Здравствуй, у меня бмв е38 2.8л автомат, дорест 1996г , кооткая база, мне в кондер залили 700гр фриона как у рестовой версии, кондер работает нормально, но посмотрев в мануале я увидел что в дорест надо залить 1210 грамм фриона. Опасно будет так ездить мне ? Есть шанс повредить компрессор ? И почему у меня кондер работает нормально , если залито мало фриона ?
Интересно слушать , узнаю себя когда жил в РФ, тоже купим старое ведро и ебемся до посинения , а сейчас живу за океаном , и недавно случайно купил такой за 500 $ так у него кузов и рама как новые есть небольшие проблемы с акпп и все . А когда посмотрел цены на этот форд в РФ чуть не охренел 😮😮, тем более знаю что у нас продают , ржавые помойки.
Шикарно, каждый день без проблем. За год две поломки было, вискомуфта и шланг пневмы лопнул, виску починил они разборные а пневму шланг сделали новый и жижу новую залил
@@user-yn9iw8bg2y вопрос не по теме- установил старт стоп китайскии на е38. Запуск не контролирывается. То не успевает завестись и время заканчивается и выключается стартер. А на автозаводе прослезапуска продолжает работать стартер. Можно ли придумать какое нибудь контроллируемое реле пускатель для корректой работы стартера?
Блин, нахрена я жигули купил... БМВ оказывается в обслуживании стоит практически столько же. 80-й год, шоха, 1.5 Ввалено 1500$ за 2 года Итог - не ездит вообще. Не на ходу, сучара
Товарищ владеет каблучком на базе 2107 с 2020г Не знаю сколько он ввалил в неё, но за 3 года он ездил на ней дай бог пол года Последние два года она у него просто стоит. Сначала он капиталил мотор, потом менял всю проводку, потом делал что то с охлаждением. Недавно собрал все и мотор вклинил. Самое обидное что машина внешне не меняется, как было овно так и осталось. А на счёт твоей жигули и 1500уе? Ты серьёзно?) я в бмв за два года по тому курсу вложил почти 7000$,и твои 1500 за два года
@@user-yn9iw8bg2y снимаю шляпу пред вами, сударь. Такие прекрасные ответы с утра читать одно сплошное удоводьствие! А насчёт 7000$… Нда, всё познаётся в сравнении, точно, я-то думал это много для жигулей, они же всё таки не немцы 😂
Первое,оптика не родная,поворотники на амере оранжевые) Второе,не пневма...а гидроповеска. Третье,можно было перевести без проблем все в км и литры/) Опять же я на своем перебрал подвеску ближе к 275 тысячам км,генератор на 200тысячах ремонт.салон угашенный ,будто пробег под миллион)
Не знаю что тут показывать по езде) может в будущем обзор сниму, хотя на этот авто заглаза обзоров и тест драйвов) зато показать какие машины могут попасться в обычной продаже - дело актуальное
Б#ять не могу найти амортизаторы капота зарежают суки 15тр за пару ну куда это на#уй кто мож знает от какой машины подойдут?, да 1 датчик давления в шинах тоже мозги е#ет
Привет JD JAD0068 ставил на э3. Они мощноватые но встают спокойно на капотину, закрывать будешь с усилием (вменяемым), но зато зимой держат хорошо, стоят 480р штука. А вообще на капотину у нас большой выбор. Вот на стекло багажника хрен подберешь, я от нивы брал и перекручивал крепления, но там слабые и длинные надо На счет датчика шин-дорогое удовольствие. У самого руки не дошли сделать ни на одной из своих машин, можешь попробовать китай поставить и электрика попросить прошить, либо с разбора взять но под свою частоту (там америка и европа разные частоты), тоже удовольствие не дешевое минимум тыщи полторы за датчик 1 отдашь плюс работы плюс заебаться с монтажом демонтажем
@@user-yn9iw8bg2y благодарю за наводку с амортизаторами! Датчики Европа на 433 МГц на форуме эту тему покурил в режим прописывания датчиков зашёл, магнитом на каждом колесе у нипеля подержал для прописывания нихрена не получилось (видать магнит слабый), а щас резину менять на днях скажу пусть ставят простые нипеля а с датчиками уже буду разбираться сначала попробую прошить какой не прошьется значит батарейка села, его уже буду с Али заказывать
@@MxMayers Батарейки то можно поменять. У меня у матери gs300 один датчик сдох, только он именно сдох а не сел. Я сам не шарю но вроде хорошим сканером можно прочитать что именно с датчиком, датчики показывают battery low или именно белеберду говорят
@@user-yn9iw8bg2y блин не помню что написано было... как буду возле машины посмотрю elmка есть. Помню что 3 датчика определяются а 1 нет, и проблема в том что даже если и пишет какой датчик сдох то колеса то предыдущий хозяин мог менять местами...
хз ну потянуть расход до 20л 92 на 100 (от езды и пробегов зависит), на налог по 1т каждый мес откладывать, и всегда в НЗ иметь деньги на коробку, либо оперативно иметь возможность достать 50-150 т на коробку либо цепи на двс, в остальном прям таких супер больных моментов в этой машине нет. Я кста своего сейчас продаю, если в сибири находишься могу предложить
