Симуляторные бои в War Thunder. Приветствую начинающих и опытных летчиков. Канал создан игроком, чей навык далек от мастерского, но которому хотелось бы поделиться опытом с другими пилотами, а заодно и поучиться самому.
Спасибо за вопрос! Может, имелся в виду уход от лобовой атаки? Там был простой приём водно действие, видео о нём здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EARxFgNtW00.htmlsi=oK3nNW9ahYMtzLvR Есть небольшой плейлист с гайдами и полезными мелочами, вот он: ru-vid.com/group/PLEwL5NSTIqanevjKLBbVmQ4jEcIren8mX&si=7M-KeTvxHpwY2gy4 Удачи в освоении!
@@kapell8679 Да, спасибо, эти видео я посмотрел, но есть ощущение, что раньше был ещё ролик, в котором вы показывали, что для уклонения от атаки с большой высоты нужно слегка спикировать, а когда противник пойдёт за тобой и приблизится, дать ручку на себя, и атакующий не сможет довернуть, так как будет лететь на слишком большой скорости. Или это было не ваше видео?
Отличные темы автор поднимает до него их никто полностью не освещал. Я использую триммира всегда начиная с взлëта и заканчивая посадкой. В бою применяю их регулярно на виражах. Если триммирами не пользоваться сожрут. Шаг винта жалюзи матора тоже использую переключение скорости на разных высотах, смесь лучше не трогать она у меня стоит в нейтральном положении, от неë значения нет в игре, думаю ею никто не пользуется. Надо пробывать все плюшки каторые представляет игра. Не будешь их использовать будут иметь тебя в игре по полной😁Всем прекрасного настроения до встречи в замечательной игре. 😁
Хорошее видео , в игре можно летать без сваливания используя приемлемую скорость и триммер. Кто владеет триммирами тот скользит и не сильно теряет скорость. Профессионально владея триммирами можно летать на приделе самолëта. Придел его возможности раскроет вам игра. Удачи всем прекрасное видео и пояснение к нему👍
Альбом 'Герои и Злодеи' в отличном звучании: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BCHB0YN6eJc.htmlsi=ltv6k97b3LWobaoq Автору огромное спасибо за качественную работу над звуком!
Лайк за старание но это когда один на один, но сила тундры в том что ты в команде играешь, если команда плохая тогда слить можно легко и не важно какой у тебя самолёт маневренный или нет. Ну а главная задача это определять себе противника по силам не лезть в атаку на бревне на более маневренного противника, максимум бумзумить и тащить к своим. Японцу бобров перехватывать нереально - стрелки его сожгут очень даже вероятно, штурмовику не нужно гонять за истребителями - его цель наземка, Пе-2 не для баз а для танков и дотов, Пе-8 для баз а не для техники, 109 контролят высоту и охотятся за космонавтами, японцы, лапушки и ласточки для догфайтов. Защищайте свой респ иначе вас может не собьют, но остальную команду порежут, а вы потом будете ныть что вы один, вас все бросили и голубые посыпались, что красные нечестно играют и проклинать кемперов. Не забывайте что у опытного игрока тоже может быть не прокачан экипаж и самолёт и он ещё не ас на этой машине. Короче знай своего врага и себя - сильные и слабые стороны и играй на этом. Не верь пропагандонам что ИЛ-2 лудший штурмовик вв2 - это далеко не так!
Дык ..... например, в Иле тоже ничто не мешает долго летать, но быстро сдохнуть .... 🙄 Поэтому СБ в тундре было классическое гоп-стОпное, с "коротким аркадным циклом" жизни, штобы пипол не "уставал" летать просто так слишком долго 🥳
По моему сейчас СБ немножко ожил возможно марафон, захожу каждый день много игроков летает на средних рангах как на топах ни знаю, ну для меня другого режима просто нет, пилотаж с видом от третьего лица это ни авиа сим.
