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Hola tengo carro projecto tengo 6 bobinas honda es posible usar ese mismo diagrama multipllcado x 6 para controlar las 6 bobinas y colocarle 3 captores de moto para dar chispa cada 2 silindros
Excelente explicación maestro me sirve de gran ayuda para mí que estoy estudiando mil gracias y me voy a suscribir a su excelente canal para seguir viendo más contenido. 🎉🎉🎉🎉
Eso quiere decir: si el rele está conectado directamente a la batería tanto + como - pero el favor su polaridad - al switch de la llave aunque el faro esté apagado el rele podría quedar encendido (en dado caso no corte corriente con el interruptor) y por consiguiente el rele descargar la batería sin darnos cuenta. Alguien me lo podría aclarar
Saludos , un vídeo asi mismo un Reley 5 pines tengo dudas ah ,,,algunos traen 2 --pines 78,87a,,,, y otros trae 85 y 85a pines ,,, ,,,no se comprendio cuando tre 2 ,87 ,trae un 85 ,,y cuándo traen 2- 85 hay un 87
Excelente tutorial! Seguí cada paso, pero mi switch es iluminado con 3 pines, como alimento la luz del switch? Desde donde saco el cable? Espero su respuesta, muchos saludos.
Hola estimado gracias por visitar este canal, referente a tu consulta estare haciendo un próximo vídeo respecto a la instalación de luz baja y alta, saludos.
Cuento con una suzuki swift 2013 con gnv, Le hice bajada de motor lo encendieron y quedó inestable, peor de lo q estaba cambie de mecánico me dijo q las valvulas cambiarlas, compre cigueñal y bielas, lo van a encamizar ya q el primer cilindro salio a 155 el segundo a 125 el tercero a 125 y el cuarto en 155, usted cree q después de eso quede bien ... y el problema q tengo q es q no encuentro las valvulas para esa medida y no se si ponerles unos chinos, o taiwanes adaptados ambos
Un video muy claro que nos sirve a muchos, en mi caso fue necesario colocar el switch en el 86 y encontré la respuesta en los comentarios, gracias por el aporte.
Cordial saludo. el circuito funciona bien, pero con el transistor tip 120 no es mucha la carga que puede soportar el circuito y no activa la bobina tradicional, se debe remplazar el tip 122 por una salida a un modulo de de encendido como el de chevrolet o un transistor de potencia. para las pruebas en bobinas de mas de tres cables con activacion de pulso negativo funciona muy bien, por ejemplo las de nissan.
hola a todos pero a lo que estoy observando solo con el interruptor puedo encender y apagar mis luces led sin todo ese aparataje favor que alguien me diga algo
Buen video, aunque a mi parecer, estaría mejor buscar una linea o un cable que cuando se accione el vehículo ese cable suministre los 12 V al rele, osea conectar ese cable en el pin 86, de esta manera lograremos que el rele se active solamente cuando el coche este encendido o con la llave puesta, y ya con el interruptor controlar el encendido y apagado de la barra led. Porque siento que asi como muestras tu diagrama, el rele viene siendo redundante. Tambien hay que considerar que la bateria en el momente de que se este cargando o cuando el vehiculo este en marcha no entregara 12 Volts, quizas entregue 14V ya que como se esta cargando le llega un voltaje mas alto, y ese voltaje mas alto puede provocar que la lampara led se descomponga rapido, entonces habria que escoger una buena tira led que aguante las variaciones de voltaje o si es que no se consigue una con esas caracteristicas, adicionarle un regulador de voltaje en serie ya sea antes o despues del rele, para asegurarnos asi de que siempre se suministren los 12 V. Lo que comento no es con afan de criticar, simplemente con el propósito de mejorar el diagrama y tambien basado en mi experiencia.
Estimado si pones el interruptor en la salida ya sea en 87a o 87 ahí si nunca va a descansar ya que e relay está todo el tiempo activado pero también dependerá si la alimentación pones en cable de batería o accesorios
Buena explicación y sencilla , Pregunta se pueden poner dos interruptores en el mismo relay para controlar 2 diferentes barras ?? O tiene que ser relay independiente por barra ?? Ojo quiere que sea independiente cada barra con su interruptor te agradezco la atención
Hola un gusto saludarte realiza tu conexión independiente hay mejor control y por ende el tiempo de vida de los componentes será más duradera, saludos.
Hola estimado un gusto saludarte, si se puede realizar no hay problema y esto depende mucho el consumo de corriente de la barra, si es elevado sugiero conectar un cable independiente directamente de batería con su fusible y el diámetro del cable correcto, el 86 del relé lo conectas a positivo el cual lo brindaría tu interruptor y agregarías un fusible más a esta línea por protección y el 85 del relé a tierra fija; bueno espero te sirva.
