Bienvenidos al sitio RU-vid del Renault Fuego Argentino En el Fuego Club desde el 17 de Septiembre del año 2000 nos reunimos los fanaticos de este fierro, para compartir experiencias, consejos, datos y demas cosas sobre el auto que nos apasiona y une. Por sobre todas las cosas hemos cumplido 8 años de una gran amistad.
Las Reuniones Las reuniones se hacen el tercer domingo de cada mes
- BUENOS AIRES - El lugar: Colectora Gral. Paz y Constituyentes, del lado de Capital Federal.
- SANTA FE - El lugar: Parque Federal (Vittori 4900)
La Hora: 15.00 hs.
-Si llueve se pasa al proximo domingo-
Requisitos para asociarse: Poseer una coupe fuego y asistir a las reuniones con buena onda. No se cobra cuota social.
Y ahora lloran porque los 1.6 "solo" llegan a 180km/h tiene casi las mismas prestaciones de un Cronos 1.8 y los esuchas, los lees y dicen que es lento. ¿Que paso?
Recuerdo esa carrera. Mustafá debutó con una Fuego roja impecable. Traverso un capo pero medio farabute: le pegó varias veces hasta que lo sacó de pista. Por eso le dieron 3 fechas en una época donde no eran tan común este tipo de sanciones.
Con lo que quieras te ganaba el flaco un grande de verdad ....no uvo otro que gane en donde lo sienten eso es ser el mejor un maestro unico maradona al volante
Gente, no hay que mear afuera del tarro.. Poco tiene que ver los autos de calle con los de TC2000. Por no decir nada.. El TC 2000, surgió como una categoría de autos tracción trasera con los 1500 y la coupe Taunus.. Luego en los 80s fue mutando hacia una categoría de tracción delantera con reglamentos que beneficiaban a los autos con esta configuración, y penalizaba a los de tracción trasera. Con solo ver los videos de la época se nota claramente la gran cantidad de carga aerodinámica en el tren delantero y la mínima carga en el tren trasero que los autos tenían. Además (detalle nada menor) a las Fuego las preparaba un tal Oreste Berta.. De ahí a decir que es un auto superior.. Si así lo hubiera sido, la Fuego habría sido mucho mas importante en Europa que la Sierra. Hecho que no estuvo ni siquiera cerca de ocurrir..
Siempre corrieron con los reglamentos a su favor hasta en las cubiertas que usaba la fuego!!! no hay mèrito alguno en esto era pura espuma y mentira nada mas.....nada mas que eso.....era un auto de mierda que no se vendìa...y el tc 2000 era su ùnica opciòn de propaganda......por algo los reglamentos tramposos siempre a su favor....una enorme decepciòn....y ademas siempre fuè un auto Barzoca a donde ibas con eso dabas asco era un auto de negros nada mas......
Miguel trombettoni pipinich De igual manera podriamos hablar del Falcon Era un auto de mierda!! Pero se vendio por las carreras!! Son autos de serie Preparados para competir La clasificacion les cabria al 90% de los autos de serie Muchos como ud dicen tener la posta y decir lo que se les canta Ah!! Auto de negro!!?? La frutilita del postre !!!!
Pobre tipo este Miguel Trobettoni Pipinich.... hablar así de Traverso... de Oreste Berta... y peor que esto, de la Renault Fuego, quien le armó el libreto, que resentimiento por favor.
