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Комментарии
@MurphyNiShiKaWa
2 дня назад
昔のCMでクレイ・レガツォーニ氏が初代NSXを運転するのに使ってた機器かぁ…
@kyu9026
3 дня назад
やっぱり今度買うクルマはこのクルマかな?
@user-md2eo3bd5e
3 дня назад
元々空力が悪い車ではわかりやすいかも。
@user-yn6en5um9b
4 дня назад
お盆休みが暇なので自作しました!ホームセンターで低発泡塩ビ板という素材を発見して即買い!屋根の部分とリヤウイングの部分とリヤバンパーの3箇所、上、中、下を作り、山道を試走しました。最初は、屋根の部分を着けて試走しましたが、プラシーボ効果なのか効果あるような無いような感じでしたが、屋根とリヤバンパーに装着して試走したら、効果が分かってきました!ハンドリングがピタッと決まる感じがしてきたと思います!最後は、リヤウイングにも装着して試走したら、ハンドリングがピタッと一発で決まり修正舵が無いし、ちょっとの舵角で曲がってるのがシェブロン無しと有るのでは全然違うと分かりました!感動ものでした。 その時燃費も計っていたのですが、14キロのコースをリッター29kmがシェブロン三段装着でリッター26kmに落ちました😂おそらく、ダウンフォースが増えて燃費が落ちたのではと思います!ちなみに車は、グレイスのハイブリッドです! リヤウイングに自作のシェブロンを着けると何かダサくなるが効果があるから仕方ないかな😂今度は、パテで形成して試そうと思います。 ホンダさんににお願いがあります車種別にプラスチック系で良いのでカッコ良いの販売してくれませんか?皆さん買うと思いますよ!たぶん😅 長文になりましたが誰かのお役に立つと思えば幸いです😊
@user-tg7sn9jp5l
4 дня назад
この見た目のくせに、こんなに荷物積んでキャンプ行っても、山とかのキャンプ場じゃ坂道登れなくなるだけだし、やっぱりもう少し強さは欲しいし、4dwもあって欲しかった😢
@user-lq6is3en8o
5 дней назад
2ドアじゃないと2シーターでもいいくらい。カローラも同じ。かっこ良くないよ。
@jovelynroblesokumura6616
5 дней назад
ハイブリッドだったらもっと最高だけどね😊
@zenkitoyota8614
7 дней назад
もはやプロでないと性能ひきだせない😲
@kairyusatsuki724
7 дней назад
欲しいなあ。けど無職だから買えないなー😂
@kanikop-h2i
8 дней назад
ジャッジはボロン鉄鋼で使われていますか?
@user-id5xn2vt2l
8 дней назад
サクラに着けてみました(5㎜ボード+マグネットシート1㎜) 路面の大小の起伏に対して車体が煽られる量がぐっと減り コーナーもリヤの上屋が遅れて着いてくる感じが少なくなって、一クラス上のダンパーを入れたような乗り味になりました。 ただ、配置の仕方でもそうとう違いが出るので、色々試してみるのをお勧めします。
@toraoooooooooo
9 дней назад
N-VANのEV車まだ一度もみたことないな
@user-dk3xc2us4f
10 дней назад
まぁ燃費競争のご時世にメーカーが市販車に付けてないってのはそう言うことでしょ
@charimoiikamo
10 дней назад
ホンダのダメな理由の一つにモデューロ、無限に仕事を残しているとしか思えない外装。 新しいアコードとかは無限、モデューロ前提みたいなところがあるな。
@1re_mu2
10 дней назад
この収納ボックスはどこで買えますか?
@lptkgkdt
10 дней назад
とは言ってもアンダーかなり強い
@user-jn5kg4ix7z
12 дней назад
バンパー隠してるけどプレミアムクリスタルブルー廃盤になるの残念
@user-mf9zd3wb1f
12 дней назад
現行のシビック(fl4)に付きますか? 詳しい情報動画を楽しみにしています♪
@AIUEOKAKIKUKEKOify
12 дней назад
中嶋悟さんはF1見始めた時の憧れの存在。 Super GT Rd.4 表彰台に上がってほしかった😂でも今後も活躍して中嶋監督の笑顔が見たい😊
@royaltyallen1162
12 дней назад
Basically a Civic Si hatchback
@user-lw9xs3zy7l
14 дней назад
タイプrのテールゲートスポイラー、再販お願いします。
@supercars700
14 дней назад
だからホンダ車は出てすぐに買っちゃダメなんだよ笑
@frontier7894
14 дней назад
もうさすがホンダやな! これだからホンダ党は辞められない
@Imcatman0321
14 дней назад
タイプR売る気ない?
