От родителей достался дом на окраине небольшого провинциального города в Ивановской области. В этом доме прошло детство моих родителей и соответственно мое со старшим братом. На данном канале буду вести блог по реконструкции этого дома, строительству, ремонту и растениеводству.
Я аналогично поступил. Только купил, на ОЗОНе полностью точеный шкив, и у знакомого токаря проточил два ручья на минимум возможного. Их ремней 1237 не подошёл, 1180 слишком тугой, сильно ведет и движок запустить сложно. Использовал 1200 и поставил натяжной ролик подходящего размера.
Чтобы не было самохода подогните пластины ограничители штатные если их хватит для этого шкива, чтобы прижать немного ремень к шкиву тем самым ремень будет выкидывать немного вперед и будет свободный ход. Ремень у вас ходит колесом грубо говоря, и постоянно касается шкива. Я очень люблю эти мотоблоки типа мб1 и много их переделывал, эти пластинки штатные сделаны именно для этого и не только на мотоблоках
Чтобы ремень не "вёл" надо сделать петлеобразователи. Это пластины или проволочные крючки, обычно стоят с завода. Если есть, то просто подогнуть по месту
Хорошее видео, мне пока это не надо было, но есть мысль купить копалку. И тогда это актуально. И у меня возник вопрос, а не проще было на родном шкиве проточить ручей до меньшего диаметра. У меня конечно не Ока а Нева и не будет проблемы заднего хода. А насчёт того что тут пишут уменьшить колëса то мотоблок повиснет на гребне рядка. Наоборот приходится увеличивать колёса, иначе при малейшей пробуксовке зависает на редукторе
Здравствуй, добрый день, да дорожает с каждым днём, словно цены. Ну, карбокарбонат не стоит стелить на крышу, да ещё в зиму ставить. Есть листы выглядят как шифер, но он прозрачный и очень крепкий, но он дороже стоит, вот такой бы лист бы на теплице надо ложить, ему ничего не будет, он не ломается, не лопается даже. Сделанно он как шифер, только прозрачный, ну как железный лист. Который считает сейчас дома, на заборы ставят. Вот есть такие. Прозрачные. Толщина примерно. Двоечка. Очень прочный листок. И прозрачный есть разных цветов также.
У меня Нева с шестисильным Субару и когда косил заросли Иван-чая роторной косилкой, то прсто не хватало мощности. Решил уменьшить скорость. Токарь выточил шкив меньшего диаметра и теперь у меня шкив на четыре ручья, плюс колёса уменьшенного диаметра, косить стало легче и под грохотную копалку попал хорошо.
Развели здесь демагогию про шкивы скорость и тд, редуктор данного мотоблока как начал производиться без изменений так и производиться, и был рассчитан для советского двигателя, который был более тяговитый но на меньших оборотах, и китайцу нужны обороты для тяговитости, поэтому вы и бегаете , решается это все покупкой мотора на 9 коней , на нем работаешь на оборотах ниже , поэтому и скорость работы будет ниже. Пришел к этому экспериментальным путем, был советский мотор 317 объем, потом Лифан 6 коней и теперь вейма 9 коней. Мотоблок кадви ( ока) 1994 года выпуска. Но автор молодец, тоже не сидит и развивается, так же есть китайский комплекты шкивов для уменьшения скорости, хотел заказать, но умер мотор 6 коневый и взял 9 коневый и проблема сама решилась.
Да, на алике полно шкивов и дешево. Подобрать бы ещё. Тоже 9 сильную Оку купил недавно, только 5 метров проехал. На вазовских колёсах, едет быстро, считай на холостых. А мне надо бы с косилкой ездить. Ну весь май впереди на переделку.
@@sergeich1071 так из-за колес вазовских и будет скорость выше , а шкивы либо на слово верить китайцам, либо искать токаря. Хотя тут посетила мысль, а если на завод Кадви написать по этой проблеме, может у них есть готовые решения по шкивам в запчастях и тд. Я с косилкой не работаю, у меня культивация, окучивание , копка. Но тебе, чтобу не бегать, можно попробовать адаптер сделать, чтобы ездить
Ока 9 л.с купил новый полнотелый 3 ручейковый шкиф д 25 мм расточил у токаря с 54 мм на 40 мм ремень 1810 убавилась скорость где то процентов на 30 идёт медленно и кидает снег 8:01
Вы правы. Если масштабы территории уборки большие - то да снегоуборщик будет и надежнее и практичнее, но только в том случае - если снег свежевыпавший.
