Сам ломал голову зачем он этот разьем нужен,а оказалось что если в машине уже штатно установлен канбус тогда надо соединять чтоб подать питание на него.
народ,а чё гейтвэйт не гасит питалово принудительно?у себя на пассате б6 ,сколько раз спасал,когда забыл фары выключить,через минут 10 он (гейтвэйт)обрубает питание.
Если я правильно понял, не нужно этот провод соединять и все? А то у меня тоже самое происходит на VW Polo, штекера такие же, магнитола похожая, Провода эти как раз такие же, красный и оранжевый. А энергию потребляет, когда этот провод соединен вы прислушайтесь, кулер остается работать, его еле еле слышно.
Здравствуйте. Не знаю, сложно сказать этот гаджет сделан для всех магнитол такого типа, попробуйте списаться с продавцом на Алиэкспресс и спросить у него данную информацию. Если нормальный продавец то ответит обязательно.
У меня шестиугольная палатка автомат,от ветра сильно складывается,я просто пришил петли где то посередине с трёх сторон,к петлям соответственно стропы и к ввертышам!
Оранжевый провод который отключаете в месте с красным отвечает за подсветку кнопок на магнитоле при включение фар, кому нужна подсветка кнопок на магнитоле , распиновывам эту клейму , отсоеденяем только красный провод.
Да всё правильно вы говорите , просто , я сначало подключал без КАН модуля и если отключить эту колодку то магнитола вобще не включается , а когда подключил через КАН модуль то отключил эту колодку полностью и всё работае как у вас, спасибо!!!
Подсветка включается только при включении габаритов или ближнего, дальнего света, на ходовых не горит. Выключается подсветка кнопок при выключении магнитолы автоматически втечении 5 сек. Вынул ключ, 5 сек и потухли. Если свет не включаетя кнопки не горят, но работают без подсветки
Длительное удерживание кнопки Mode меняет режим работы подсветки кнопок. Будет гореть постоянно при включении габаритов или только когда будете нажимать кнопки руля
Уважаемый автор, данные провода и разъём отвечают за питание кулера (охлаждение процессора). В обычном режиме кулер работает постоянно, но при выключении магнитолы отключается и кулер. Не понятно, как отключение кулера вам помогло экономить зарядку аккумулятора.
Здравствуйте, все зависит от подключения, если правильно подключить, на любой машине, жрать акум не будет. Дело не в магнитоле а в правильности её подключения
Здравствуйте. Наконец-то дождался обзора) спасибо! У меня Skoda Rapid 2014, руль отличается тем, что на нижней спице нет отверстия. Там сплошняком материал так же как и на боковых спицах. Я ещё не разбирал ничего, может знаете, получится ли установить этот модуль с кнопками на мой руль? Ковырять придется спицу? Либо там идёт заглушка, которую можно снять? Спасибо.
Здравствуйте. Про такой руль ничего не скажу, могу лишь сказать, что отверстие нужно обязательно, в него входит весь блок управления с батарейкой. У меня отверстие было, а с вашим рулем ищите на просторах интернета разбирается ли эта часть или она цельная?
Как правило ветер с одной стороны, и надо заранее знать откуда будет дуть, этой стороной и ставить к ветру. Сильный ветер конечно не выдержит, но средней силы спокойно, я проверял
продавцы в основном не предупреждают про отключении этих проводов если есть канбас. приходится шерстить инет. хотя попадались картинки в поиске от некоторых продавцов с али с пояснением про этот разъемчик, я сам допер - тоже на октавии не отключалась полностью, только экран притухал, но изображение было видно если посветить на экран. так же и с задней камерой, при наличии канбаса не нужен плюс и масса со стопа, канбас сам дает напряжение на провод реверс при включении реверса, но тоже молчат продавцы и постят старые картинки подключения камеры от других, а народ потом мучается с подключением.
Здравствуйте! Подскажите как резали утеплитель? Попробовал канцелярским ножом, но не понравилось, у меня все время рез уходит под углом, не перпендикулярно режется. Подскажите свой способ, буду благодарен)
Здравствуйте. Резать надо очень острым ножом, чуть затупится будет раать. Резать надо через линейку, я прикладывал лист ламината, за несколько проходов резать и лезвие выдвигать пр-немногу, сначала 10 мм выдвинуть прорезать, потом на 20 мм выдвинуть прорезать и т. д. пока не отвалится не торопитесь, главное глубину резания добавлять по чуть чуть 10-12 мм
у меня в октавии сон стоит на 2 часа, в течении до 2 часов отсутствия моментальный запуск при вставке ключа, после 2 часов выключается полностью, и тогда уже полная загрузка с ноля.
@@SERGEYBARКак сделать так же как у вас? У меня к примеру через два часа магнитола заново загружается и кстати время слетает и радио... Время с датой восстанавливается через секунд 30 становится такое же как на приборке.
