Nói chuyện về xe ô tô, tư vấn xe, chia sẻ quan điểm cá nhân trên phương diện một người sử dụng xe. Cập nhật những kiến thức mới về ô tô, luật ATGT, cách chăm sóc sử dụng xe hiệu quả.
3 que phản động với mấy ông muốn bán xe xăng nó bêu xấu giá trị của việt nam . Chứ xe điện là xu hướng tương lai rồi . Trước sau gì tôi cũng mua bất kể hãng nào chứ ko phải bênh vinfat
Wigo nhà Toy mà đắt thì còn hãng nào rẻ hả bác? Wigo mà lại đi gia đình nữa thì khi nào mới hỏng để mà thay thế, sửa chữa =)). Còn tất nhiên, sử dụng xe là phải tính toán cho chi phí bảo dưỡng sửa chữa xe rồi. Và thực tế là ko quá đắt đâu bác
Sonet đẹp cả về ngoại thất và nội thất nếu đem ra so sánh với Vios. Và còn ko bị gắn mác taxi dịch vụ. Nếu chỉ so sánh về chi phí vận hành sau này thì mình nghĩ điều đó ko phải là vđề lớn. Nhất là xe mới, chi phí bảo dưỡng, nhiên liệu không quá tốn kém. Yên tâm sử dụng 5 ~ 7 năm bạn à. Mình +1 vote cho SONET nhé.
Lux A thì hơn mazda về mọi mặt rồi bác. Chỉ tiếc là sửa chữa bảo dưỡng sẽ mắc chi phí hơn, phụ tùng có khi mất thời gian đợi lâu hơn. Và sẽ càng ngày càng mất giá hơn.
Nên nếu bác thích sự yên tâm, đi lại ổn định, sau bán cũng ko bị rớt giá nhiều, bảo trì bảo dường vừa tầm tài chính. Là 1 vote Mazda nhé. Còn Lux A thì đúng là 1 lựa chọn tốt so với giá tiền bỏ ra. Nhưng càng về sau sẽ càng nhiều nỗi lo. bác nên cân nhắc
E cứ tính bác đi 6l/100km. Tháng đi 3000km. với giá xăng 20.000đ/lit. Thì chi phí nhiên liệu khoảng 3 triệu 6 rồi. Còn các chi phí gửi xe, cầu đường, vi phạm giao thông.. cái đó tùy hoàn cảnh mỗi người. Bác cộng thêm vào!
Quan trọng là sắt thép , da,nhựa không bền theo thời gian- bằng chứng sắt TQ đóng tàu cá VN năm 2015 bị rỉ sét sau 1 năm bị như dân miền Trung kiện với Cty đóng tàu
Mình ở tỉnh. I10 214 nhập ấn 3 máy. Tuy hơi yếu nhưng ăn ít xăng. Trung bình 5,4 lít/100km. Ngoài phục vụ gia đình đá thêm dv. Cứ 1 bình xăng dc 2,5tr. Còn đi lại gđ k tính. Tạm hài lòng về e nó mặc dù mua xe cũ lúc đầu sửa hơi nhiều.
E ở tỉnh lẻ cụ thể là tp Hưng Yên đang tính lấy chiếc vf5 chạy gđ vs thi thoảng chạy thêm tí dv, nhưng xem thấy hơi lo ngại về pin. Khả năng xem xét sang e wigo 😂
Nói về tiết kiệm nhiên liệu thì xe điện nó hơn xe xăng. Nhưng bác không chạy thuần dịch vụ, thì mức chênh lệch đó cũng không quá nhiều. Chỉ thi thoảng chạy dịch vụ, chủ yếu các cung đường đồng bằng thì Wigo vẫn khá oke.
i10 cho cảm xúc vui vẻ hơn attrage khá nhiều đấy bác. Nếu hay đi đường đồi núi thì mình vote cho bản số sàn nhé. Làm chủ đc côn số, xe có cảm giác mạnh mẽ hơn chút so với số tự động. Hơn nữa là đường đó cũng ko mấy khi bị tắc, nên đi số sàn cũng không cực lắm.
