الف رحمه على اهلك هذا الفيديو الي كنت ادور عليه ، مرة جاي اركنها بموقف السيارات وابو الساحة طلب مني نفس هذه الركنة وجان لازم اتقرب عالسيارة لان الساحة مليانه سيارات ، ربي يوفقك ان شاء الله.
هذا الشيء فعلا كالته المدربة من قسمتلي المرآة وكالت شوفي حجم السيارة وحتى بعد ما ظبطت السياقة ظليت اعاني من تحويل السايد الى ان اكتشفت بالممارسة وهي اني اقدر سرعة السيارة الي ورايه ، بس حاليا عندي مشكلة بتحويل السايد اكو طريق لازم احول عالسايد الايسر وهو نفسه ممر لنزول السيارات من الجسر والاستدارة يعني قريبة عليه لذلك اغلب السيارات تنزل بسرعة وماينطوني مجال احول عالسايد الاخر فشنو الحل ؟
السلام عليكم كابتن المدرب كلي انه بالاستدارة اقبط الاستيرن للاخير مهما كان عرض الجزرة الوسطية ولمن استعدل ارجع الاستيرن وأخذ السايد نفسه , هل هذا صحيح ؟
كابتن شرحك روعة اريد تعليماتك اني طريق مدرستي خارجي سايد واحد وكله طسات ومحفر اني صارلي شهر من تعلمت سياقه وسياقتي جيده شنو نصيحتك اليه واني اسوق بهذا الطريق السايد واحد ومحفر والسرعة الممكنه بهج طريق شكد
تصوير جمبل واحتمالات جميلة بس من تفر الستيرن الكاميرا ما تطلع الستيرن كامل حتى احنا نقدر عدد اللفات .. نحتاج كاميرا تطلع عرض الجزرة اذا ضيقة او واسعة مع لفتك للستيرن بدون قطع( حتى احنا نحسب او نقدر) و ثم طريق هل انت رايح وسط او يمين او يسار. جزاك الله خير لو بس كاميرا لم تقطع لفتك للاستيرن واحنا نحسب ونقدر ما يحتاج تذكرهة
@@Hya-bp5bk متقصد مااطلع فره الستيرن لان تسبب كوارث اذا تخلون بالكم يم فره الستيرن وتحفظون هالشي جزره عن جزره يختلف عرضهه ومرات بجزره حكم من نستدار ناخذ سايد وسط واني بالفديو مثلا رايح لليسار فراح تسبب كارثه الستيرن لابيه قياس ولا نباوع عليه اصلا
