🤙DESCRIZIONE:🛑👇👇 Ho fatto tanta strada attraverso l'esperienza e guidato dalla passione per arrivare dove sono ora! 😃😃 Passando dalla meccanica, attraverso l'elettronica il chip tuning e la creazione del 1°Tmax turbo nel 2003. 😱😱
👇👇👇👇👇 Ed ora.....? Perché non dedicarmi a trasmettere le mie conoscenze a chi vuole crescere e apprendere i tanti "trucchi" del mestiere? Magistrati racing method
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DETTAGLI www.magistratiracing.com Località : Italy Marchio europeo registrato:
Ciao! Complimenti per il lavoro. Io ho fz8 2011 e pensavo di sostituire il filtro cin bmc standard (non il race) ho terminale akra con dB killer,uscita così da yamaha lo davano con il kit sport. Secondo tuo parere avrebbe senso rimappare!? O la centralina è adattiva e riuscirebbe a compensare il maggior afflusso aria e non avere danni al motore a lungo termine. Quanto costa un intervento come questo? Grazie mille e ancora complimenti
Ciao Marco, intanto ti volevo fare i miei complimenti per la passione che traspare dai tuoi video. Mi chiedevo se e quanto il fenomeno del turbolag fosse presente in queste preparazioni
Ciao, buon giorno e grazie di cuore per i complimenti che fanno sempre piacere. Come turbo lag praticamente è inesistente . Con tutti gli anni di lavoro e studio sulla parte elettronica, ho fatto un super lavoro per appunto non avere lag e avere affidabilità. 😉😉👍🏻
Mia figlia, la persona meno tecnica al mondo, andiamo a fare un giro e dopo 5 minuti mi dice: "Papà si sente subito che il tmax adesso è molto più potente!" Ho detto tutto ....
Ma sul modello 2021 in poi hai messo poi mano? Senza passare a turbine e robe varie in modo da togliere limitatore in sesta e recuperare qualcosa in quinta visto che siamo 5/6 cv in più del 2018?
Ciao Marco...buona sera. Ho un motore 530 2016 completamente.revisionato , con gruppo termico 560 , camme Malossi con compressione originale lasciandolo affidabile .corpi Jetprime da 38 ovali. Scarico termignoni , senza mologa. Ho chiamato in officina da te per bancarlo , ma la Signora mi ha risposto che per 8/9 mesi non c'era spazio. Ho dirottato da Cs moto Bologna . Il risultato e di 55.4 CV alla ruota a 8250 , con blocco a 9000.giri . E poi giù a picco... Detto questo. Mi piacerebbe che tu postassi un video per la regolazione tps , per una elaborazione come la mia . Ti ringrazio. Stefano
Salve Marco io ho un max 530 modello 2018 ( comprato usato questo anno,) ora a più di 37.000 km ( ho fatto da quando lo comprato ,+ di 1700km) consumi olio e Acqua perfetti ( cioe non consuma una goccia!) mi fa un rumore strano ogni tanto sotto il tunnel quando freno con un po' di pendenza , Manno detto che si tratta Del sistema frenante ( non ha problemi in frenata , al collaudo perfetto)
Very nice! Can you tell me (or make a video) how this package is on a tmax 530 2017-2019? With the cams, bigger throttle bodies, cornetti and ecu flash?
Ciao Marco posso chiederti una cosa? Se al mio tmax 3/ 2024 cambio la trasmissione con una malossi co.pleta mi decade la garanzia? O in fase di tagliando non se ne accorgono??
Exhilarating or WHAT !!... christ....my R1 is extremely fast....a 5jj model...ancient now, but still very quick...but this is so many steps up....id LOVE to have it for a day, get myself used to its boost peaks etc and just flllyyyyyy man !!... a real machine 😮
Perfetto , quando trovi altro che funzioni correttamente ,non si rompano dopo 10 giorni , ti facciano le video istruzioni per montarli, ti diano supporto e soprattutto che abbiano fatto tutte le prove al banco per avere il massimo del rendimento , me lo vieni a dire 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 buona vita
Marco, voglio ringraziarti pubblicamente per il fantastico lavoro che hai fatto sul mio tmax 560. Hai interpretato PERFETTAMENTE quello che volevo e l'implementazione è stata altrettanto PERFETTA. Oltre al lavoro sul motore, anche la messa a punto di sospensioni e ammortizzatori è stata eccezionale e si sposa alla grande con la nuova impostazione del motore. GRAZIE MILLE MARCO... Sei il Dio dei Tmax!
Buongiorno, si può mettere un Malossi 560 sotto un 2003 a carburatori solo testata, pistone e cilindro, senza centraline e senza elettronica, ma pura meccanica
Ciao Marco complimenti per i tuoi video, ho un tmax 500 con kit over range e rulli da 13gr, secondo te ha senso provare un rasamento per avere più ripresa ? O magari provare rulli da 12gr? Grazie
Se vuoi chiami in officina o mandami una mail a info@magistratiracing.it prendi appuntamento e ti faccio il lavoro e visto che hai già visto il video, sai come la penso .
Ciao Marco ho comprato Un tmax 530, con frizione appena fatta, solo che negli apri e chiudi bruschi o accelerando da fermo con gas spalacanto, fa Tac è un brutto rumore simile a un rischio di turbina per intenderci. Pensi che sia errato montaggio? Grazie
Una domanda io ho un 2024 nuovo con 1600km gli ho messo su scarico completo Akrapovic Ma se te lo porto a fare una mappa della centralina perdo la garanzia ufficiale ?
Ciao Marco ho un T-max 2023 con mappa completa, limitatore tolto , scarico completo Akrapovic carbonio, trasmissione jcosta XRP . Volevo chiederti i cornetti di aspirazione posso montarli anche se non ho il corpo farfallato modificato? Mi sembra di capire dal video che i corpi farfallati siano originali , quindi potrei montare i cornetti modificati?
Buon giorno , certo che puoi , i cornetti che vendo sono stati sviluppati per i corpi farfallati originali. Poi se vuoi montare i corpi maggiorati , ho anche quelli dedicati per i corpi maggiorati 😉
Ciao Marco, sempre grandissimo e utilissimo! Che olio o dischi consigli di utilizzare per farla durare il più possibile? Che ne pensi invece della frizione jcosta che non ha i dischi quindi potrebbe evitare queste problematiche?
Ciao, non ho mai provato la frizione jcosta ma dubito che non abbia i dischi, sarà ilfunzionamento differente ma per condurre la trazione i dischi sono necessari , correggimi se sbaglio .
Ciao, a quanti km è stato fatto Turbo? Aspetto il video sul Filtro olio. Io, ho utilizzato la marca hiflo..ma dopo le tue parole..mi hai incuriosito.👍🙋
