Купил этот прибор за 150 баксов, топ за свои деньги, так еще мне повезло отправили хорошую модель, так я еще и вернул по спору 70 баксов, по ошибке продавца он упаковал только в черный пакет и штанга порвала его во время транспортировки, по этому и открыл спор и вернул 70 баксов, так что прибор у меня за 80 баксов вышел за такие деньги топ и еще раз топ
Я уже не знаю что делать с карбюратором, с него ссыт как с плохой бабы, заменил иголку от китайского скутера, держит изумительно , язык прилипает, сделал переходник из заглушки гтж с штуцером под прозрачный шланг ,ниичего не получается,как этот бучий язычок не подгибай, вроде добился что уровень держит,но через пять секунд уровень под напором (бутылку привязал к потолку) начинает повышаться и бензин начинает плыть со всех щелей, за время экспериментов уже сам выпил полторашку бензина, такого ебища в моей практике не разу не попадалось, что делать уже не знаю
А крышка нового образца у вас или старого как на видео торчит штырек поплавка просто когда закрытого типа у меня было в этом сезоне тоже пока откручивал закручивал ее туда сюда то сагнул штырь по которому бегает поплавок и поплавок начал на нем подвисать и вообще мне че то не нравится закрытого типа крышка и поплавок где штырь мертво стоит в крышке как по мне лучше вот как на видео у него пластмассовый поплавок и штырь что бы торчал@@motosm6785
Так в принципе и должно быть когда мотор полностью прогревается холостые обороты увеличиваются, поэтому регулировку следует проводить на горячем двигателе
@@user-jd7lg3xv8v в том то и дело что заказал через интернет в видео я об этом сказал, уже месяц идет, а на рыбалку ездить хочется вот и эксперементирую
ветерок - не мотор, так, баловство. в 2011 купил с консервации, в солидоле, отмыл, поехал на рыбалку на Енисей. 330ая пвх лодка, 2 взрослых, шмурдяк по минимуму, против течения на глиссер не вышел, только со стоячей воды, с заводи или по течению на глиссер выходишь и разворачиваешься. В общем ерунда, сезон даже не до рыбачил, расстроился. в конце того же 2011 в декабре купил тохатсу-18, до сих пор не нарадуюсь, волшебство прям. про права и регистрацию разговоры неуместны, каждый на реке знает как это решается. Ни хвоста ни чешуи!
Здесь дело не в моторе ,а в лодке. У моего племяша ПВХ вдвоем ни под иномаркой в 5 лошадок, ни под ветерком на глиссер не выходит, а у меня казанка под ветерком вдвоем, плюс собака плюс рыболвный скарб всякий, легко на глиссер идет.
Пока все устраивает тем более это 12 ветерок не восьмерка, мою лодку 360 мгновенно выталкивает на глис два человека в лодке и всякие вещи в лодке, а также имеется вихрь 30 который мне очень нравится там вообще проблем с мощностью нет, поэтому ветерок нужен просто для спокойной рыбалки и что бы спину лишний раз не рвать тягая вихря
Привет! Ветерок бежит хорошо.Я на 12ом никогда не ездил, но все верерошники говорят,что 8ой лучше 12 го,не в плане скорости,а в плане долговечности.Что касается винта с провёрнутым демпфером ,то я засверливаю три отверстия между лопостями и вставляю туда штифты, на винтах для ветерка я это делаю сразу ,потому как, в последнее время их делают так, что демпфер проворачивает сразу.
@@motosm6785 Я понял, что на вихре, почему не сделать? То же самое делаешь как я написал.Можно ввернуть болты, но под них ещё резьбу нужно нарезать, я просто сверлю насквозь винт и втулку демпфера, вставляю в винт горизонтальный вал, в просверленное отверстие вставляю металический стержень 7-8 мм, который внутри упирается в горизонтальный вал, обрезаю стержень ,чтобы он выступал на 1-2 мм над головкой винта и расклёпываю молотком ,изнутри он расклёпывается об вал,стержень должен входить в отверстие плотно.И смотри, чтобы штифты не попали на шпоночный разъём.
@@user-jd7lg3xv8vно я пока что сделал следующим образом вынул бронзовую втулку, убрал рваный демпфер , вставил втулку назад отцентровал валом и залил ее полиуретановым клеем что стекла в автомобили вклеивают, он когда отвердевает становится очень прочный и эластичный, посмотрим что из этого получится
@@motosm6785 Думаю что так и есть, тем более что есть несколько китайских пусковых жиклеров из ремкомплектов, я два самых косых оловом прокапаю, погляжу что будет.)))
На уху поймали, и то хорошо, у нас допустимый размер щуки 32 сантиметра, и я таких беру, особенно вначале, когда не знаешь, сколько ещё удастся поймать.
Вода в редуктор может попадать не только через сальник гребного вала или манжеты редуктора, но и через сальник водяной помпы, и обрати внимание, чтобы не было радиальных люфтов на торсионном и гребном вале, потому, что при работе между шейкой сальника и валом будут появляться зазоры и вода в них будет просачиваться.
@@motosm6785 ...есть...они, такие лодки, сеть помониторить надо...., даже проекты тюнинга с восстановлением лодки и прочими опциями, ну это для тех, кто особый поклонник и средствами располагает.
Друг скажи что за лодка? Я тоже вихревод, считаю что ни какой буржуйский мотор не дарит таких имоций как Вихрь. Для Вихря нужны правильные руки, мотор для настоящих мужиков👍💪
