А что у вас дизель стоит с закрытыми индикаторными кранами, при открытии крана, вентиля, пол оборота в обратную сторону, не пробный пуск, а проворачивание на воздухе
Стенды кошмарные, всё в один цвет выкрашено, всё слитное как одна деталь!!! Всё должно быть разноцветное,с чёткими границами деталей и частей агрегатов!
А ты на кого учишься, в разные цвета тебе окрашивать? На судах рабочих кто тебе раскраски делать будет, там всё в одном цвете, масло, мазут, саляра и прочее. Механ без раскраски всё должен знать, по устройству и внешним признакам.
Даа, неужели и я таким был 30+ лет тому.. А на всех этих я работал когда-то и 6Ч12/14 и 6L160PNS(впрочем тут наддува я не увидел, наверно без N) и на NVD-48 и на "хабаровце" - 6ЧСП18/22... И что, все у вас тарахтеть могут?
Ну почему у меня такого преподавателя не было... я учился на судомеханика с 2008 по 2013 год, у нас было все!!! И Цеха с различными станками и помещения сделаные +/- под МКО с одним главным двигателем и 3-ми дизель генераторами, но нет же, нас тупо держали в аудитории и пичкали древней теорией с рыбаков!!! Когда шёл на практику на сухогруз, я думал что я знаю все, но когда я приехал на судно и меня начал водить по мко моторист и попутно спрашивая, что это, а что то, я понял что я вообще ни чего не знаю!!! Дай бог всем такого преподавателя, как вы👍🤝