Надо делать три на разной высоте и высоту на улице выше крыши метра на три . И делают у дальней стены,а в воротах делают снизу и сверху отверстия для того чтобы сухой воздух с улицы тянуло . Я купил железный гараж без ворот , поставил в деревне, и смотрю машине там суше всего.
Видео как делать не нужно. Если убрать все трубы и отводы и оставить только имеющийся проем на улицу диаметром на 110мм, то в гараже будет и сухо и свежо, проверено, и нечего мудрить.
Начну с того что делал из труб канализационных, бестолку. Труба должна быть от 160мм, лучше 200. Прямая через крышу. Делается выходное внизу у ворот. У задней стены наверху входную трубу и наконце различные флюгера, можно крутящиееся для тяги. Либо там же ставится электрическая в гараже чтобы толкала поток, тогда поток будет идти спереди через гараж весь и выходить наружу.
10 лет назад , так же без ямы и этакады снимал КПП на шниве и ставил в одно лицо ( менял выжиной и сцепление ( зря конечно )) , теперь в жару , особенно в горку и пробке дёргаеться машина как ГАЗ 52 , и вот теперь надо снова снимать 3 передача вылетает ( синхронизатор и вилку менять надо ) только бруски у меня были 150х200 . высоты хватает с головой.
Подобный опыт проводили уже,есть ролик на RU-vid таким кондеем с большим трудом охладили двух местную палатку,и то на это ушло много времени.Ответьте автор,как у вас обстоят дела,может там соврали и старым холодильником можно охладить целый гараж?