Спасибо! Голавль дешевле в 2 раза и удобнее, на баллоны гарантия 3 года, в Вольном Ветре 1 год понятно почему. Хорошая статья про баллоны stalker-kb.ru/vibor-balloni/.
Справедливости ради, замечу, что видео относится к достаточно старой продукции компании. "Вольный ветер" бесплатно меняла внутренние баллоны в своих байдарках на новые из материала каррингтон ТПУ. У меня две байдарки двухслоки этой фирмы из новых материалов. Нареканий никаких не имею, ни к материалам, ни к качеству сборки "Вольного ветра", всем доволен. И, да, я принципиально не хожу в походах на однослойках. Часть из походов выложил.
Добрый день! Есть такой кайт-парус для лодок. Отдых на воде. Видео лодка Одиссей 480. Ветер около 7 метров в секунду, площадь кайта 4 квадрата. Тянет очень мощно. Занимает места как джинсы в сложенном виде. @
Потому что на тот год, когда ее брали, предложений на рынке было не так много. Да и разве кто-то разбирался в данном вопросе? Это сейчас видео сплавов - полон Интернет, тогда не было ничего, мы просто хотели сплавляться не думая и не понимая всех этих тонкостей.
@@Mstiyar Ну понятно, за 4 года изменилось многое. Я в этом году взял себе каяк Ермак 380 от Вольного ветра В этом году буду на нем навигацию открывать. Раньше в 90х были катера Крым и Прогресс 4, под Вихрем, Нептуном и Ветерком. Потом брал ещё две спасательных шлюпки 13 и 7 мест. В 2000х взял впервые ПВХ сначала Гелиос, продал в прошлом году, и вот взял каяк ПВХ. Захотелось тишины и спокойствия в походах и сплавах, надоели моторы.
Сочувствую, хотя все это было почти три года назад. Эта проблема каррингтона неизлечима, но проявляется при определенных обстоятельствах. Подозреваю, что баллоны вынимались и не до конца вставились. Или на производстве плохо вставлены были, что вряд ли, но возможно. Это стопудовый повод нажить проблему. Способ бороться есть - загнуть по шву ВСЕ(!) торцы и завязать ЭЛАСТИЧНОЙ тонкой веревкой или резинкой для трусов. Проблема исчезает навсегда. Гарантирую огромной статистикой походов нашей и дружественных команд. Почему на производстве так не делают? Вот не делают... Хотя знают. Кто прочтет, тот будет от этих лодок получать только удовольствие, как мы. Удачи! zindolog.blogspot.ru/2015/02/blog-post.html
У меня Т34 от Вольного Ветра, баллоны желтые из каррингтона, славился нынче по р . Олекма от БАМа до Лены , лодкой доволен очень. Пороги на ней просто отлично проходить. Брал с собой запасные бортовой и донный баллон, не понадобились. Мне посоветовали тоже на скитальце загнуть и перевязать торцы баллонов. Я сделал это перед сплавом, но почти все веревки потом слетели, баллоны целые. Вот и думаю теперь, стоит ли перевязать опять концы баллонов или на желтом каррингтоне неактуально уже?
Ну если забыли на солнце надутую лодку, бывает. А вообще да, это слабое место в баллонах, наконечники эти. Особенно если неаккуратно их вставить (когда баллн не упирается в шкуру концом), а лучше кончик сложить-загнуть. Я свои баллоны после заклейки чуток загнул, завязал шнуром и так хожу уже лет 7 без проблем , получаю удовольствие от хорошей лодки на хороших речках. И не забывать на стоянках ее подсдувать.
Нет перекачки не было, я за этим всегда строго следил. Первый сезон и у нас все было отлично, по своей сути швы стали массово расклеиваться на третий год.
Очень жаль, что вам досталась такая лодка. Свой каньон-экстрим без каких-либо расклеек баллонов позволил пройти в паводок Мсту, Хараматолоу, 90 км по Баренцеву морю. После соленой воды вынимал баллоны для помывки. Сделаны из каррингтона, очень качественные проваренные швы. Вспоминаю добром продавца на Тульской, который продал мне этот аппарат. Также имею каньон-спорт, прошел пять походов. Баллоны целы, тоже из каррингтона, не вынимал. Лодками обоими очень доволен. Экстрим - просто чума после Баренцева. У моих коллег все Спорты, все довольны. Не пробовали поменять баллоны по гарантии?
