Hello guys, It's Uğur. I share car breakdown reviews, car introductions and reviews on my channel. If there are tools you want me to review, just let me know in the comments.
I will also try to convey to you the breaking news and events in the world moment by moment.
Silindir bloğu ile silindir kapağı nasıl aynı şeyler oluyor kapak yanma odasının yani silindirlerin mühürlendiği subap, eksantirik mili parçaları barındırır silindir bloğu gömleğin ve pistonların bulunduğu yanmanın gerçekleştiği yerdir fark var aynı şeyler değil
Hararet müşürü üstünde sokette yağ pislik çamur olur. O'yüzden hararet doğru göstermez ilk çalıştırdığınızda hararet 90nın üzerine çıkıyorsa hemen hararet müşürü arzalı demeyin önce hararet müşürü iyice temizleyin takın sorun çözülecektir boşuna tamirciye elektirikçiye para vermeyin. Önce kontrol et sonra müşürü arzalı olup olmadığını bir kontrol et
Hey yavrum hey, az evvel baska video baktim, o arkadas 80-100 lira dedi, bu arkadas 50-100 dedi. A4 Avant aracim var ne hikmetse 500 den asagiya teklif veren olmadi. (2 sene önce) Sanirim ustalar arac sanayiye girdi mi serbest piyasada takiliyor, videolarda maasallah...
eğerki hortumlar sertleşiyor radyatörün kapağını acınca kaparcık cıkıyorsa blok atıkdır taşlanması gereki 17 yıldr tofaş kullanıyorum bu yıl cok sıkıntılı oldu hararet konusu
bu sorunu ben cokyaşadım hararet sorununu 3 tane motor değiştim 1 yılda her motor alışımda ver 15 bin en son motor alışım 27500 lira şimdi konuya dönelim benim kartal düz motor arac erken hararet cıkarıyor du kaynama yok suda ama 110 120 lere cıkıyor du herşey denedim kapak yaptır ver tamirciye 7500 lira ver ötekiye 5000 bin lira yoruldum arabadan neyse bir tamirciye gödürdüm uzman adam yaptı verdi ama adam dediki bu araç aynı yaparsa blok atık dır artık dedi ve doğru cıktı cünkü calıştırdığım zaman radyadörde hava kaparcıkları köpük oluşuyordu hortumlar o kadar sert oluyorduki sıkmak imkansız
Ustam 2016 Toyota coralla 1.33 LPG. Radyator degisti termostat değişti.hararet yapmasin diye termostat bosalttilar.yine calistirinca Su kaynatiyor.radyator kapaginda leke yok.yag kapaginda nemlenme pekmez gibi goruntu yok.sorunu nedir.LUTFEN yardimci olabilir mi bilen birisi ???
Kardeş istediğin kadar anlat tek kelime şu LPG motorun ömrünü yiyor LPG olmayan Şahin zor bulursun zaten ve hiç kimsede gaz yakmıyor diye benzinde kullanmıyor ÖRnek vereyim mesela bir Tofaş Slx Motor Olsun düz Motor olsun hiç farketmez mesela 85Hp Olduğunu farz edelim gazdayken araba 85Hp se 60Hp düşer çekişi gücü az olur ama benzindeyse araba kaç beygir olursa olsun tüm Beygir gücünü gösterir işte LPG böyle birşey arkadaşlar aklınızda bulunsun 😂😂 Lpg dediğimiz şey aracın tüm beygir gücünü düşürüyor çekiş az oluyor zamanlada motor ömrünü kısaltıyor
Biz de teşekkür ederiz. Aydınlatıcı bir video oldu. Tofaşımız yağ yakıyor diye dertlenmeye gerek yok o zaman. Belli bir miktar eksildikten sonra tamamla. Yola devam.
Bendede aynı sorun vardı hararet rampa yukari 110 120lere cikiyordu düz biyere cekip kaloriferi son kademe acip fanı düz acip 10 dakka bekleyinde 90 a duşuyordu hortumlar taş gibi sertti ustaya gitti o zamanlar hicbisey bilmiyodum usta conta yanik dedi iyidedik onzamanin parasi 5bin verdim kapakta çürük dedi yeni kapak aldim derken 1 hafta sonra yine ayni muhabbet yine 110 a cikiyodu gittim ayni ustaya nolcak simdi dedim bakti baya bi normalde hicbisey yok dedi yani imkansiz oyle olmasi dedi neyse bagir cagir ciktim ordan radyatörçuye gittim radyatörcü hararet muşürünü degistirdi megerse hararet muşürü yüksek gosteriyomuş birde radyator kapağı termostatliymis yani belirli sicakliga gelince aciyomus 3 4 sene oldu şimdi adan zeye herseyini kendim yapiyorum conta dahil herseyi kendim yapiyorun yeter ustalari besledigimiz sizde biseyleri ogrenin surekli sanayiye para yedirmeyin
Selâm aleyküm oncelikle vidyon için sana teşekkür ederim baya ayrıntılı anlatmissin bir sorum olucak peki arac silkeliyorsa düşük devirde hicbisey yok belli bi devirden sonra baya silkeliyor sanki el fireni çekilmiş gibi bide gitmiyor buda disbiritordenmidir.
Eğer yan sanayi bi distribütör kullanıyorsanız 3-5 ayda bir distribütör modülü arıza verir, modülü değişerek de sorunu çözebilirsiniz, en son 4 ay önce falan 200 liraydı modül
Şimdi arac 4 litre yağ alıyor . 10000 km degişim yapmak lazım deniliyor her 1.000 km de 1 litre yakan araba 4.000 km yag kalmaz bu durumda 10.000 kmde olmayan daha dogrusu kalmayan yagımı degiştrcez😅😅😅
Hocam 93 Şahin var hararet 90 ne assagı düşüyor ne çıkıyor 10 dk 90 a geliyor 90 da fan açıyor 2 dk düşüyor hemen geri çıkıyor radyatör u sıfır taktım olmuyor şu kaynaşmıyor bişi yok ama ne yapcam bilmiyorum
