Официальная страница на youtube компании ООО "БКС" Нефтекамск. Видео обзоры и презентации поставляемой техники.
ООО "БигКарСейл" (Big Car Sale) специализируется на поставках грузового и специального транспорта для нужд компаний, работающих в сфере коммунального хозяйства, гражданского и промышленного строительства, строительства энергетических объектов и нефтегазовой отрасли.
Контактный телефон +7 (3472) 999276 - многоканальный
Сейчас вроде бы переговорное устройство другое. Я на похожей , но более ранней ездил без полок ( ~2020 г. в.), Там оно маленькое, только с розеткой и креплением микрофона. Такого ящика уже не было.
На нашем полуприцепе потеряли с правой стороны кронштейны крепления реактивных штанг на оси балансира нижних и болт стягивающий кронштейны. Полуприцеп НЕФАЗ 9334 2022 года выпуска... Пытался в инете найти их, никак не могу найти каталожные номера деталей. Вал диаметр 80 мм, болт длина 305 мм. Что можете посоветовать? Где найти каталожные номера данных деталей???
Почему делаете такую высокую бортовкю платформу? Любой манипулятор в своей жизни плвезет бытовку стандартная высотой 2.6 метра т.е. максимальная высота платформы должна быть не более 1.4 м на вездеходах это сделать реально зачем такой сендвич из подрамников собирать? Продаете автомобили и не знаете спектор их задач
Для того чтобы возить бытовки есть полуприцепы тяжеловозы (трал) с низкой погрузочной высотой. Хотите возить бытовки на одиночках, оформляйте разрешение на перевозку негабарита и работайте.
@@ilnar.k вы хотя бы раз в жизни съездить на работу на автомобилях которые продаете. Сейчас я прочитал слова того кто даже не знает с какой стороны подойти к манипулятору
Крепление крюка для крыши сделано не правильно. Как грузить большие грузы и не оторвать крепление от досок? Кран управления подъёмом платформы нужно перенести ближе к воротам, так как часто требуется выровнять уровень пола и погрузочной рампы при загрузке, а при таком расположении трудно увидеть совпадение уровней. Замер высоты полуприцепа неверный, сборные грузы закидывают до крыши вплотную, а не до Г-образной рейки крыши. Зачем нужна цепочка на стойках задних ворот? Для затруднения погрузки? Если для фиксации стоек, то большинство водителей успешно с этим справляются с помощью стяжных ремней. Лестница не оцинкованная... Позор просто, она же гнить начнет очень быстро, а разница в цене с оцинкованной копеечная. Если конструктора это прочитают, то мой совет: посмотрите, как у Шмитца сделано и повторите эти решения.
Купили 3 таких полуприцепа МАЗ пол года назад, на двух проблемы с тормозным краном, на ручнике и при нажатие на педаль тормоза воздух уходит в отсечку. Вылетают клепки которые держат рычаг закрывания борта, по нижней части борта потрескалась краска и пошла ржавчина, так же нет стопора крепления петлей бортов, если немного сдвинуть борт назад , он окажется у вас на ногах. Вообщем сомнительная покупка
Интересно-а почему автономку салона нельзя подключить к основному баку?Или конструктора думали задним местом при проектировании?Как на задней стенке кабины заправлять топливо?)))Импортные двс и кпп почему то стали "нашими".))) Да и бак изначально можно было поставить на 500 литров-был бы вписан в документы.
Автономку в условиях работы ,где будет кататься это авто ,лучше запитывать автономно. Холода диктуют свои требования. ЧТо касается ДВС и КПП..как только Камминс и ZF .в одностороннем порядке,разорвали отношения с Камазом...их агрегаты стали отечественными. Производит их Камаз своими силами.
@@DUMOKful Автономно,значит из своего топливного бака. НАпример производитель обогревателей (Планар) устанавливает,что при морозе от -20 в топливо надо добавлять керосин,а при -50 только керосин.. В баке тоже будешь керосин разводить? Нет..не из китая. НА территории ПАО Камаз есть завод двигателей,завод трансмиссий.. ТАм есть литейка,прессы,станочный парк.. и еще до СВО КАМАЗ сам делал и кпп и двс,хоть и назывались они по другому. Проблема была только в блоках управления и в топливной аппаратуре.Эти проблемы решили. Элементы ТА поставляет АЗПИ.. Блоки управления были из китая..,хотя они и до СВО были из Китая..
Борта слабые очень! Железо сыромятина! Тент жесткий минус 15 хрен откроешь! Груши слишком низко стоят, шланги ломает! С полов герметик слетел в первый же месяц!
Добрый день! Подскажите пожалуйста п конструктиву несущей балки. Что там двутавр как на НЕФАЗ и СЗАП или составная балка как на МАЗ? Толщина стенки(балки)
Здравствуйте. Раму удлинили не из за нового цилиндра 100%!! Там другая причина. Цилиндр Хивы и Гидромас они взаимозаменяемы! Можете убрать Гидромас и поставить Хиву будет работать одинаково.!
У вас оси SAF усиленные, о чем говорит желтая восьмерка на крышке. Это знак кастомной оси, произведенной для восточноевропейских стран, где техника работает в суровых условиях. А мануал (инструкция по эксплуатации) по обычным осям, для западноевропейских стран, где нет таких условий, нет перегрузов, ровные дороги. Соответственно, и у ступицы отверстий нет на вашем полуприцепе.
да по таким прицепам очень далеко таскать мешки с цементом испробывал на своих ногах а потом еще и тенты водиле мыть пологи то такие длинные я замучалься за полтиник мыть ему
