En complément du site (www.francevuedutrain.eu actuellement en travaux), vous trouverez sur cette chaine RU-vid mes vidéos.
Petit montage sans prétention, juste pour vos yeux. La plupart de mes séquences vous pourrez les retrouver avec un montage professionnel dans les dvd des éditions du Cabri (www.cabri.fr).
N'hésitez pas à vous abonner, laisser vos commentaires, faire connaître cette chaine !
Bonne ballade sur nos vidéos.
Où la vapeur sera... Je serai ! ! ! François COTTEBRUNE
Hello!
In addition to the site (www.francevuedutrain.eu currently work), you will find on this RU-vid channel my videos.
Little montage no frills, just for your eyes. Most of my clips you can find them with a professional editing in the DVD editions of Cabri (www.cabri.fr).
Feel free to subscribe, leave comments, make known that chain!
Good ride on our videos.
Where steam is ... I will be! ! ! François COTTEBRUNE
Woaw magnifique ! C'est beau, c'est triste et c'est symbolique ! Beau car c'est un TM 100% 72000, triste car c'est pour la casse et symbolique car c'est la 72084 titulaire de ce convoi ! Bref c'est un convoi exceptionnel !
Очень интересный фильм. Но много вопросов. Там всегда так ездили - с живым механизмом пескоподачи? Стрелка на главном пути - и переводится ломом и кувалдой?
Hello, no they were driving normally before, the outdated equipment and the humidity meant that help was needed in front. I didn't understand (well google translate) the second part of your question. Thank you for watching ! Remember to subscribe so you don't miss future videos!
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Merci ! Et très content de t'avoir rencontré en visu à l'expo de Mulhouse ! Merci d'avoir regardé ! Pensez à vous abonner pour ne pas louper les futures vidéos ! Thank you for watching ! Remember to subscribe so you don't miss future videos!
Glad you enjoyed it! Merci d'avoir regardé ! Pensez à vous abonner pour ne pas louper les futures vidéos ! Thank you for watching ! Remember to subscribe so you don't miss future videos!
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Superbe. Dommage une présentation des circonstances de la réalisation et qu’il n’y ai pas une carte avec présentations des lignes…. Car il s’agit bien de lignes différentes. Le train vers le grau du roi, n’est pas la meme ligne que Ales - Villefort …. Merci quand meme , ça fait vraiment plaisir à revoir
Très belle vidéo. Merci. J'y étais le samedi 6 mai pendant la journée chaotique 😞. Je n'ai même pas pu aller voir la rotonde ayant passé la plupart du temps à attendre les trains qui ne partaient pas.
Bah ouais le samedi 😢 Dommage ! Heureusement qu’il avait le matériel sur le faisceau et sous la rotonde ! Ça m’a permis de faire des belles photos. On ne va pas leur en vouloir c’est déjà super de pouvoir organiser une tel festival👏
C’est un sacré morceau, cette R ! Bon, les gars, va falloir réparer ce purgeur qui fuit... Vous perdez de la (bonne) vapeur ! Allez, c’est top ce que vous faites pour maintenir cette R en état de marche. Bravo !
Предиван видео,и врло лепо снимљен ! Ја сам један велики, неизлечиви, целоживотни и доживотни заљубљеник у железницу, нарочито у парњаче, тренутно имам 55 година !!! Још као дете сам чуо да су некад у бившој Југославији постојале пруге узаног колосека. Био сам много тужан када сам чуо да су укинуте, и највећим делом демонтиране. Нарочито кад сам негде и видео тужне остатке тих пруга. Остали су као неми сведоци грандиозни тунели, мостови, подзидане трасе ... Да сам тада живео у крајевима кроз које је пролазио "Ћира" не бих преживео његово укидање !!! Поготово у крајеве у које није дошао нормалан колосек. Да заувек престане клопарање точкова, пиштави звук сирене, траг дима и паре ... То би ме убило !!! Нарочито кад сам чуо да је постојала чувена, јединствена у свету "Шарганска осмица" - и да је укинута ! Још и кад сам препознао трасу којом је ишла, па видео и полуобурване тунеле, кородирале мостове ... Туга над тугом ! У паметном свету се од тога направи туристичка атракција! Веома сам се ОБРАДОВАО када сам 2000.године чуо да је почела ревитализација и обнова чувене "Шарганске осмице!" Стално сам говорио: "Хвала Ти Боже што си надлежнима послао напад интелигенције." До сада сам неколико пута био,и провозао се од Мокре Горе до Шарган/ Витаса, и сваки пут је "мој" воз вукла дизелка. Само једном сам видео да је саобраћала парна локомотива,и то баш иста ова, 83 - 173. Но,тада нисам имао времена да се провозам. Веома ме радује и што је поново изграђена пруга до Вишеграда, а како чујем,гради се и до Кремне,и даље докле може ка Ужицу. Нажалост, нисам се још возио возом до Вишеграда, али се надам да ће ми се и та жеља ускоро остварити. Од како се "Ћира" вратио у ове крајеве,све је тако живнуло,и кад год дођем, увек све буде лепше !!! Само напред !!! Поздрав из Новог Сада !!!
Thank you very much for your comment ! It's very touching? We also went on the Mokra Gora railway, it is splendid, you will soon find a film about this trip! Do not hesitate to subscribe ! THANKS
Bonjour, je viens d'installer Jamri sur mon PC raccorder a une Z21. L utilisation de decoder pro se fait sans trop de probleme. pour la schematisation du reseau c est plus complexe et assez imbuvable au 1er abord. Votre video meme sans le son me donne une bonne idée de l'utilisation du logiciel, un grand merci car je suis preneur de ce genre de tuto A+
Merci beaucoup ! De prime abord JMRI semble compliqué, mais lorsque l'on a capté l'enchainement des processus de construction ça s'éclaire. La page JMRI est bien traduite en français et la communauté est très active. Bon courage pour la suite !
4:08: Since when the E1100 and E1200 equipes a two-tone horn? I know that the E1200 and E1100, due to be japanese builder locomotives, are have a high pitch whistle in the high horn. However, never listen a low pitch horn in a japanes builder locomotive in Morocco. The only one locomotive that have knowledges was listen with low pitch horn and his high pitch horn is, also, a japanese builded locomotive... But in Spain: the class 269.
Since their introduction in Morocco, the Hitachi E-1100, E-1200, and E-1250 have 2 types of horn (whistles). The AW-5 is the low-pitched horn (which is rarely used in emergencies) and the AW-2 is the high-pitched whistle (which is mostly used on the normal run). You can check this link to hear the AW-5 mixed with the AW-2 on the Hitachi E-1100: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QmmCoiFL7uo.html
حنا في مدينة اليوسفية يمر من أمامي المنزل عندما كنت صغيرة كنت اخاف منه وخصوصا صوت صفارته انه جميل ولكن في نفس الوقت مرعب في الليل وكأنه زلزال يهتز كل من في المنزل
