Добрый день. Спасибо за ваше грамотное видео. Скажите ,как определить,что балон заправлен полностью,а не частично.Мы платим за заправку и есть сомнения,что его заправляют полностью. Благодарю за ответ заранее
При полном закрытии баллона шипит кран при замене головки проблема не исчезла. Для этого надо менять шпиндель который находится внутри крана под крышкой.
Здраствуйте. Есть балон на 2 літра от углекислоти. Рабочее 150 поверочное 225 бар. Хочу использовать для кислорода. Вопрос: чем промить или обезжирить етот балон? Вентиль уже викрутил.
Здравствуйте! Заправка пропаном, вне зависимости от объема баллона, производится строго по весу, а не по объему газа. Вес пустого баллона выбит на его паспорте, там же указан максимальный вес баллона с газом, его нельзя превышать ни при каких обстоятельствах.
@@towarish1450 на официальных заправках баллоны заправляют на весах и контролируют количество газа в баллоне. Автомобильные заправки, если речь идёт о них, не имеют права заправлять газовые баллоны
А что с советским баллоном может случиться через 25 лет? У них 10-кратный запас по прочности и количество металла и качество будь здоров. И они на голову прочнее современных , особенно турецких, польских и китайских.
Очень полезное видео, мне достался балон с хранения, так он от руки не закрывается, думал что с ним делать, а оказывается по всей видимости смазки там нет , так как он был с хранения и под давлением, или все же окислился внутри?
Всё верно, если вентиль открывается и закрывается с большим усилием, то это говорит о коррозии, грязи и отсутствии смазки внутри. Отдайте баллон в ремонт в специализированную организацию по ремонту и испытанию баллонов. Как правило, это кислородные заводы и станции в более менее крупных городах. Там его Вам отремонтируют
Если баллон используется для кислорода, то отдайте на промывку в специализированную организацию по ремонту и испытанию баллонов, предварительно сообщив им о попавшем внутрь масле. Они промоют Вам и вентиль, и баллон. Как правило, к таким организациям относятся кислородные заводы и станции в более менее крупных городах
Ну почему плохо? Этот вентиль вполне может использоваться для углекислоты. Однако, в отличие от вентилей ВК-94 производства БАМЗ, он имеет некоторые недостатки. В частности, отсутствуют дополнительные уплотнительные кольца в "голове" вентиля - сальниковой гайке. Из-за этого вентиль ВК-1 часто "травит" газ в открытом положении, при накрученном редукторе, по штоку. Визуально проявляется в виде шипящего звука разной степени интенсивности.
Здравствуйте буду благодарен за помощь. Углекислотный баллон 10л, все было отлично, нигде не травил, никаких проблем с ним не было. Закончился газ, повез заправлять - сказали что заправить не смогли, неисправен клапан. Это как-то лечится в кустарных условиях? Специализированной мастерской в обозримых окрестностях не нашел, а до вас немного далековато, 7 часовых поясов 😂
Здравствуйте! В принципе, можно попробовать решить Вашу проблему. Для этого Вам нужно приобрести новый клапан к вентилю, если речь идет о вентиле ВК-94, то к нему. Уточните пожалуйста? Далее, нужно открыть полностью вентиль, чтобы убедиться, что в баллоне нет газа. Затем, как на видео, открутить "голову" вентиля, одновременно вращая маховик, чтобы выкрутить клапан. По итогу, Вы открутите и голову вентиля, и клапан с муфтой. После этого собирайте с новым клапаном в обратном порядке.
@@vds-dvСпасибо за оперативный ответ! К сожалению я не могу определить что у меня за вентиль, на ВК-94 не похож. Можно как-то вам отправить его фото? И ещё подскажите - действительно так может быть что вентиль по всем признакам нормальный, открывает и закрывает газ, нигде не травит, никаких проблем с ним а заправить нельзя именно из-за неисправности клапана? У нас тут глубокая провинция и квалификация заправщиков оставляет желать лучшего. Они меня не разводят с этим вентилем?
При союзе срок годности 25 лет, по истечении срока пику в бок и на метал. Нельзя принимать к заправке баллон с вышедшим сроком годности, не прошедший очередное пятилетнее испытание, с нечитаемым или отсутствующим паспортом. Половина ваших баллонов в утиль.
Насчет срока службы баллонов в СССР в 25 лет Вы ошибаетесь. По критериям отбраковки баллонов - всё верно. Баллоны, снятые в этом видео, совершенно не обязательно находятся в эксплуатации, Ваши выводы не верны.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста чем должен быть укомплектован баллон (имеется ввиду обязательно ли манометр, редуктор и обратный клапан), для работы газовой горелкой и должно ли быть какое нибудь удостоверение для усаживания термоусадки с 12 литрового баллона, не считая нарядов и огневых работ? А то на работе с пожарниками возникли разногласия. Спасибо!
Здравствуйте! Редуктор с манометром, обратный или огнепреградительный клапан. Могут потребовать действующую поверку манометра на редуктора. По поводу удостоверения не можем подсказать.
Мы не рекомендуем самостоятельную замену вентиля не специалистом, которая опасна по многим причинам. Так называемый Вами конденсат - бутан - является неотъемлемой частью заправляемой в баллоны пропан-бутановой смеси. При температуре выше нуля бутан испаряется и сгорает без остатка
@@vds-dvраньше возили в Кемерово балоны.там их испытывали.пропаривали.ремонтировали.красили.а сейчас директору денег стало жалко.поэтому бракованные ремонтирует сам.на новые деньги жалко.
