Canal CABEÇA 4° EIXO CAÇAMBA CWB Venho aqui mostrar um pouco do meu dia-a-dia no trânsito de Curitiba-PR e região metropolitana! O cargueiro é um Volvo VM 270 8x4 ou bi-truck! Com PBT 29 Toneladas! Tara 12,200T Lotação 16,800T
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Caminhão 🚚 no Brasil é assim , nao tem recurso andam com pneu furado 😮😮😮 vejam o estrago que causou e Alckmim só pensou em praças de pedagio ,,, os mais caros do mundo , principalmente essa naldita CART 😮😮😮😢😢😢
Oi amigo, meu caminhão trabalha na roça posso usar a trator pra descer terrenos acidentados?? Infelizmente está com vazamento de ar e tenho medo dele acabar o freio em terrenos acidentado.
Amigão não sei te dizer, só fiz o vídeo e nunca trabalhei com um desse, quando eu tiver oportunidade de conversar com o motorista dele vou perguntar, abraço tudibão.
Você puxa o botão da transferência pra cima e suba o giro da 4ª marcha até uns 2200 RPM e faça a troca de marcha quando o giro cair até 1600 RPM, tudo nessa caixa é questão de pegar o "jeito" mesmo, no começo é assim mesmo vai arranhar vai ficar neutro mas com o tempo você pega o jeito, abraço tudibão.
opopularpr.com.br/35-anos-da-explosao-do-trem-em-guajuvira-a-triste-lembranca-de-quem-presenciou-o-acidente/ Se quiser saber um pouco mais do acidente tá ai
Boa noite cabeça.moro no umbara tambem.to procurando trabalho com caçamba.ja mandei curriculum ai nos costa mais ainda nao consegui nada.mais acho que eles so pegam por indicaçao.valeu pelas dicas ai.tamo junto. O dia que eu passar por vc nois vai troca historias.kkkkkkkk.trabalhei na HMS por 5 anos.
Boa noite amigão, aqui é difícil conseguir uma vaga, ninguém sai e o serviço está fraco, já tentou na VDL sempre estão pegando motorista, valeu abraço tudibão.
Boa tarde parabéns pelos vídeos Eu tenho enteresse em comprar vm 2020 330 no 4 eixo quando peço informação sobre o caminhão as pessoas sempre comenta que ele dá muito problema na bomba d'água O quê o senhor que trabalha com vm pode me falar e se me indica comprar Ou atego 3030 8x2 ano 2020 fico muito agradecido se poder me ajudar
Boa noite, esse VM já foi trocado a bomba d'água, já deu problemas em sensores do arla, do freio motor, sensor do filtro de ar, e a caixa Eaton Fuller está com problema na transferência em temperatura externa abaixo d 14⁰C , o atego eu não sei te falar nada mas pode ser um bom caminhão por ser Mercedes, vai muito da sorte de pegar um caminhão que não incomoda.
É o escape KKK Lokona arqueada, a minha tem escape do lado por que antes tinha GNV Acabei de por motor zero comprado direto na metronorte Chevrolet pois a minha é uma adventure com motor GM.
Eu nao entendo como esse cambio caixa seca consegue passar as marchas parado, e andando só passa no tempo !! Trabalho a 15 anos com caçamba, 2 caixas Volkswagen e mercedes batendo caixa, precisei pegar um caixa seca essa semana e vim parar aqui, nao to conseguindo trampar com o caminhão 😢 !! To besta com esse fdp desse câmbio seco !!! Nao entendi essa lógica até agora por isso estou aqui. Detalhe; o caminhão que eu peguei pra trampar nao passa marcha com ele parado nem fodendo, explica p mim irmão porque e como vc cambeia c ele parado ! Obrigado.
Fala amigão blz, esse caminhão o ano dele é 2010 e a caixa é boa de trocar marcha já os mais antigos são um pouco mais ruim de trocar marcha por isso tem freio na caixa pra poder engatar parado, engate a 1ª trator bem rápido que não dá tempo de arranhar ou não entrar a marcha, nesse vídeo eu consigo engatar parado porque o caminhão está desligado, tudo é questão de pegar as "manhas" desse câmbio, tem mais alguns vídeos junto nessa playlist ru-vid.com/group/PLP7KZ3K61PO0vJlzMhfL-qC5XKlazs90l
Depende muito da subida se for leve da pra trocar de uma em uma se for pesada de duas em duas, o intervalo de giro de uma marcha pra outra é de 500 RPM, deixe o giro cair até 1300 RPM e troque a marcha subindo o giro até 1800 RPM, se for trocar de duas em duas deixe o giro cair até 1000 RPM e troque a marcha subindo o giro até 2000 RPM. Vou ver se acho um vídeo pra você ver.
Cara do céu, muito obrigado por esse vídeo tinha que ser um caçambeiro mesmo... Moro na Fazenda Rio Grande a 24 anos desde que nasci, eu lembro da construção do viaduto da BR-116 onde hoje é o Max e a Nichele, andava de bicicleta ali por cima isso em 2014 mais ou menos a BR estava sendo duplicada e os veículos saiam para a marginal, mas não lembrava de como era a Marginal Carlos Eduardo Nichele com a Avenida Nossa Senhora Aparecida antes da rotatória e nem lembrava que a BR tinha esse sinaleiro pra atravessar da marginal e acessar a Rua Águias pelo lado do posto 22 e esse vídeo me fez relembrar... Cara muito obrigado pelo vídeo por você ter registrado essas imagens, procurei em sites da prefeitura, em páginas e não encontrei nada nem no google imagens... DEUS abençoe você chofer 🙏🙏 Hoje eu também sou motorista de ônibus nesse município abençoado!