Мне тоже помогло на Туран 2005 до этого батарею сажала поменяли новую поставил опять заряд снижал пока вот не отключил скорее всего это добавок питание от китайцев но теперь все от зажигания работает хорошо!! Спасибо за информацию помогло
Спасибо большое за видео !тоже недавно заказал китайскую магнитолу на фф2 ,столкнулся с такой проблемой,что за сутки аккум сел до 0 🤷♂️сегодня отсоединил точно такие же провода,надеюсь теперь всё будет хорошо и ничего потреблять не будет)
Для меня как электрика обзор ни о чем. " Выдернул разъем и перестал жрать батарею" А что это за разъем и почему два провода в разъеме? По логике красный это питание от ключа АСС, оранжевый, похоже gnd по русски "масса". К нему подключена нагрузка, но скорее всего в виде куллера. Похоже, красный идет в параллель с питанием магнитолы через ключ, а эта ветка (красный и оранжевый - питание вентилятора. Но повороте ключа на выключение напруга должна пропадать и вентилятор останавливаться. Я их подключал кучу этих магнитол. У себя на Teyes сделал подключение кулера через термодатчик (+45°С нормально открытый) и параллельно поставил еще светодиод для индикации работы кулера. Все норм, работает в автомате, да и поставил магнитолу через выключатель. Ток утечки может идти от синего провода (антенна) для усилителя. Классическая схема для всех без исключения магнитол: крассный+ АСС; желтый ( постоянный плюс- для питания микросхемы памяти магнитолы; черный gnd("-"); синий- питание антенного усилителя; оранжевый, (фиолетовый) (ilumination) для подсветки кнопок магнитолы от подфарников; розовый или коричневый ( back, revers) подача импульса от лампы заднего хода на отображение сигнала от камеры заднего хода; ну и два провода (key 1, key2) на управление магнитолой через подрулевые кнопки. Остальные четыре пары проводов - каналы на динамики. Вся компоновка магнитол одинаковая, типовое подключение тоже. Достаточно один раз провести провода в авто и можно бесконечно менять магнитолы не трогая провода. И еще: НЕ БЫВАЕТ МАГНИТОЛ ПОД КОНКРЕТНОЕ АВТО!!!! Есть лишь переходная рамка и колодки штекеров под конкретное авто, т е кододка питание/ динамики с одной стороны колодка под магнитолу, с другой- колодка под родные разъемы или iso для самостоятельного монтажа жгута проводов.
Подскажите пожалуйста, у меня пионер также заметил что высаживается акум даже когда она выключена и не реагирует на ключ вообще! При замере красного провода всегда 12в показывает не зависимо от ключа и его положения куда копать?
Junsun v1 pro 2/32 10" на Октавии a5 fl 2009. Тоже не выключалась после вытягивания ключа .Посмотрел тоже есть разъем на два провода. Розеденил и все стало на места. Вытягиваю ключ и магнитола уходит в сон. Китайцы не где не пишут это .В мануале нету. На их странице магазина тоже нет этой информации. Спасибо.
Как сделать? У меня к примеру через два часа магнитола заново загружается и кстати время слетает и радио... Время с датой восстанавливается через секунд 30 становится такое же как на приборке.
@@vetalkzvetalkz6682 если у вас в заводских настройках стоит never stend by(без режима сна магн. выкл) .Тоесть выключение магнитолы после вытягивания ключа. А магнитола вкл, сама через какое-то время.Так же при stend by 6 hours (режим сна 6 часов ,не отключать магнитолу а ждать ключа зажиг. 6 часов для быстрой загрузки в состояние до вытягивания ключа) магнитола включается сама через 2 часа.Проблема скорее всего с управлением или настройкой CAN коробочки магнитолы вашего авто.В настройках магнитолы есть настройки CAN.Там надо выбрать ваш тип автомобиля.Чтобы радио начало понимать и обмениваться сигналами по линии CAN .Когда спит авто.Какой режим климатроника.Открыта дверь или нет.....Возможно в этом проблема.
У меня Шкода Рапид 2014. Случилась та же ситуация. Магнитола Podafo 2din. Не выключался . Испробовал Ваш совет. О чудо - сработало. На жгуте есть те же желто красная пара на разъеме. Разъединил. Магнитола теперь выключается , если вытащить ключ зажигания. Ток ожидания из 0,6А стал менее 0,2А (На тестере ТЛ-4). Спасибо за совет.
@@SERGEYBAR Я сегодня проверялся у электриков, они сказали что у тебя везде идет напряжение даже при вынутом ключе зажигания, ну тут либо твой совет поможет, либо придется ставить выключатель на желтый провод что бы его выключать на ночь.
Обязательно обговорить рамку с продавцом, мне тоже прислали не ту, на рапид не подошла, потом у них заказал подешевле за 5 дол. другую. Подошла без проблем
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Для повышеных кликов в поиске превью. Нужно вам для каннала.___??? ьс..н