вероятнее всего, что повреждена резьба клапана внутри вентиля. Теоретически, можно попробовать открыть, приложив чуть большее усилие для открытия вентиля (но не чрезмерное!), используя разводной ключ, например. При этом, обязательно предварительно накрутить на вентиль редуктор, чтобы исключить резкий самопроизвольный выход газа из баллона. Еще можно предположить попадание воды внутрь вентиля с последующим замерзанием - в таком случае баллон надо занести в теплое помещение. В любом случае, надо исходить из того, что закрыть вентиль, скорее всего, уже не получится и нужно будет вырабатывать баллон до конца довольно быстро.
Здравствуйте. Такая проблема, травит газ при полностью открытом вентеле, если недооткрывать полностью, примерно на 1,5 оборота, то не травит. В чëм причина?
Во-первых голова вентиля доработана по нашему ноу-хау,; во-вторых, что ещё ты сможешь сделать на полном баллоне? В-третьих, многим пользователям и это неведомо. В четверых, если такой умный, попробуй изменить голову вентиля так, чтобы её срок службы возрос в несколько раз по сравнению со стандартной. Впрочем, это значительно сложнее, нежели поставить дизлайк, ибо для этого необходим комплекс знаний и технический склад ума
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FH1rIo1MUGg.htmlsi=a_V7as9WumZ2-Cvh Вот пример ремонта, учитесь преподносить правильно информацию!😂😂😂@@vds-dv
@@Chip-rx1ge типичный пример колхозного ремонта. Баллон поможет выработать до конца, но не более. Спустя очень быстрое время начнет травить опять с такой же интенсивностью, если не более. Гайка от вентиля ВК-86, ещё даже до его модернизации. Выемка для фиксации прокладки внутри отсутствует, о дополнительном уплотнительном кольце нет и речи, оно появилось только в вентиле ВК-94. Рубит прокладки абы с чего, тогда как к кислородной арматуре существует строгий перечень допустимых для использования материалов, при этом ещё и даёт советы другим. Мда, уважаемый, лучше бы промолчали, нежели, чем такое советовали
Здравствуйте! Правильно будет отдать его под наполнение или обмен в специализированную организацию, которая уже самостоятельно примет решение о необходимости ремонта. По нормативным документам Ваш баллон требует аттестации (проверки).
В смысле отсутствует алюминиевое кольцо с информацией вокруг горловины баллона? Если так, то баллон непригоден для дальнейшей эксплуатации и подлежит списанию.
Здравствуйте. Не подскажите? Есть баллон на 8 литров для СО2 (вентиль выкручен) И есть вентиль китайский с маркировкой wp15 qf-2c7. Можно ли устанавить данный вентиль для использования углекислоты в этом баллоне ?
Здравствуйте! Вентиль подходит по посадочной резьбе в баллон? Если да, то следующий вопрос: какие еще есть обозначения на вентиле? Его рабочее давление 150 или 200 атм? Для какого газа он предназначен? Если для кислорода или инертных газов, то должен подойти.
При условии отсутствия ГСМ кислород не будет вступать в реакцию с водным раствором пенообразователя - пеной. Повторить можно, но другим, особенно не имеющим опыта, крайне не рекомендуем.
обезжиренной ФУМ лентой (не той, что продают в хозяйственных магазинах, а специальной). Также можно использовать смесь свинцового глета с жидким стеклом, но этот вариант хуже первого
рекомендуем обратиться в специализированную организацию (хотя бы ту, где заправляют кислород в вашем городе) и попросить перебрать вентиль, очистить его от коррозии и смазать специальной кислородостойкой смазкой типа ВНИИНП-282 или 283
@@vds-dv спасибо за обратную связь. В моём случае не вентиль не перекрывает выход газа. Видимо что-то с клапаном. У вас есть ссылка на сайт завода, для заказа запчастей?
Я вам не завидую. И не призываю так делать как на видео. Будьте умнее. Специально для этого и есть вентили отдельно углекислотные, где прокладка из нержавейки
@@tataujan нет вентилей сальникового типа, где для уплотнения шпинделя используется прокладка из нержавейки, ибо это абсурдно. Как правило, используется уплотнение из фторопласта
Во-первых, работать только аттестованными баллонами с не истекшим сроком эксплуатации. Во-вторых, заправлять только на лицензированных заправках, работу которых проверяют контролирующие органы. В-третьих, никогда не заправлять баллоны на автомобильных газовых заправках, ибо там не будут или могут контролировать вес заправки баллона и Вы это будете делать самостоятельно под свою ответственность. В-четвертых, а это вытекает из второго и третьего пунктов, строго соблюдать и никогда не превышать максимально допустимый вес заправки баллона, который всегда выбит на паспорте баллона.
Вы у нас в Хабаровске его обменяли? Если да, то можете привезти назад, заменим "голову" на баллоне. Вообще странно, так как баллоны при выдаче проверяем и утечку должны были обнаружить
КВ-1М - вентиль мембранного типа, устанавливаемый на малые баллоны. Имеет посадочную резьбу W19.2 и выходную резьбу СП 21.8 мм. Внутри контруктивно абсолютно идентичен вентилю КВБ-53, устанавливаемому на большие баллоны. Смазать можно смазкой ВНИИНП-282 или 283. Мы крайне не рекомендуем использовать другие смазки, не рекомендованные производителем.
@@vds-dv спасибо за ответ. Эти смазки очень дорогие. Почему нельзя использовать иные смазки, ведь резьба маховика отделена мембраной и находиться за аварийным отверстием?
Чисто теоретически Вы правильно говорите, однако, мембрана со временем может потерять герметичность или вообще порваться и тогда газ из баллона войдет в контакт со смазкой шпинделя. Если газом будет кислород, то беды не избежать. Извиняемся за поздний ответ, с Ютуба не приходят уведомления о новых комментариях