Все очень просто. Со шкива двигателя ремень на шкив картофелекопалки . На картофелекопалке поставь 2 шкива, один побольше , другой поменьше . Ремень с двигателя на большойшкив , со шкива поменьше ремень на редуктор Оки.... Дерзайте
На профиль «А» минимальный диаметр шкива по справочнику не менее 65мм иначе ремень не выхаживает свой срок эксплуатации!!! Замеряется путём накидывания ремня на шкив плотно и по верхней части ремня ! Методом тыка попал в самый нижний диапазон)))
У меня тоже Ока. Из положения вышел следующим образом. Купил шкив от Каскада. Он один в один как на Оке, только из цельного куска алюминия и внутренний диаметр чуть по меньше. Сперва круглым напильником подогнал диаметр чтобы налез на вал двигателя. Затем на нождаке из плоского напильника выточил резец под ремень профиль А. С переди двигателя около шкива есть 2 отверстия с резьбой. В нижнее отверстие закрутил длинный болт на 8 миллиметров, завёл двигатель и положив резец из рашпиля на болт, расточил ручей переднего хода под нужный диаметр. С косилкой работает отлично. Ремень ставлю 1180.На верхний усик успокоителя надеваю кусочек шланга.
на лыжы я ещё накладки из полиэтилена прикрутил в этом году для лучшего скольжения, а то камешки, кочки земляные тормозят сильно, хорошо помогло и теперь думаю ещё и на фартук с низу тоже так сделать прям на всю ширину полосу прикрутить, уверен что будет хорошо, можно будет опустить до самой земли и не парится, полиэтилен скользит очень хорошо, пофиг кочки будут , он через них переходить за счёт полиэтилена будет легко, НО морозы пока стоят у нас , в среднем -23-25, градусов на 10 хотя бы потеплеет тогда займусь и есть задумка перёд фартука срезать что б шнек не много в перёд выступал и фартук не так упирался в снег, а то когда снег чуть жёсткий то жесть просто, толкаешь сам получается, он сам вообще не идёт
Так приставка тогда много снега оставлять будет. Лыжи-то можно поднять тогда уж. На юбку я специально ничего не надеваю, она отлично срезает натоптыш по середине тропинки. С грунтозацепами мотоблок идет как танк, срезает все кочки. Напоролся только на ледышку как-то, погнуло шнек, то с помощью тисков выгнул его обратно
Также столкнулся с высокой скоростью на Оке при выкапывании картофеля копалкой типа Дельфин.Штатные колёса слишком малый зацеп,купил металлические широкие грунтозацепы меньшего диаметра,к ним блины от штанги по 8 кг и спереди на нос блин на 30 кг.В таком обвесе на средних оборотах не надо бежать за ним и нормально стало выкапывать урожай.Фрезеровку почвы всегда провожу на первой скорости,фоезы стоят гусиные лапки по четыре секции на каждой стороне,захват у них 85 см и на второй редуктор попросту не тянет их,нагрузка слишком большая,да и для почвы нужно не в пух землю перерабатывать а чтоб комочками,чтобы земля насыщалась кислородом и после дождей не садилась,превращаясь в бетон после пуха.
Не знаю у меня Нева и с гусиными лапками идеи на 2 передаче с китайским двигателем. Но конечно матерюсь на него всегда. Изначально был Субару, не сравнить с ним китайца.. Лучший двигатель
Свечу не заливает во время работы? Такой же мотоблок с приставкой зимой начинает глохнуть порядка после 10 минут и завести его не предоставляется возможным
@@user-mp8us8gf4lСнимите пожалуйта ролик с Вашими комментариями о том,как ведет себя мотоблок со снегоуборочной приставкой. после переделки ведущего шкива.
