Bonjour, je ne sait pas d'où vient le souci. Si vois lisez les commentaire il y a une personne qui parle du fusible 17 dans le compartiment moteur. C'est tout ce que je peut vous dire. En plis de ça je n'ai plis le véhicule
A moin que tu veut ouvrir ton capot tout les jours il y a pas de problème. Quand tu lis les autres commentaire il y a un anglais qui parlais du fusible 17 dans le compartiment moteur. Et moi je pense que c'est un relais qui est soudé sur la platine près du bsm
Bonjour Merci pour la vidéo très utile !! Petite question avez-vous une référence de poste multimédia avec caméra de recul pour remplacer celui d'un Audi S6 année 2000 ?
Bonjour, malheureusement non je n'ai pas de référence pour un poste pareil. Voyez si pouvez faire quelque chose avec le rns-e qui était monté d'origine sur les modèles les plus récent ( 2004 /2005 ). Sinon acheter un poste Android sur eBay ou Aliexpress @+
Merci beaucoup! J’ai perdu toute la journée de 9h à 17h, bloqué après mon tout premier rendez-vous de la journée à la banque! Je l’ai essayé et ça a démarré. Je suis bien rentré à la maison 🏠
Hey everybody if you get this error message and you check the diesel filter and there's no water, it could also be the F10 fuse in the motor side. A false contact or a failure in that fuse can cause the same issue.
Bonjour, pour info ce véhicule est parti à la casse il y a quelque temps déjà. Sinon le problème venait ( d'après moi ) de la BSI. moi il y a un relais derrière la grille dans de la pâte thermique donc reparation compliqué. Si tu li les commentaire, poir une personne il s'agissait d'un fusible. Ce n'était pas le cas pour moi
Hi bro,I don't understand the words on the video you made,but it seems you are talking about a problem I am having with my 407 hdi,it can't start again, after I changed my fuel filter,we have done everything but still it not starting,
Hi my friend! I do that because on computer of my car is write " water in fuel filter" . My engin doesn't start when I have this message. My car started only like this. ( sorry for my English)
Si t tous le monde. Pour ceux qui auraient encore des remarque a faire sur cette panne: ce véhicule est parti à la casse suite à un choc latéral. Il est vrai qu'elle m'a bien embêté quand même
Une personne a eu le souci cette méthode ok pour dépanné mais d'abord savoir le pk du comment car il a changé le filtre et tjrs le défaut avec le câble sa demare mais en l enlevant elle calle et au final ct un fusible moteur
Salut jai eu ce probleme suite a remplissage gazole dzns station service, que faut til faire pour reparer ? Je compte vider le reservoir mettre du gazole neuf changer filtre a gazole et purger cela suffira tiil ou faut til supprimer le defaut?
Bonjour, même problème que sur la vidéo avec d'autres aussi mais quand je branche le + au gris plus moyen de démarrer le démarreur ne se lance pas, merci de vos réponses :)
Bonjour sur ma 407 2l hdi 136, elle me met quelque accoup et si me m'arrête pas pour purger le circuit de gazol elle va se couper sur la route, est ce que sa peu provenir de ça merci pour vos réponse
Bonjour Au niveau des a-coup très faible je ne peut rien dire car la mienne donne quelques a-coup aussi mais la mienne ne callera pas. Est ce que vois avez déjà changer la vanne egr ?? Est ce que vous entendez quelques chose comme une horloge quand le moteur s'éteint ??
Bonjour Les opération effectuer sont les suivants: changement du filtre, disperseur d'eau aucun résultat. Ensuite changement du boitier filtre avec nouveau filtre toujours aucun effet.passage à la valise option présence d'eau n'était pas activé donc activation du système toujours aucun effet. Si vous avez d'autre solution je suis preneur.
