Minha intenção com os vídeos, é compartilhar conhecimento e incentivar as pessoas a executar tarefas de maneira segura e organizada, seguindo-se técnicas e padrões em busca de resultados de qualidade.
Muito bom vídeos, estava procurando referências daquela chapinha q vai por baixo do cabeçote, em 3:50, só q keus cabeçotes não são originais e essa parte veio fechada vou ter fazer os furos pra usar a chapinha. Obrigado pela informação!!!
Olá, Daniel. Uma dúvida: você utiliza cola ou algum produto na junção entre as camisas e o cabeçote? Seus vídeos são fantásticos, parabéns! João Edelcio - Curitiba/PR
Tenho uma ferramenta parecida feita por mim também mas o que eu faço pra facilitar é esquentar o cano com maçarico e trabalha muito melhor assim. Parabéns a sua ferramenta ficou top.
@facabemfeitovocemesmo7747 Parabéns pelo canal! Surgiu uma dúvida interessante ao meu ver. Quando usado as "patinhas de elefante" a folga teria que ser a mesma? Ou outra questão mais importante. Assim desta forma, a famosa "folga zero" é possível de fazer junto ao procedimento que vc ensina? Muito obrigado pela informação, somos milhares te agradecendo, gosto muito de como vc faz a mecânica. (Arraial do Cabo -RJ-)
Parabéns pelo trabalho top e obrigado pelas dicas. Muito interessante sobre os produtos que vc usou para proteção do metal. Eu fiz uma bancada parecida porém usei uma tampa com chapa de 9mm, mas acredito que poderia ser mais fina, pois ficou muito pesado.
Para quê testar tantas vezes o torque para fechamento sem os tuchos se no final terá que colocar os tuchos e apertar tudo novamente ? E se acaso tiver novo comportamento de travamento quando já estiver com os tuchos? Aí desmonta mais 10 vezes ? Kkkkkkkk
E claro , como ferramenteiro e comopreciso vou atraz procurando solusao referente ao tubu de , que monta teste de presao de bomba injetora boshe dieeu . No entando estou fabricando este aparelho e achei no mercado livre e a sua informasao tecnica e mais precisa tecnicamente . Embora ja tinha encontrado solusao em pesoas basiado em voce , acho ; ok agradeso .
Na veedade sou ferramenteiro e estava procurando um teste de bico de bomba injetora boshi e a solusao foi seu talento que tanto procurava , foi como curvei o tubo de aita pressao em oleo especifico grato aprendi ai !!!
@@danilodiniz2678 no caso deste carro, ela não é mais utilizada. O bocal de abastecimento de óleo que também é o respiro do motor utiliza um pequeno filtro. Assista aqui: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_4ZkBUDk0zI.html
Lembrando algumas ressalvas, pra quem usa um comando não original, teve usar parafusos de cabeça plana para usar a bomba de 30mm se usar parafuso comum eles vão pegar na bomba
A minha tenere 250 2019 já mandei Soldar no mesmo lugar 3 vezes em 1 ano. Já desisti e está à 1 ano parada pois sei que se andar 1 quarteirão vai rachar de novo. Não sei mais o que fazer e o soldador não dá garantia.
Olá, parabéns pelo vídeo! já vi alguns, todos muito bons! Por favor, veja se pode me ajudar com uma dúvida. Eu tenho uma Kombi 1600 motor Tork. Se eu colocar uma Bomba de 30mm, posso ter excesso de pressão e isso pode ser prejudicial ou esta Bomba de 30mm não vai me causar vazamentos por excesso de pressão? Até pensei em por um filtro maior, Qual Bomba é melhor, 26 ou 30? Desde já muito obrigado! Tudo de bom!
@@NisioJunior-o2k Recomendo sim de 30 mm sem problemas (eu uso 32mm no meu fusca). A função da bomba é gerar vazão e não pressão! A pressão é gerada no sistema controlada pelo regulador que no seu caso será o mesmo original, não havendo influência na pressão, somente melhorando vazão e irrigação em todos pontos do motor. A vazão de óleo excedente é redirecionada ao bloco do motor. Assista a todos os vídeos relacionados ao sistema de lubrificação desta playlist e da playlist "Fusca" que verá, que associando a troca da bomba à outros serviços melhorará muito o sistema como um todo, principalmente a parte dos cabeçotes!
Entendi. Vou ver os outros vídeos! Mais vazão então. Significa que o óleo vai circular mais rápido, aquecer menos também! Vou optar pela 30mm. Muito obrigado!
Ola...Constatei que uma das bielas do motor do meu fusca está com um jogo... Consigo ver e sentir com o tato ela se movimentando... Será necessário retifica...?! Outra coisa, uma das camisa saiu grudada com o cabeçote... Desconfio que da última vez que abriram o motor puseram cola entre a camisa e o cabeçote... Isso é correto...?! Como faço para desgrudar a camisa do cabeçote...?! Tem alguma sugestão...?!
Só vi o vídeo de vocês depois que comprei de outro fabricante. O que comprei não tem este rasgo onde vai a porca, mas parece que ficou firme e a qualidade do material é boa. Sobre este produto: Se soubesse tinha instalado antes. Ficou absurdamente diferente, o pedal ficou bem mais leve.
Ola Pessoal, estou injetando meu Buggy, e removi o pino e as arruelas que acionavam o distribuidor, pois nao irei mais utilizar ele .... existe algum problema na remoção desta engrenagem do distribuidor, posso ligar o motor sem o pino?
Olá, você sabe a medida da profundidade dos cabeçotes do fusca, isto é, a medida da distância entre a superfície interna da câmara de combustão, onde é apoiada a extremidade superior das camisas, e a base dos cabeçotes, no motor original sem rebaixamento dos cabeçotes...?!
