oprava malotraktoru . Za mě by to chtělo ještě šípové pneu na zadní nápravu aby to taky něco utáhlo a ne hrabalo to na místě když už to má ty dvě převodovky do síly.
Číslo motoru je 130 518. Myslím že je to kolem roku 1950. Taky je mám rád ale tenhle nám dal zabrat. Koukněte i na moje další videa jak na něm pracujeme.
těžko radit na dálku , ale dělá se to takto : teplý motor , udělejte si klidně rysku na rozdelovač šroubuvákem . stávající polohu . za běhu motoru na volnoběh otáčím rozďelovačem a najdu nejvižší otáčky motoru , směrem zpět je zase lehounce snížím a zaaretuji /hotovo... 😀... ať se dílo daří
No tak super. Sice se mi zdá trochu velká, ale pokud to ještě trochu saje falešnej vzduch tak by to mohlo odpovídat. Možná bych zkusil ještě za provozu malinko pootočit rozdělovačem, jestli se to nezlepší. Každopádně ještě poladit bohatost, ta pomůže i v tom prvním přechodu z volnoběhu.
Ahoj, moc díky za videonávod! Motorka teď několik týdnů stála, tak by všecko mělo být zteklé dolů. Dělám to od nákupu poprvé, a tak mě napadlo, zda by, když už bude olej pryč, nemělo smysl ji otevřít a vizuálně prohlédnout a třeba vypláchnout nitro ředidlem, nechat vyschnout a teprve potom dát nový olej. Co si o tom myslíš...?
To bych nedělal. Nějaká mastnota tam musí zůstat. Pokud se mastnota odstraní a než se tam dostane nový olej tak by to šlo na sucho. Při výrobě je vše suché ale před kompletací to promažou. A pokud nemáš nějaký problém tak bych to ani nerozdělával.
No tak asi to bude chtít vyzkoušet trochu víc věcí, napíšu všechno, co se mi už projevovalo stejně, jen tak chaoticky a heslovitě. Přicpaný přívod paliva nahoře ve ventilku - nestačilo dotékat palivo (kontrola hladiny). Příliš malá hladina v karburátoru (kontrola hladiny). Zlomená hadička(0:26 vypadá ta trubička přívodu zmáčklá), přicpaný filtr paliva, ucpané odvětrání (prostě pomalu teče palivo). Příliš bohatá směs - vysoká hladina karburátoru (nezavírá ventil, někdo opravoval plovák a je těžký, ventil přívodu nezavírá?), ucpaný některý vzduchový kanálek v karburátoru (protáhnout silonem nebo licnou), ucpaný přívod vzduchu (oddělat na zkoušku vzduchový filtr). Větší netěsnost karburátoru na přírubě (stříknout na neutrál na podezřelá místa benzín z rozprašovače - zvednou se otáčky). Pokud neznáš stav předtím, tak tam může být třeba zaměněný nějaký díl (od hlavní trysky přes plovák… ). Když koukám na video tak mi přijde, že to slupne 2dl benzínu nějak podezřele rychle., jako by vůbec nezavíral ventil karb. a všechno šlo do motoru (budou ulité svíčky). Nemůže být ucpaný výfuk (zkouška bez)? No a pak pochopitelně kontrola předstih/odtrh. Jedou všechny válce? Když postupně odděláš po jedné fajfky tak se zvuk změní? Vím, že jsou to všechno asi samozřejmosti, ale něco z toho to bude :D. Nemůžeš si někde půjčit jiný karburátor?
Ultrazvuk používám, ale popravdě dřív jsem vyvářel v octu a taky to fungovalo. Kanálky následně protáhnout licnou nebo silonem. Podobně se chová přicpaný přívod paliva (sedlo ventilu plováku... nevím jak je to u tohoto karburátoru řešené). Na trysky nesahej (kromě jemného protažení licnou), je úplný nesmysl aby to zlobilo kvůli 10% biopaliva a když tak by bylo horší startování. Musí být taky správná hladina v karburátoru. A často mě vytrestaly blbosti typu přicpané sání (vcucnutý hadr :D třeba) a málo paliva na přívodu (malá dírka na provizorní flašce, zalomená hadička, přicpanej kohout... ). Nejvíc problémů si většinou člověk udělá sám :D. Kladívko má zdvih? Předstih a odtrh jak mám být? Ještě mě napadl falešný vzduch - trochu benzínu do rozprašovače a nastříkat na přírubu jestli se nezvýší otáčky....
Díky za dobré rady. Snad se nám to podaří. Stále na tom pracuji a pořád narážím na překážky. No hold motor z roku 1950. Jak já říkám...Dělali to jenom lidi. Díky Baset Sendy
Sehnal jsem ho na portálu BAZOŠ. Dal jsem za nej 900kč. Dá se sehnat na WISH nebo na AliExpress. Na BAZOŠI třeba tenhle inzerát --- motorky.bazos.cz/inzerat/181530617/ladeny-vyfuk-akrapovic-design-carbon-postovne-80-kc.php
Tak timhle jsem se začal bavit v 15 letech,byla zahrada a pole a nechtělo se mi dřít ručo...ted je mi skoro 50 a postavil sem za tu dobu 3 malochy a x jiných věcí...lidi mají tvořit když můžou 😊
Záleží jestli jde s motorem volně protáčet,aby nebyly zarezlé válce,možná budou chtít aspoň přebrousit ventily a sedla,některé byly pár roků otevřené,tak to bude na dosedacích plochách určité podepsané.Ať se daří.👍
