Az életünk pillanat képei, s azok fontossága az elmúlás megdöbbentő realitása, érzései teszik még nagyobbá ezeket a képi élményeket....! Amikor tudni fogod, hogy mit, mikor és hogyan szeretnél újra látni az életed legszebb pillanataiból, kérlek keress meg....! Vállalkozásod, céged promócióját, munkafilm, termék bemutatók készítését, legjobb technikámmal minden tudásommal felkészültségemmel és technikámmal rendelkezésedre állok!
Máig nagyon szomorú és tragikus felvételek ezek. Ilyesmit látva mindig ez jut az eszembe: angoltanárként ha hibázom, maximum letörlöm a tábláról és kijavítom magam. Ha pilótaként hibázol... 😢
Ez a légiparádé sokunk számára tragikus élménnyel ért véget! A Rózsavölgyi Team: Vilmos és Árpád Apa és Fia utolsó felszállása kapcsán. Számomra dermesztően sokkoló látvány így emberközelben megélni a tragédiát! A felvételek közben még szóváltás is zajlott a repülés előtti gép felkészítése közben Vilmossal. Minden előzetes egyeztetés nélkül készséggel hagyott a filmezés néha túl közeli jelenlétemben. Napokig nem voltam képes jó szívvel a szerkesztésbe fogni!
I saw some photos that were taken at your hides thru the glass and all of them looked slightly out of focus. Yet your photos I assume were also shot thru the glass and they are sharp. Explain to me how that happens and is there a special way to photograph thru the glass at your hides?. thanks Ron Lauter
I owned and flew my T-28 B for seven years and always respected the flight envelope and how much altitude was required for each maneuver based upon field elevation , density altitude, airspeed and gross weight. I would practice the maneuvers before actually incorporating them in my routine. The pilot simply failed this easy maneuver by not getting the nose well above the horizon before starting the roll and then pulling back on the stick halfway thru thus pulling the nose toward the ground. At that point , there was no altitude to salvage the maneuver. "The sky is not the limit......the ground is." Sad to see the entire incident on another video.
Milyen horgásztó ahol nem elvinni halat .Nem beszélve arról csak a megszálló vendégek horgászhatnak . Persze így már nem kell telepíteni mert a halak ott fognak megöregedni. Ja meg persze szaporodni . Ez egy horgász véleménye.
Megvolt több tombola jegyem, nagyon vágytam volna a Trojannal egy körre. Valamiért előbb indultunk kb 20 perccel előbb álltunk a földút mellett. Az Albatrosz Egyesület ismét egy profi, nagyon jól szervezett rendezvényt csinált. Mint eddig is mindig. Személyesen nem ismertem Rózsavölgyi Vilmost és Árpádot, de nagyon szimpatikusak voltak. Mindenhol kiváló hangulat, sok ismerős és nagyon jó érzés volt ott lenni és ennyi repülés szerető ember között és ott tölteni a napot. Aztán jött az érzés kora délután, hogy mennünk kell. Pedig van tombolánk! Mennünk kell! Pedig még nem láttuk a ..! Mennünk kell. Hallgassatok a megérzéseitekre, mondom ezt mint aki 2011.09.04-én, a HA -IHS-es túléltem egy repülőbalesetet. Végtelen sajnálom a repülőhalált haltakat, együttérzek a sérült családdal, akik előtt nagyon hosszú, szenvedésekkel teli út áll, és kívánom a rendező egyesületnek, hogy tartson ki és tartsa életben azt a szellemet amit olyan jó volt érezni ott. Egyszer mind együtt repülünk a felhők felett! Köszönet a videóért és elnézést a hosszú kommentért. Kék eget!
Nagyon sajnálom a két pilótát. Nem kellett volna azt a halált hozó gépet felújítani. Nem csak most hozta a halált hanem a WWII-ben is sok Európai ember életét oltotta ki.
@@laszloenzsol466ez egy gyakorló célra tervezett gép. T(rainer)-28. Lehet földi célok ellen IS felszerelni, ahogy pl. a Cessna-208 Caravannak is van ilyen verziója. ;) Meg a Toyota pickupokra is raknak géppuskát a platóra, de azért nem arra tervezték eredetileg, hogy "halált hozzanak" vele. Te, békeharcos! ;)
Vannak olyan földönkívüliek, akik a nőket nagyon gyűlölik, mert a gyerekeket megszülik. Ezek a srácok osztódnak, és a fiuk teljes üzleti öltönyben, felnőttként lép ki a testükből. Lányok, nők képeit nem szabad felrakni járművekre vagy járművek belsejére.