Cũng tùy thuộc vào nhu cầu mỗi người nữa Bác à. Mua bán tải tận dung cho cả việc trở đồ liên quan đến công việc thì oke. Nhưng nếu thuần đi gia đình thì tầm hơn 700tr cũng có rất nhiều lựa chọn cho gia đình đáng giá, nhiều tiện nghi option, và nhìn đẹp sang trọng.
@@cartalkvn199s testla bán cả thế giới đâu có trụ xạc đâu mà đắt tiền . Xe mini chạy nội thành thì xạc qua đêm là chạy thoải mái , con này 300km cho lần xạc đầy thì đi nội thành, đi làm quá ok . Ai ko xạc đc ở nhà lên cơ quan mà xạc 😅
Nhu cầu của mình theo b nên tn nhé. Coi như là mục tiêu. Còn m nghĩ mua vẫn xét nhu cầu: - đi lại trong phố. <10km/ ngày - m ở chung cư nên chắc gửi ở bãi. - nhà 2 vợ chồng và con nhỏ. - Đi chủ yếu trong phố. Năm về quê và đi chơi chắc 2 -3 lần ra cao tốc - mình từng lái cerato đc cho mượn nên khá thích kiểu vô lăng nhẹ, có màn hình hiển tốc độ. - Cốp thì con cerato lại đủ vì nhà có trẻ em nên cần mang khá nhiều đồ về. - M cũng từng muốn cố xe hạng C, nhưng xét về nhu cầu thực dụng thì chắc chỉ có I10 hoặc wigo. Theo b thì nên lựa chọn tn?
Với nhu cầu của bạn. Nếu đủ tài chính mua hạng C thì oke rất tốt. Nhưng nếu cố thì không nên. Vì 85% thời gian sử dụng xe là dành cho đô thị. Xe hạng A tất nhiên là rất ưu thế rồi. Nhưng để chung hòa các yếu tố bạn kể trên thì theo mình, bạn nên chọn Sedan hạng B. (Đi ổn định trong 5 ~ 7 năm nữa không lo). - Sedan hạng B giải quyết được phần cốp (để đồ cho những chuyến về quê, hay đi chơi xa). - Xe cũng ngắn hơn Sedan hạng C, xoay trở trong phố cũng ổn hơn. - Động cơ hạng B thường là 1.5L, tiết kiệm hơn hạng C, (1.6, 1.8, or 2.0). Đi đường nội thành sẽ tiết kiệm khá khá nhiên liệu. - 1 vài năm nữa, con bạn sẽ lớn nhanh thôi. Lúc đó 1 chút rộng rãi của Sedan hạng B sẽ tốt hơn khá nhiều so với xe hạng A.
@@cartalkvn199s cảm ơn b đã phản hồi. M cũng định mua xe lướt, budget cố gắng dưới 500, chắc accent là lựa chọn tốt nhất. M muốn thực dụng nhất có thể 😂. Vì lái cerato quen r nên chắc để phù hợp thì accent m nghĩ có đôi nét giống về option
@@minhanhnguyen2501 Nếu về sedan hạng B thì mình cho bạn 1 vài ý kiến theo quan điểm cá nhân như thế này. - Honda City: Lái sướng, không gian rộng, bền bỉ nhưng ồn - Vios : Không gian rộng, không có gì nổi bật nhưng lành bền và giữ giá. Bán lại không bị mất giá nhiều - Accent : Chật hơn 2 con trên, lái nhẹ, đi cao tốc hơi ghê. Không lành bền đc như 2 con trên, máy 1.4L yếu hơn 1 chút. Nhưng nhiều option. - Mazda 2, Almera: Lái ngon, option cũng ổn. Nhưng ít người dùng.
@@cartalkvn199s ừ mình đánh giá nó đỡ ổn và xăng lợi hơn city 1 tí. Tiếc cái là hệ thống 3s ít quá. Mk Bắc Ninh mà cả 2 tính bn bg ko có nổi 1 3s hơi chán
Không quan trọng lương tháng bao nhiêu tiền. Mà quan trọng 1 tháng bạn để ra được bao nhiêu tiền. Mình có 1 người bạn lương 9tr ~ 11tr/tháng. Vẫn đi Moring đi làm 2 năm này rồi b à.
