Bonjour super vos vidéos, j'aurais deux questions à propos d'un 806 phase 2 la première que faire pour un compteur qui n'affiche plus les km Là deuxième ciel de toit qui tombe la toile c'est décollé Merci beaucoup bonne continuation Super 😎
Bonjour ! je sais pas si cette chaîne est toujours actif, mais je pense que ce qu'il serais bien à faire, c'est mettre en description toute vos vidéos en rapport avec cette marque de voiture.
Chaine toujours active mais société qui s'agrandit de plus en plus donc compliqué de trouver du temps pour faire des vidéos avec tout les projets en cours 😅 mais nous allons résoudre cela 😉
Bonjour, j'ai une volvo s40 avec exactement le même moteur mais ma cible est identique mais comporte une espèce de calle , j'arrive pas a me procurer cette cible j'ai besoin de votre aide....
Salut, j'ai changé amortisseurs + tête d'amortisseur après 8 mois, j'ai un jeu au niveau de la tête. Peux tu me montrer la roue sur cric au niveau de la tête dans le compartiment moteur ? SAis tu s'il y a des tête incompatibles ?
Bonjour, ce sont des véhicules de nos clients nous ne pouvons donc pas refaire les choses . Il y a du jeu dans les têtes même quand vous les changé c'est tout a fait normal !
Bonjour, En plus de faire tout ça, je dois carrément changer la boîte à air qui est cassée ! Pour la sortir complètement je suppose qu’il faut démonter autre chose ? Car vous ne démontez que la partie supérieure lors du changement de filtre et vu l’espace réduit , je crains la grosse galère pour sortir la boîte en entier 😢 ! Un conseil à me donner svp ?
@@latelierdudrakkar1693 ! Merci pour la réponse ! Je vais tenter sans et si vraiment j’ai pas le choix, je commencerai par la batterie puis la baie de pare-brise ! C’est quand même pas terrible d’un point de vue de conception 😓
Je te felicite, par ce que tu explique bien en plus. J'ai envie de me prendre une 208 GTI Phase 2 en jeune permis. Et tu sais comment faire, franchement, tu serais de ma region, je ferais reparer par toi le vehicule 😉👍
Pour rentrer le piston faut il obligatoirement pousser et tourner ? j'ai vu plusieurs tuto ou ils font ca sans tourner, comme si c'était la machoire avant... merci
Bonjour j'ai effectué ce même type de travail sur une C4 phase 2 c'est les mêmes plaquettes et une fois désactiver les freins électrique il y a juste à repousser le piston sans le tourner il rentre tout seul
Vidéo claire et explicite. Effectivement c'est moche de ne pas avoir au moins montré le démontage/remontage de la boite à air (ca m'aurait bien servi 😅). Et pour bien faire sur ce THP, les bougies qui sont à faire en même temps (ca m'aurait bien servi également 😁). Dommage également de ne pas avoir évoqué le filtre à essence. Y en a t il un? Si oui où est il? En conclusion vidéo sympa mais incomplète.
Vous pouvez regarder les vidéos sur la mini et son moteur vti pour les informations qu'il vous manque ce sera la même chose ! Pour l'avoir déjà dit pas de filtre a essence sur ce modèle ! Merci pour votre commentaire
@@latelierdudrakkar1693 merci pour la réponse. J'avoue j'ai pas lu les coms pour le filtre à essence. N'empêche que ca aurait pu être mentionné directement dans la vidéo 😁. Mais je vais pas trop me plaindre, grâce à RU-vid et les gens comme vous qui font des vidéos, ça dépanne vachement. Merci 😉
Bonjour à tous : Heureux possesseur d'une c4 2 1.6 hdi 112 de 2011. Depuis 1 semaine la voiture ne veut plus démarrer à la clefs. Le tableau de bord s'allume tout est normal mais il n y a aucune action de démarrage La batterie a 2 ans et le demarreur 1 an. Même avec les câbles rien ne se passe Par contre quand je pousse la voiture elle démarre sans problème et roule normalement. Des idées sVp? Merci d'avance !!
Merci beaucoup pour la réponse rapide c'est cool. Par contre le collègue qui m'a vendu la voiture me dit déjà avoir changé 3 fois le demarreur. Pourquoi ils rendent l'âme aussi rapidement ?
j ai compris la manipulation à la fin avec la mise à zéro de quoi ?😮, 20 000 quoi ?😢 de quel compteur ?😊je vais chercher ma 807 jeudi, d occasion, 197 000 km... j ai hâte 😊
Bjr merci pour ce tuto,je viens d'acheter une 207sw elle fume noir de plus en plus a force de rouler pensez vous que cela vient du filtre a air et oui je le suis fait rouler je suis une femme merci
Si ça fume noir c'est qu'il y a trop de gasoil par rapport a l'air .... Commencer par regarder l'état du filtre a air et du turbo .... Si toujours pas ça se pencher sur le circuit de gasoil ( injecteurs etc....)
Bonjour J’ai un Citroen c4 Messages d’erreur : volant électrique défaillant de ce faite la voiture ne démarre plus peut me renseigner s’il te plaît Merci pour ton retour 😉
@@latelierdudrakkar1693 pense tu qu’ils faut que je reprogramme la clef équiper d’un trans pondeur ? Je précise que c’est ma deuxième clef la 1er avec le boîtier je l’ai perdu depuis un bon moment maintenant …
Vous pouvez faire tester la clefs chez un cordonnier normalement ( en tout cas nous c'est ce que nous faisons) pour savoir si la clefs est en cause . Sinon faire attention peut être un soucis de bsi !
Bonjour moi mon problème sur ma 407 2l HDI elle démarre nickel a froid et parfois à chaud elle ne veut pas démarrer au premier coup de clef elle fait tatatatata comme une voiture qui ne veut pas démarrer puis au deuxième coup de clef je tourne la clef et j’ai plus rien donc après j’attend et sa redémarre.
Salut, pour le 3ème câble que tu débranche sur le filtre à gasoil, j'ai bien le câble sur le filtre mais je trouve plus le câble à relier donc je me demande si il était bien brancher au départ ?
Il faut au minimum graisser les extremités des plaquettes avant de les montées, les parties en contacte avec le support d'étrier, sinon elles ne coulisseront pas et vont frotter en permanence contre le disque.
Merci de nous apprendre notre metier , si votre systeme de freinage est propre il n'y auras aucun soucis , d'origine vous ne verrais jamais de plaquettes graisser ;)
Ne jamais graisser les extrémités des plaquettes car la graisse va accumuler de la poussière et se transformer en papier émeri. Ils faut que les guides soit bien nettoyé et bien lisse. Les limer si le faut avec une lime carrée.
Bonjour merci pour ta vidéo !! J ai l impression d avoir la même panne est-ce que c’est facile de le changer moi même ? Aussi ce n est peut-être pas bien de démarrée sans faire le préchauffage car lorsque j ai changer mon neiman l antenne ne reconnaît plus donc il faut appuyer sur la clef et tourner en même temps pour démarrer Merci d avance pour ton retour Bonne journée et bonne continuation
@@latelierdudrakkar1693 Salut j'ai une fuite de liquide de refroidissement côté conducteur, cela ne peut être que le boîtier de thermostat à cet endroit là ? merci