Sajnos a fizikát nem lehet átverni ha a másik irányba csinálja a manővert ahogy máskor a légcsavarnál keletkező nyomaték nem babrál ki velük. Sajnos ilyen a repülés itt elég egyszer hibázni.
Ártatlan gyerekek és szüleik szenvednek egy életen át két felelőtlen nagyképüző önmagukat szakértőnek kikiáltó zsidó miatt! "Halottról csak jót vagy semmit?" Vannak népek, kik azt vallják, hogy csak az igazat! Nehogy hősöket csináljanak már belőlük? Remélem maradt annyi utánuk, hogy a károsultakat jogos igényeik szerint kártalanítsák, kielégítsék.
It honestly looked like the pilot knew at the last second they weren’t going to pull out of that roll….saw the vehicles..and took evasive action to try and avoid them. Knowing his own fate. Rip.
I think what you 're actually seeing is an accelerated stall and spin entry, induced by the pilot instinctively pulling hard on the stick, with the ground rushing toward them. RIP aviators . . .
..nem a kijelölt helyen parkoltak, tartózkodtak sajnos..,a fotósoknak sem szabad bárhova menniük, pedig nekik külön igazolványuk is van..sajnálom a családot, jobbulást kívánok😪..ez megint a Murphi törvénye volt..!🤔
@@TamasSzabo69 Mi, hogy racionálisan látom a dolgokat? Nem is csináltak semmilyen speciális manővert amikor lezuhantak éppen hogy csak felszálltak . Ez még egy közönséges hivatásos pilótánál sem megengedett hogy ilyen emberi mulasztásból veszélyeztesse az utasokat és a lakókat. Egy műveleti területen kívül álló családra zuhantak rá majdnem úgy hogy a kislány és az anyja meg is égett ,nekik mondogasd hogy hol van a részvét . Tudod mi az hogy égési sérülés ,urambocsá egy hajszálon múlt hogy nem a temetőben van a komplett család akik egy magánterületen teljesen szabályosan tartózkodtak . És ha a te kislányod ég meg vagy hal meg egy ilyen vagánykodástól akkor is jössz itt a részvétdumáddal ? Úgy hogy ismétlem már az első hír az volt hogy biztosan emberi mulasztás okozta az esetet. Egyébként sem valószínű hogy egy repülőnapon műszakilag nem ezerszer átvizsgált hibátlan géppel szálljon fel valaki mivel ez a gép eleve nagy terhelésre és mutatványokra optimalizált kizárt dolog hogy egy közönséges fordulótól a földbe baszódjon orral.
Nagyon szépen köszönöm így utólagosan, de nem voltak képeim Róluk! A snittek is inkább az előkészületekről készültek. Sokktól mire feldolgoztam bele sem kezdtem a szerkesztésbe. Hála Neked és képeidnek!
Szia László! Ez elképesztő! Ez egy csodálatos videó! Köszönöm, hogy megmutattad a csodálatos tájat! Nagyon jó minőségű videó! Hatalmas like! Nagyon tetszik! Nagyon érdekes! Köszönöm a megosztást! Kellemes hetet!
Szia László! Megtaláltuk gyönyörű és inspiráló csatornádat, és feliratkoztunk (312)! Ez egy bájos videó lenyűgöző és látványos jelenetekkel! Remek tervezés és kivitelezés! Tökéletes prezentáció! Like nº 2! Szeretjük a természetet és a kreativitást is, beleértve a fotózást, videózást, drónokat és videószerkesztést! Érdemes összetartani (2000 feliratkozó; 1.400.000 megtekintés)! Reméljük hamarosan újra látunk! Szép napot és kellemes hetet kívánunk! Illetve a címben gondoljuk,hogy az "m" az "n"(aranyeső)!
Üdvözöllek Tom Productions, kedves Tamás! Megtisztelő figyelmességed és szakmai látásmódod. Nem jellemző a mai ember ízlésével, szemével találkozni, csatornám témáival figyelem felkeltést kivívni. Az egó önmutogatása és minden extrém témák üres jellegtelen snittek inkább nyerők a közösségi oldalakon! Csatornádon az igényesség a filmezés fotózás a rögzítés technika magas színvonalon prezentált filmeket találtam! Profi kép beállítások tudatos a legjobb technikai bemutatók sorait latom minden filmedben. Az összetartás nagyon pozitívan cseng! Máig is minden pillanatban a siker a tanulás tapasztalat szerzés a fontos számomra. Köszönöm a figyelmedet!