Chi phí lý tưởng/thang cho vf3 ngoài những cái bạn nêu mình bổ sung và sửa lại chút 1. Chi phí bảo hiểm thâm vỏ và cháy nổ pin. Trung bình khoảng 500k/tháng 2. Chi phí thuê pin 900k/tháng dưới 1500km, nếu mua đứt pin thì đến lúc pin hỏng cũng phải sắm lại với chi phí như trên nên nó là chi phí vận hành 3. Chi phí sạc tính theo số <1500km là dưới 500k 4. Nếu thành phố gửi xe tại hầm or bãi 1-1.5tr, gửi cơ quan cũng ngần đó tính min là 2tr/th 5. Đường bộ như trên 130k/th 6. Bảo dưỡng như trên nếu k có sửa chữa lớn 40k 7. Bảo hiểm bắt buộc 40k/th Như vậy việc so vf3 với xe xăng cỡ A là hợp lý còn so với xe máy chỉ là content bán hàng thôi vì xe máy gần như chỉ đổ xăng là đi, các hạng mục chi phí nêu trên cho xe máy là k có hoặc rất rẻ
Đúng vậy đấy bác. Content thôi, chứ để VF3 thay thế được hoàn toàn xe máy là điều rất khó, và ko thể xảy ra ở tương lai gần. Nếu chỉ so sánh với xe hạng A, có khi vẫn còn bị hụt hơi ấy. Tâm lý người Việt là không thích mạo hiểm với những cái mới.
Không cần bàn nhiều Hạ tầng và mức thu nhập chưa cho phép dùng ô tô dù nó là VF3??? Ngay xe máy có phải ai cũng có tiền mua SH đâu??? Tốt nhất vận động dùng xe máy điện thay xe máy xăng!!!
@@TrongNguyen-wl8qy Bác ko thể lấy hoàn cảnh của mình để so sánh với những người khác được. Mỗi người mỗi cách chi tiêu và hưởng thụ cuộc sống khác nhau. Số tiền làm ra được không quan trọng, cái quan trọng là tiết kiệm được bao nhiêu trong số đó.
Con buôn BĐS thao túng cả nước không riêng HCM hãy HN. Như mưa ngập đã có tên Phú Quốc - xung quanh là biển, Đà Lạt thành phố cao nguyên... chổ nào thoát?
Xe máy chiếm diện tích hơn VF3. Xe máy xăng khả năng sẳn sàng sử dụng cao hơn xe điện. Thời gian "nạp liệu" của xe máy xăng thấp hơn xe điện... Vậy những người thay VF3 phải vượt qua "diện tích sống" đồng thời ám ảnh "trách nhiệm với môi trường" hoặc cần dán mác thân thiện môi trường - nhóm khách hàng này chắc đều có xe hơi cả rồi nên không đặt vấn đến VF3 thay xe máy bỡi họ dùng xe máy vì mục đích linh hoạt.
😂xử dụng xe hơi điều đầu tiên là thời gian và chi phí lấy bằng 25tr. Và khi xử dụng sẽ buộc mình phải thay đổi cách sống và sinh hoạt thường ngày. Mọi thứ buộc phải thay đổi khi có ô tô😢 k muốn kẹt xe thì phải dậy sớm, đi làm sớm, k dc năn qua lật lại nướng thêm tý có gì cùng lắm là phi xe máy lên vỉa hè. Đi ăn cũng vậy, k phải quán nào cũng có chỗ đậu đỗ xe để vào ăn. Đây là cũng là lý do mà honda SH nó mắc, giá nó cao mà vẫn bán dc, cho dù nó k che mưa che nắng, an toàn này nọ.😅😅
Bác nói chuẩn đấy. Nếu các chi phí phát sinh trong giới hạn của mình thì vẫn nên sử dụng ô tô. Đơn giản thế này, mua 1 chiếc điện thoại 20tr, không tiếc tiền mua thêm 1 cái ốp 200k~300k để bảo vệ. Trong khi bản thân chính chúng ta thì lại không được bảo vệ an toàn hơn mỗi khi tham gia giao thông.
Nếu ở quê, ko tốn tiền phí gửi xe. xe tự rửa luôn thì hầu như 2 loại chi phí ngang nhau. Quá tiện luôn. nhưng ko biết khi giao cho khách thì nó như thế nào. có ổn ko.
