Boa noite amigo…tenho um 208 1.6 2014 que já estou desgostoso…ar gela muito ,até se botar no 24 graus ,ar digital,porém depois de umas meia hora usando gela tanto que o ar vai ficando fraco até congelar,já troquei o sensor da evaporadora,filtro secador,condensadora e o problema persistente…será que pode ser a válvula torre?
Ótimo vídeo, muito bem explicado, acontece que o Tião mecânico manda o proprietário colocar 15w40 que por final acaba ainda mais com tudo, o dono descontente vem depois nas redes sociais criticando o motor, dizendo que ele não presta !!!!
Tenho uma Parati G2 ano 98 motor AP 1.8 e tava aquecendo ai quase ferveu,entao trokei todas as mangueiras e inclusive o radiador,mas o mecânico disse q deixou sem a valvula termostática por uns dias p testar.. sera q nao tem problema andar sem essa válvula?? Ate pq eu troquei as mangueiras,e,troquei ate radiador
Outra dica pessoal. No meu caso não foi nada disso. O verme do mecânico colocou a pastilha de um GOL no VIRTUS. Metade do tamanho e peso. Trocando, resolveu tudo
Slv. Acho que meu mecanico mecheu na regulagem do meu corsa. Pois eu tranco todo o ar do atuador como vc fez, e meu carro fica certinho no mil rpm. E eu desconectei o atuador da energia e o carro continua ligado. Ja troquei de atuador e continua acelerando
Ola pessoal, tenho um logan 2015 ( d4d ) que esta vazando oleo tbm pelos conetores das velas. ( Parte de cima da tampa plastica preta ). Nesse caso tbm poder ser essa falta das colas no prisioneiro e silicone na junta? Alguem conhece esse problema?
Opa boa Noite! Amigo tô com um problemão, graças à Deus não é de cliente. É do meu, tenho um verona ano 92 , motor cht 1.6. Quando comprei ele,não faz muito tempo, faz um mês que estou com ele, mas beleza, quando fui buscar ele notei que o pedal da embreagem era muito pesada, para embrear tem que fazer força nas pernas e nos braços ,.Mas daí comuniquei ele que estava este problema ,ele me deu o kit de embreagem completo, platô ,disco de embreagem e o rolamento. + O cabo de embreagem novo e o kit do reparo completo com catraca do verona e escort, completo.. AGORA VAMOS AOS PONTOS : Não está aguentando o kit do pedal de embreagem, é de plástico.?????!! UMA COISA QUE ESTOU INDIQUINADO TUDO NOVO,= PLATÔ,DISCO,ROLAMENTO DA EMBREAGEM, CABO DA EMBREAGEM NOVO, KIT PEDAL EMBREAGEM COM CATRACA DO VERONA 92 !. AMIGO FIQUEI NA ESTRADA, MUITO PESADA, ABRI E ROÇOU OS DENTES DA CATRACA. NÃO SEI MAS O QUE FAÇO 😢? MEU NÚMERO de telefone é (42)988917085 É WHATSAPP, AGRADEÇO C O SENHOR PODER ME AJUDAR COM ESTE PROBLEMA!
29 дней назад
@@Multi27121980 pode estar com o ângulo do garfo muito aberto. Tem que verificar todo o conjunto antes de fechar o câmbio. Zap 61 3030-0167
Melhor é o recurso para não ter válvula,sempre tirei, pampa e Del Rey tirei, agora vou tira da beline,está aquecendo mando pra lixo a válvula,mais meu e os antigos
Boa noite blz eu tem um Peugeot 206 q está com vazamento na caixa de direção como faço pra comprar uma com vc em base de troca vc tem um ZAP q podemos conversar por favor??
Месяц назад
@@mentaosilva não vendo caixas, somente faço o reparo delas dos clientes que vem a oficina.
Gostaria de saber se no meu caso seria essa peça tbm..pois quando vou ligar a primeira vez de manhã tenho que tentar umas 4x até ele ligar, depois se eu estacionar e ficar com ele por algum tempo parado...quando vou ligar o carro preciso de umas 2x até ele ligar. Após ligar o carro não falha nem nada, funciona normalmente...Poderia me dar alguma dica ?
Месяц назад
Verifica a pressão da linha de combustível se está caindo e se está com pressão e vazão suficiente
Ja troquei 3 pares de disco, e continua tremendo tudo, parece q o carro vai desmontar, no meu caso disco não é.
Месяц назад
@@cwildrrodrigo5832 precisa passar por uma avaliação técnica com equipamentos e um profissional qualificado que goste da profissão e queira resolver definitivamente o seu caso sem ficar no troca troca de peças.
Esse motor D4D equipa o Nissan March até 2015 1.0 16v....O motor k7m 1.6 8v tambem tem esse problema de vazamento,mas,é no retentor do virabrequim que acaba contaminando a correia dentada...Mas,isso não acontece só nos carros da Renault...Fiat também no Punto é pior ainda...VW ,GM também...Geralmente em carros de entrada 1.0 ...