Hola. Yo tengo un problema, mi joystick funciona re bien sin ningún problema. Pero cuando enchufo el otro mando, dejan de funcionar los 2 Joystick.( Como no les detecta)
Ciao, puoi illuminarmi sulla funzione dello sportello nell'airbox per favore? Alla fine della presa d'aria è presente una molla che chiude o apre la presa d'aria. È importante ? Perché mi sono rotto il braccio, quindi la serranda è ancora aperta, è grave o può farne a meno? grazie in anticipo
Anything that free up air flow will improve power on this bike, it is fuel injected and the computer will adjust for the extra air, so no worrying about running too lean. Water ingress is a valid point but not too much of an issue the way it was deisgned by the manufacture was to reulduce sound so win win in removing it. Now free flow the exhaust, (remove cat) add bigger cam and have it mapped 👌 you can squeeze 14bhp out of these and improve torque accross the range
Tengo la duda si esto afecta a la mezcla de aire y combustible con el ralentí de la moto , lo estoy probando y en cierto punto es cierto que la moto va menos forzada en altas
Se supone que la centralita cada 100 km regula parámetros y corrige esas cosas, y a mayor flujo, mas oxigeno y mejor combustión además; ya de por si viene gorda de gasolina, no hay problema ninguno, al contrario.
You can also unscrew those 4 screws and it take the other part out too it makes it a little louder than the one in this vid I just tried both ways good vid man!
i found out that when you remove this thing (i have the same bike) there is a possibility that water from rain or cleaning gets into the air intake... the water flows under the seat > over the tank > onto the frame > into the airbox. Please keep an eye out on this
no hace falta, lo hice a la antigua, tope de bujia y valvula piston 1 tocando la moneda, igualmente el bloque tiene marcas para cuadrar el cigueñal y la polea del arbol tmb tiene una señal de referencia, este coche particularmente es muy sencillo, subiré otro video, que lo he vuelto a desmontar por que le he comprado una cabeza nueva, que esa esta muy machacada y tendre que cambiarle el arbol a la que e comprado, por que tiene el encendido atrasado, y tendria que cambiar bobinas, que las tengo, pero ese arbol de levas que ves es un poco racing... ta ta ta ta ta ta ta y prefiero ese
Te ánimo a que lo desmontes, no vas a romper nada! Te doy el consejo mas importante, cuando restires las viejas pastillas, la pinza de freno dentro tiene unas valvulas de presion por fluido ( no puedes dejar que se cierren, antes de sacar la pinza del disco con los dos pernos de sujeción quitados, presiona la pinza hacia delante hacia el disco y hacia ti una vez abiertas mete alguna llave inglesa que veas que quepa o un destornillador plano para abrirlas lo maximo que puedas) y sin nunca pisar el freno, retirar los clips sacar pastillas viejas ,montar las nuevas. Es muy intuitivo el procedimiento, serás capaz. Como se desmonta, se vuelve a montar!!!
Puede ser por eso mismo, que tenga un sistema de seguridad que al estar desenchufado el clip igualmente no detecta que esté la pata levantada si no que sigue con la pata puesta y no te carga inyectores, otra cosa no se me ocurre..
I don’t understand why because as it’s a worthwhile safety device that protects you if you forget to fold the side stand up when you pull away and if you pull away with it down all that happens is that your engine cuts out and then all you do is clutch in stand up and away you go ,because one day you will pull away with your stand down we all do and if your lucky you’ll get away with either some horrible scratchy sounds but if not some very expensive repairs which is not covered on your insurance
I reneged on the warranty 2 months after buying it, lousy service from the motorcycle dealer. And to do that, is to avoid going out with motorcycle cold.
No hables tus mierdas. Epílogo salió en el álbum "vida" en el 2010 y es la continuación del tema "advertencia" del álbum "índigos" de 2008. De ahí la frase "de mi hablarán lo que quieran, pero ninguno puede negar que les ADVERTÍ que escribieran" (advertencia termina con la frase "mejor escriban, porque lo que viene no es chiste") y esos temas son dedicados al crew de Truko de la musa que eran los que le tiraban a Can y Supa. Busca la historia.
Para nada tiene esa intención, el lo quiso asi, solo dio la casualidad que me salió esto en una captura de pantalla mientras escuchaba yo sus obras, donde salió un contraste curioso a modo protesta, por lo que se viene aquí en españa, con el problema de europa y la subida de los precios, y me ha parecido una predicción que se viene una guerra civil....
Mucho mas facil, quitas el plástico lateral y desconectas el sensor. Con el desconectado actua como si tuvieras la pata recogida, y el dia que lo quieras revertir solo tienes que volver a conectarlo y listo
Aquí no te sabria recomendar, yo siempre tiro a castrol y bp+ que es de la misma petrolera, pertenecientes a la familia ""rockefellers"", todas las demas petroleras son gubernamentales.
Iv just bought one yh an see wer u put da back brake fluid theres anouther pot the same wiv it wat goes in that coz mines empty an iv been riding it coz neen it to run about an dat can u help me plz m8.....😁
In the brake caliper, it has a nut with a rubber cap, it is a bleeder valve, you ha e to fill the empty one, and play with that nut located in the brake caliper, to level the fluids where they should be. Maybe it will help you.
I Heard That it Could be Bad for the Engine because the settings of the Engine Are for Using this Thing. To much air means Less gasoline and the Engine is getting to hot.
