Kvalitetni videi oko motora, namjenjeni svima od početnika do profesionalaca. 💪 Ovdje mozete naci recenzije, instalacije, servise, projekte sastavljanja motora i još mnogo toga vezanog za moto svijet. 🔥 Uživajte ✌
Pozdrav Dejane! Navak je bas tehnicka staza i trazi konstantno prebacivanje, ubrzavanje i kočenje. Dosta me je naučila oke tehnike, jer do tad sam samo vozio zalužane, a to je brza staza. Navak je baš suprotno tome. Ali msm da je sa novom konfiguracijom nakon obnove dosta bolje. 👌😁
Znas li mozda kako ide taj proces i da li mogu staviti blokadu samo kako bih registrovao i nakon toga da ju skinem? Izvini na previse pitanja.@@dgmoto9711
Samo budala se drzi toga servisnog intervala zamjene ulja na 12 tisuca km kod ovog motora, isto kao i kod Bmw automobila na 30 tisuca km. Neki auti imaju servisni interval zamjene svakih 10 tisuca km, a vrte se na troduplo manjim obrtajima, i ne postoji niti jedan inžinjer na svijetu koji me može uvjerit da je ulje na 6 tisuca ili 12 tisuca km iste kvalitete... Onaj kome je problem mjenjat ulje u motoru svakih 6 tis km max, bolje da ga ni nema.
Prosli vlasnik, pao u mjestu na motoru, sve srece samo to je jedino ogrebao. Zato oduvijek pricam da su slajderi bitini, minimalno slajderi rama. Ja na svojoj r6ci imam slajdere rama, osovine, zastitu masine i sl. 🤷♂️
E pa jeste naravno, ali ova hondica je iskljucivo namjenjena za vozanje ne za gasanje tako da su motul 5100 ili 7100 sasvim dovoljni 👌 A u R6ci mi je 300v2 ✌️
Obavjestenje : VIDEO je insert iz drugog, nije moj pad jer nisam tad imao kameru ( kad je trebala hahah). Bilo je slično toj sceni samo bez pada, puna zadnja i lagano ravno slijetanje u njivu✌️
Ja imam kawasaki z900SE i nakon pola godine upali iz prve,bez da vadim akumulator van,jer to više nitko neradi. Zašto da ga izvadim van? Kad nebude htjeo upaliti stavim drugi akumulator i idemo dalje. A to ako neće upaliti ako nije akumulator bio vani,ja ga nebi ni vozio.
Nema veze to sa akumulatorom, ni ja na r6ci ne vadim lit akumulator niti punim. Ovaj video je samo odgovor na hejterske komentare reela kako ne palim motor zimi na instagramu. ✌️
Ovo je bilo za hejtere jedong od proslig videa, koji su rekli da ne sljaka to kad se ostavi motor preko zime. I da ga treba redovno palitit i turirati, iako se ne vozi. Pa sad da vide da se ne mora paliti ako nece voziti, samo dobra priprema 😆
@@dgmoto9711 Imao sam i ja masinu jednu,u garazi 20god niko ga nije koristio ali ocuvana,a sad je kao da sam je sad kupio ali honda kvalitetnije su bile u to vrijeme.
@@PetarMarkovic-l6k Jeste druze, sve je bilo tad kvalitetnije i auta i motori. Sad imas motore puknes ga u blokadu u leru i on se pozdravi odma' sa zivotom. 🤦♂️
Brate moj što je mercedes među autima to je HONDA kod motora, ja imam Hondu cbr 600rr pc37 godište 2006 pali pre nego što stisneš dugme radi ko švajcarski sat ide 270 km/h
Ja ih oduvijek koristim, i nikad mi nije tesko plaio motor nakon zimske pauze, a svi ih preporucuju a mnogi i kroste. Tako da mislim da nije bzvz aditiv a nije ni skup. ✌️
@@dgmoto9711 nisam ih nikad koristio, a uvijek je palio motor dobro. Gorivo samo po sebi ima puno aditiva, da su smatrali da im treba tako nesto bilo bi vec ukljuceno u to. Jedino mozda za sta su dobri je da nebi korozirao tank, a i to rijetko koji zastiti
Hi, at first i loved it but aufter trying to install it and when I know that only it is possible to instal with a bit of cutting, and with strong glue or silicone I was disapointed. I will never install that kind of carbon parts like the covers, that demage in the end the factory paint. 🤦♂️✌
@@dgmoto9711 ok, this is what I also seemed to have noticed while watching videos and having seen R1s with this type of accessory. Not well adjusted enough. @+
Moj drug je to stavio na s1000rr jer mu je grajao jako pa da ublazi,posle je motor sa tim dosta ruznije izgledao.Onako taj oklop deluje dzombasto i neprirodno na ramu bar meni.
I meni iskreno ne djeluje kao na slikama kad se vidi na netu, uzivo na motoru ne izegleda vise top. Posebno kad se uracunaju i ostale mane, ne bih ga vise ponovo kupio 🤦🏼♂️
@@dgmoto9711Te oklope uzivo nisam video ni na jednom motoru da lepo stoje,taj drug je primoran da ih drzi jer mu se ram bas ugreje pa ovo malo ublazi.Tvoj motor je lepo sredjen i nema potrebe da kacis takve stvari na njega.
@@dgmoto9711 pre nego ga kupis probaj stavi karbon foliu preko njega pa ces imati predstavu kako ce ti izgledati.Jer mala je granica izmedju neceg sto je lepo i da kazem kičasto.Tako sam ja uradio na jednom od mojih prethodnih motora gsx r1000 l1,Hteo sam da kupim neke original karbonske delove jer su na mom bile onako kao bakarne ili znatne tako neka boja a motor bio crn sa tim detaljima pa sam pre kupovine uradio u foliu da budem siguran kako ce izgledati i posle toga u Markosu narucio originalne plastike.
Posto mi je motor stariji, crne plastike su od sunca skroz "pobelele". Drug mi je iz Svajcarske doneo neko Sonax sretstvo, koje na prvi pogled lici na ono za ciscenje obuce. Flasica sa nekom tecnoscu, a na vru sundjer. Promucka se i okrene naopako, blago pritisne sisica koja se nalazi u sundjeru, i neka crna tecnost nakvasi sundjer. Premazao sam sve plastike. Nisam mogao da verujem. Ne samo da su dobile jaku crnu boju, vec i sjaj, a prasina se ne hvata na premazane delove. Posle upotrebe se sundjer opere obicnom vodom.
Top stvar, ako je mala bočica moguce da je to sto i ja imam, sto koristim npr za crne gume oko vrata na autu i sl. Top stvar, i ja sam zadovoljan sa vecinom sonax proizvoda 👌
