Зачем вы Дастеры гробите. Эта машина не для такой езды. Тагер совсем другая машина. Моторы объемом в два раза больше, + рама, понижайка. Сколько лет прошло как Тагеры не выпускаю, а на них цена, дороже новых.
У меня такой же рав 4 , смотрел и охеревал с них!! Эта машина не для бездорожья короче убили коробас сто процентов еще и воды в салон набрали короче перекупы его ждут как новый без пробега жена ездила😂
Да уж управляй мечтой , на этой Тойоте только по асфальту ездить и то она умудряется на ровном месте забуксовать на асфальте , её ещё на бездорожье пустили , одним словом дерьмо а не авто таких бешеных денег стоит эта мечта.
Ну почему дерьмо-то сразу? просто это типичный современный кроссовер. Вообще, рав4 первой и второй генерации - довольно проходимые. У них постоянный полный привод, а на некоторых модификациях еще и самоблок заднего редуктора. У более новых моделей (если рассматривать полноприводные версии) передний привод с подключаемым при пробуксовке задним. Такая комбинация позволяет себя уверенно чувствовать в городе зимой, например. У меня 2 поколение на А/Т резине и усиленных пружинах. За счет малого веса уверенно ползет там, где закапывается ТЛК. Самоблок очень помогает при диагоналках. Для туризма очень удачный автомобиль. Главное - трезво оценивать предел его возможностей. А этой луже до этого предела очень далеко.
Это же каким нужно быть чудаком, чтобы на рав 4 залезть в такое дерьмо. Похоже на издевательство над водителем рава со стороны автора видео)) "красавчик, не испугался, пусть теперь сушит салон и чинит бампер! А мне лайки 😂"
Ездила девушка а детский садик, грязи не видала!!! Главное по ледяным глыбам! Надо же быть таким идиотом бить,драть подвеску и днище о глыбы льда??? Во имя чего? Явно на продажу готовились молодчики!!! Вот дибелизм на лицо! Стадный инстинкт Баранов!
Не всегда. Если еще не зарылся, а идешь в натяг, есп помогает распределять нагрузку на колеса. Ну а если встал и решил побуксовать - то да, отключаешь, а потом идешь цеплять трос =D
Рафчик то переднеприводный , я на своем вообще не суюсь на бездорожье , вообще не вариант , на нем чисто бордюры хорошо , и ямы проезжать в сухую погоду , в грязи и снегу делать на нем нечего
Круто! На недоприводе, в говна! У самого рав4ик4ик AWD 2016г. рестайлинг 2,0 мкпп и был дастер AWD 2014г. 2,0 мкпп, у дуси лифтик, колёсики чуть больше и локка в заде от иж-техно. Дуся очень проходимая! На рафике я преодолеваю бездорожье включив только блокировку. Помошников выключаю когда уже застреваю, помошники душат движок. По плохим дорогам лучше на нивке, что я собственно и делаю. Удачи! Берегите себя и машинки.
