Benvenuti nel mio canale RU-vid! Sono il vostro trattorista digitale chiamato anche Grix The Farmer, unitevi alla community per avventurarvi in tutto ciò che farò al podere.
Io ho un 64 del 78 ma un trivomere così si tira solo nella sabbia asciutta a parte il fatto che non si riesce ad alzare comunque il vero 64 macchina indistruttibile
Ma che fate!!??? Seminate!!??? Siete arretrati smettete di lavorare i campi l'unione europea finanzia l'abbandono dell'agricoltura, l'Emilia Romagna ti dà 1500 euro per ogni ettaro non coltivato......siamo arrivati alla follia.....😢😢😢
L'assale anteriore è della serie Nastro Oro (riduttori molto sporgenti tipici di questa serie). I parafanghi posteriori sono della serie 66, credo anche i cerchi posteriori (anelli zavorra posteriori a 3 fori).
Como me gustaba roturar con un ford 5000 moldelo 74 de 77 HP y con un arado de 3 discos de tiron, de 3 ruedas de fierro, controlado por mecates y lo cambie a pistones hidraulicos, lo pinia a 45 cm de profundidad, hacia un trabajo excelente en 90 hectáreas. Saludos ✅️ y b suerte 💪🏽
Come mai,la ripresa è sempre da lontano? Come mai il rumore del motore non viene fatto sentire? Il 640DT Fiat,un trevomeri,rovesciabile,non lo solleva di certo….., l’ho utilizzato per diversi anni,ma già un bivomere lo solleva a malapena…!!!?!!!
Ciao @albertomanfredini8545, infatti si sa che un 640 DT turbo classico non riuscirebbe mai, di fatti se leggi la descrizione il trattore e *modificato*.
Anch'io avevo un 640, venduto dopo 12800 ore ma per il tipo di terreno della mia zona bastava un aratro e in certi casi era ancora troppo, però non mollava mai. Saluto a tutti.
Io da fiero possessore di un 640 2 rm posso dire che un aratro del genere non riesco ad alzarlo... Si può avere il turbo e tirare ma come sollevatore il povero 640 col suo peso.. arriva dove arriva... E ribadisco che sono fiero possessore di un 640 che anche se "originale" non molla mai 💪🏻
Ad aiutare il sollevatore c'è il ruotino, essendo un volta orecchio lungo, è vero che il sollevatore è al limite, ma buona parte del peso finisce dietro, poi manca la ripresa sulla manovra di capezzagna che lo testimonia.
Condivido pienamente la tua affermazione ho anche io il 640 DT ci tiro un monovomere 40 su terreno argilloso ma tre vomeri non sono una passeggiata anche se ha il turbo il peso del trivomere e l'attrito non può dare quella prestazione e camuffato
Tutto si fa, infatti se ingrandisci noteresti che è in tutto e per tutto un 640 , i parafanghi anteriori si montano senza modifiche sui fuselli e quelli posteriori basta fare 4 fori più stretti per le staffe sui riduttori, et voilà.