@blackdoglight
15 дней назад
ホンダさんの車は空気の流れまでこだわっているのが良いです。🎉
@ericcapaccioni3862
17 дней назад
ホンダは、自分たちが世界最高のエンジンメーカーの一つであり、日本のBMWであることを全世界に示さなければならない。本国フランスにはホンダのディーラーがあまりなく、フランス人はホンダがどれほど強いか想像もしていません。
@FishGhost9991
17 дней назад
これ現行fl1にもつくんですかね?
@Hiro107sk
16 дней назад
付きますよ
@user-mn9hv4zs9h
18 дней назад
サンシェードもっと奥まで行って隙間少なかったらいいのになぁ
@takatto599
18 дней назад
アースのある100vコンセントって、見ないですよね?? どこにありますか?
@seabird3718
18 дней назад
RS
@user-vi5lk8mb2l
19 дней назад
タイプRのリアウイング付けたらダメなの?
@ug6686
9 дней назад
めちゃ高いンゴ
@seafaringman95
19 дней назад
水野さんが加わったら面白そうとか考えてしまう…
@igu-igu-9999
19 дней назад
ちゃんとテストして鍛えててすごい
@user-mc4fw6jv1o
20 дней назад
これがホンダ! サーキットに復帰したくなるよね! エンジン捨てないで欲しい!
@sakaponjp
20 дней назад
2024年に見てる人
@この人高校生
19 дней назад
2025年もみてるよー
@ug6686
9 дней назад
ワイ2032年だけど見てる。
@MS-hz2wp
20 дней назад
欲しいー!
@user-xw7pp9vh3r
20 дней назад
過去に縛られるなとはよく言いますが脈々と受け継がれた魂と誇りを手放すには違うと思います。今からでも遅くはないです、前言撤回と言ってももホンダを愛するファンは誰も怒りません。だから、ファンの求めるあの音を未来にも響かせてください。この車の名前を冠する車の姿や音に子供が一目惚れし、愛し続けられる未来を夢見ています。内燃機関、エンジン、技術のホンダに未来あれ
@user-wq6oo3cn9e
20 дней назад
そこまでこだわる必要ないけどな。カッコ良ければいい!このスポイラーに競技を求めてない
@Mugen1617
20 дней назад
そこにもこだわっちゃうのがホンダ🔥
@willsonsuper
19 дней назад
逆で、機能を追い求めると自然とかっこよくなるのですよ機能美 多分
@user-SUPERPOSITIVE
10 дней назад
空力パーツはちゃんと考えて作らないと危ないのよ。 揚力発生させるようなの付けたら事故多発するよ。
@user-oz3ho8wm7r
20 дней назад
ずっとこれを待ってた 明日HONDA行ってくるわ
@tocktm
20 дней назад
最近の土屋さん、全部褒めてる映像しか見てないんだよなぁ こっぴどく蹴散らしたあとに、 その成果が叶ったら褒めて欲しい。
@user-kl5bl2om7b
18 дней назад
けーちゃんもおじいちゃんの年になってきて丸くなってきた感はあるよね でも、今のクルマ作りのレベルが上がったって証でもあるんじゃないかな
@xjapan4evr
21 день назад
テールゲート再販してください。納車が遅く、買う機会すら与えられなかったです、、、
@Healing_G20_FL1
21 день назад
これはカッケェ
@nemotokeisuke
22 дня назад
空力とかアルミの剛性とか機能の説明が欲しいです!
@user-lq7vl3uy1j
22 дня назад
ポジションは車の上部やウイングだけですか? 素人考えですが、車の後部横とかに付けたら風を拡散できるのでは?と思いました。
@nihonnyanko
25 дней назад
助手席の人最初から全部わかってるの笑。テストする意味は?
@tea9785
26 дней назад
全車種にはよはよ実用化してください。
@rainbowsky20314
26 дней назад
Xを所有してます 車に疎い人間なので、実効空力?の効果がよくわかりませんが、ダンパーとサスの動きは素人の私でも良さを感じれます 山道の様な連続したコーナーの安定感は気持ちいいです それと加速が非力でガッカリしてます 純ガソリン過給機付き車に慣れている人にはあまりお勧めできないです 言葉で表現をするのが難しいのですが、モッサリとした加速です もう少し機敏な加速性が欲しい印象です
@user-bg5mg6no6t
27 дней назад
ボルテックスジェネレーターの上位互換みたいな感じか
@user-ep3si4yy8h
27 дней назад
🤓✌️
@tabi-ie
27 дней назад
魅力的✨オール電化車中泊ができそう!車外でテールの給電ソケットとリアの給電ソケットをグルっとコードで繋ぐと、車内で車の電力を使って家電等が使えるという理解でよろしいでしょうか?コード接続等せず車内で車の電力を使う方法は無いでしょうか?