Канал об авто-мототехнике, ее ремонте, нестандартных ситуациях и трудностях при их решении. Реставрация ретроавтомобилей. Тюнинг автомобилей. Основы "кройки и шитья" железных друзей!
Для лучшего охлаждения двигателя может быть имеет смысл поставить более эффективные (в аэродинамическом отношении) оригинальные воздухозаборники? Тем более что оные родные не украшают Ваш уникальный автомобиль...
Благодарю за доставленное удовольствие от просмотра, товарищ конструктор-самоделкин! "Горбатый" (а лучше его называть "Товарищ Хрущёв" -- этот главный секретарь КПСС был инициатором создания данного народного автомобиля) есть мой самый любимый авто!
Всё красиво и качественно, честно за краник ручника не очень, имею виду сам краник, а вот как с регистрацией в ГАИ всего этого, дело в том что я из Херсонской обл, почти год назад у нас началась перирегестрация транспорта по Российскому законодательству, с Украинского, так мне даже самодельный прицеп не зарегистрировали, хотя он у меня с документами с 2000го года, говорят безномерные рамы, и агрегаты не регистрируем, Как по мне так то что сделала Украина для простого жителя так это отменили техосмотр для частников легкового транспорта используемых для личного использования, а также можно любой двигатель ставить на любой автомобиль что бы кубатура его не превышала родной, да и то к этому не сильно придирались, это единственно хорошее что за годы независимости сделали для простого человека, да ещё очень важное, можно было продать, или купить просто передав тех паспорт на авто, ,,,
Какой же это 965-й...Всякой х..ни понапихают,вот смотрите какой я рукастый...Я на таком много лет ездил и никогда летом он не грелся,если двигатель исправный и чистый...
Это, конечно, не реставрация, а сборка нового автомобиля в ретро - кузове, но по любому - респект автору. Рукастый и головастый мужик! А как насчет регистрации?. Хочу купить вездеходик - луноходик (ЗАЗ 969м) - но они почти все переделанные и с регистрацией проблемы. Как Вы это обошли?
Самое главное потеряна проходимость этого авто. Расположение движка сзади, давало преимущество по проходимости, как-то так. Ну, а вообще проект классный👍👍👍💥💥💥!
Так,для удовольствия… да вас с руками оторвёт любой! Любой автозавод в мире!! Особенно в Китае( там бурное развитие авто)!! А в России наши доморощенные Кулибины не нужны никому!.. ни правительству,ни сиплому Мантурову, ни правильному Собянину!.. им привычнее отпилить от госассигнований кусок ( для себя) и поставить на поток забугорную отвёрточную сборку чего-нибудь!..