@@bunyamin6003 Bonjour, le soucis été tout simplement de faire une réinitialisation Bsi car la batterie a été changé sans respect de la procédure. Ps: fais ce week-end
Bosoir, je vous remercie beaucoup. j'ai acheté une 407 ce la fait 2 semaines et ca ne cesse de me marquer ''presence d'eau dans le filtre à gasoil''. j'ai changé la filtre à gasoil mais rien. heureusement, j'ai essayé votre solution et ca a marché. je voudrai juste savoir si je peux laisser le branchement comme ca oubien si je dois l'enlever apres le démarrage. Merci de votre réponse
Bonjour Merci de votre retour, je vous vous conseil de trouver un (+) après contact pour évité d'affaiblir la batterie surtout pendant les période de grand froid
Bonjour Si ça fait de la fumée je pense que ce cable là touche directement la masse et fait fondre vu l'importance de l'intensité. À ce moment là je déconseille cette méthode et malheureusement je n'ai pas d'autre solution. Reçament j'ai vu l'emplacement du capteur de présence d'eau que j'ai acheté chez peugeot (environ 36 ou 37 € si je m'en souviens) et je l'ai changer moi même. Malheureusement ça ne fonctionne toujours pas Désolé pour vous
Bonjour, perso moi j'ai passé la valise pour un premier temps supprimer le defaut et un deuxième temps de passer la valise dès que le defaut réapparaît. Moi le defaut qui vient cest le 1598 qui me dit qu'il y a un defaut avec une partie électronique implanté sur le boitier thermostat Ça cest juste mon cas. Mais comme toit le sait l'electronique va loin donc je pourrait pas savoir pour votre cas Merci
Bonjour, Vidéo parfaite, ça m’a permis de changer le compresseur et son relais sans problème. Attention, bien regarder dessous comme sur la vidéo, on ne le trouve pas du premier coup ! Je l’ai fait sur un Audi A6 AllRoad Quattro de 2003.
abderemane jatffr bonjour est ce que votre compresseur tourne ou pas Jettera un oeil www.forum-audi.com/topic-1188-relais-645.html ça peut vous avancer peut être
bonjour 1000 mercis pour ta video sur le relais du compresseur j ai un problème et peut être que cela viendrait du relais ; je m explique , j ai changé 2 fois le compresseur en 2 moins de temps , et au bout chaque fois de 400 km le compresseur déconne et n envoie plus que 4;5 bar donc voiture en position basse et voyant allumé . d après toi cela pourrait il provenir du relais ? merci bcp de tes remarques
Otto Borscha bonjour, un compresseur ne lache pas en si peut de temps. Il y'a un capteur de température dessus qui peut le bloquer si il tourne de trop Ensuite il faut l'écouter. Votre véhicule doit atteindre le niveau voulu en 1 minute voir 1m30 si le compresseur tourne plus longtemps ça veut dire que vois avez une fuite il faut la trouver
oui mais le Mano n enregistre que 4.5 bar au lieu des 18 requis pour soulever la bête . ce que je ne comprends pas c est que a deux reprises elle fait environ 400 km et paf le compresseur hs . question. est ce que la valise peut détecter que le relais est hs ?
Je ne pense pas que la valise détecte un relai hs. Mais il sera pas mauvais de lancer une recherche de panne au moin pour voir si un defaut a était enregistrer dans la mémoire. Je doute qu'un compresseur rende l'âme aussi vite. A moin que comme vous dite le relai le fait fonctionner constamment c'est pour cela qu'il est fortement conseiller de changer le relais en même temps que la pompe.
Numero de pièce 4F0616013 voyer si vous n'avez pas de problème avec les soupapes. Sinon pour le relais lancer un scan puis voyer si il vous parle de ça
Bonjour... merci pour cette vidéo... je dois aussi changer mon compresseur... dommage que vous n'ayez pas fait une vidéo sur le changement de votre compresseur. Petite question... chez qui avez vous trouver votre compresseur... dois je allez chez audi et me couper un bras 😂 ou pas? Merci bcp.
Bonjour, est ce que vous êtes sur que votre compresseur ne marche pas? Le compresseur se trouve vers l'arrière du véhicule derrière une plaque soutenue par 3 vis de 10 ou 8
J'ai acheté mon compresseur chez Aerosus. Site Français pour tout ce qui est des suspensions à air de plusieurs marques automobile.... Bref, j'ai jeter un oeil (et même deux)... et j'ai que des relais 373... ?!étrange?! J'ai une allroad de 2001, diesel avec boite manuel et le "Low Range" (petit bouton rouge sur le levier)... je vais faire des essais sur le même emplacement... et puis... je n'ai pas la plaque de protection sur le compresseur... c'est pour cela qu'il est en fin de course... il a l'air neuf pourtant... suite pour le prochain épisode...
dhimitri vanko defaut vanne egr. Démontez la et nettoyé avec decap-four laissé agir 10/15 minute et ensuite nettoyant frein. Ou bien trouvé du decalaminant (20/25€ selon les fournisseur)
