Мы абсолютно новый канал на котором делаем видео обзоры для вас,чтобы вы имели полный доступ к информации технических характеристик бензо -электро инструмента.Мы распаковываем новый товар,проверяем комплектацию и собираем,также даем полезные советы.Докапываемся к разным мелочам. Оценивайте качество продукции которое сейчас предложено на современном рынке .
Присоединяйтесь и пользуйтесь нашим ресурсом для выбора инструмента себе или вашим близким!!!!
450ю модель нет смысла брать от слова "вообще". Потсегодняшним ценам она стоит 4000 грн. Лучше за 3700 vitals 4019j. Или за 2200 грн. взять pro craft gs50 . На практике мощность практически одинаковая, а расход бензина и масла на 20-30% меньше. В крайнем случае gs52t. Качество ЦПГ все равно олинаковое, карбюраторов тоже. А резинки, шлангочки и шину с цепью на всех моделях надо менять, чтобы нормально и долго работали. Ну или любого другого китайца с гараотией от 2 лет. На всех лешевых китайцах шины, цепи , резинки и шланги одинаково паршивые. До конца гарантии резинки не трогаете, потом меняете и наслаждайтесь жизнью.
Шина на 45 это на 72 звена шаг 0.325 есть на 76 тот же шаг есть и на 66 звеньев цепи с тем шагом на 56- 35 шина 0.325 шаг на 64 звена шаг такой же только толщина паза цепи разная ...
Моей 142 уже 20 лет и по пилял не один гектар леса на чурбаки,поменял стартер и все , ито стартер собрал в старом корпусе переставил с нового в старый что-то не подходило
Взял по интернету себе такуюже (в смысле Елтос), только 2650, и еще ни разу не пилив, нарвался на поломку. Не качает масло на шину. Оказывается это болезнь практически всех электропил (ну, может кому то повезло больше). Позвонил на сайт, т.к. даже в паспорте не поставили печать на гарантию и мне конкретно сказали: "Не еб...те мне мозги". Больше телефон не отвечал. Придется заводскую хрень ремонтировать за свой счет. Обидно. Брал не на этом сайте, а в Харькове!!!!