es una makina mi sueño seria tener un tutú de este. me da gracia cuando destaca la "radio" jeje y tiene 4 parlantes!! y tiene am fm de gran alcanze!! guau lo q era esa epoca
Una de ls maquinas mas hermosas pero me desepciona con el motor...tendria que haber tenido un turbo porlomenos...ademas el Torino superaba los 200 Km/Hs. Como sea ojala pudiera tener una y seria el mejor coche del mundo para mi!!! =)
Muy lindo video, aún no hubo modelo de otro auto, ni ningún otro piloto pudieron empatar y menos superar lo que hiceron Juan M Traverso junto a su Renault fuego con Berta a la cabeza en el TC2.000.-
Hasta Daray, que siendo hincha de ford y campeón con esa marca, reconoce que la Fuego en su época era el auto nacional mas rápido.-Mecánicamente siempre le rompió el culo a la Sierra XR4.-
Si, tenés razón le mejoraron los detalles! Pero eso de...superar a la cupé Sierra?? SIN AGREDIR: SOLO MIREMOS LO QUE LOGRÓ CADA AUTO EN EL MUNDO! Si hubiera sido tan exitosa la cupé Fuego, YA NOS HUBIERAMOS ENTERADO o me equivoco? Si hablás de aceleración o velocidad, me vas a decir que un BORA 1,8T es mejor auto que un Vento 2,5i porque anda mas rápido?? O un Fiat 147 preparado que acelera mas que un BMW?? SI sos FANATICO, ningún problema con eso! Gracias!
@hernanmunoz Al auto lo mejoraron mucho respecto al la 1ª Fuego... esta era mucho mejor, en cuanto a andar, terminaciones (que nunca fueron malas), calidad de la pintura, 4 frenos a disco ventilados... la prepararon para sus ultimos años y para superar definitivamente al Sierra en cuanto a prestaciones... No se que pretendias que le hagan para renovarla... que le pongan una carroceria de Aston-Martin y un V-12 trasero??... Demaciado la mejoraron.
No tiene nada que ver con la fuego anterior??? 7CV mas, mismo esquema de suspension: eje rígido trasero...GUAUUUUUU!!! Me parece que Ruben quizo sobre vender el producto, nuevo??? Y bueno, este pais da para eso...jajajaja Solo basta con mirar al primer mundo algún día... Si es que queremos dejar de creernos el CENTRO DEL UNIVERSO y aprender a distinguir lo bueno de los que nos quieren vender acá!! jajajaja
No tiene nada que ver con la fuego anterior??? 7CV mas, mismo esquema de suspension: eje rígido trasero...GUAUUUUUU!!! Me parece que Ruben quizo sobrevender el producto, nuevo??? Y bueno, este pais da para eso...jajajaja Solo basta con mirar al primer mundo algún día... Si es que queremos dejar de creernos el CENTRO DEL UNIVERSO y aprender a distinguir lo bueno de los que nos quieren vender acá!! jajajaja
@ferni1glass Si señor! La TSX 196 km/h . La 380W 199.3 km/ h La GS200 214Km/h .el resto chatarra!!! y me cago en la diferencia entre la max y la 2.2 .......Uhhhhhhhh! como 7 Cv mas...qlp!!!!!
eduardo anibal flaco todo bien pero la GS no llegaba a eso ni empedo apenas pasaba los 200 y aparte con el doble de cilindrada casi y tres 45 gastaba tres veces más que comparación estúpida por dios este auto junto a la xr4 dejaron atrás las momias que vos críticas
Vivo en Francia. Un franchute me preguntó riendose si conocía el Fuego, le respondí que obvio (quien no lo conoce en Argentina), me dijo que vio videos en internet y eran todos de Arg., todo en tono burlón. Le pregunté por el tonito con el que me decía las cosas y me dijo que en Francia, en general lo consideran un auto medio bizarro de mala calidad, que quiere imitar las buenas coupés alemanas pero con menos clase, y menos potencia. El loco labura en la fabrica de Renault de Flins. Altogarca!
@NOTICIABUENA heee si te fijas bien te vas a dar cuenta que estaban clasificando, cuando pasa sanata en la sierra le dice que gano pero inmediatamente dice que gana traverso en su fuego blanca
@@enzo5555555555 jajaja le decían Fuegou , se vendió igual en la epoca dorada devuelta de Estados Unidos y su industria automotriz los franceses como siempre tirándose de cabeza aunque sea por pocos años desde 1979 aprox hasta el 89 estuvieron en usa con American motors / Jeep .
