Canal sobre el mundo de la electricidad. En él veremos el mundo de la generación, distribución, instalaciones eléctricas, electricidad industrial y fotovoltaica entre otras muchas cosas más. ¡No olvides suscribirte! Para propuestas o consultas comerciales puedes consultar el correo indicado abajo.
El regulador de una plancha es un termostato y se puede usar para cortar la corriente cuando se calienta la plancha, un calentador o cualquier dispositivo que con su calor actúa y abre el termostato. Pero colocando un diodo podemos regular el funcionamiento de cualquier aparato eléctrico, independientemente que genere o no genere calor.
muy bueno y claro,tengo un problema que no suelta cadena solo recoge y entiendo ahora que uno de los relay no funciona,pero me mareo el hecho de que habia 3 cables pero solo 2 estaban conectados comprare un relay de lofrans o algo chino (2) por las dudas 🙂gracias por la explicacion sencilla y clara despues contare como salio todo
Bien explicado,básico circuit ,para conectar un módulo regulador de carga,que automático desconecta la batería cuando esta cargada,muchas gracias por su vídeo muy buebo
Yo necesito conectar un motor trifásico en estrella, el motor específica tres cables para triángulo (227Volt) (que es lo normal para triángulo) y 4 cables para estrella (480volt), tiene algun video sobre esta conexión? O puede hacer uno?
Este sistema es válido para motores de 220V trifásicos conexión triángulo principalmente. Dígame a qué voltaje necesita hacer el montaje y le puedo ayudar.
Bdia estimado ING. Si me permite una consulta: En un circuito trifásico Sin Neutro de 220 V, cuánto debe medir cada fase con tierra ? Xq ,al realizar la medición en un predio,verifiqué lo sgte: R -tierra ---157 V S -tierra --- 74 V T -tierra ---175 V Al realizar las medidas entre fases ,si me da los 220 V, pero, frecuentemente,en dos pisos de los tres q tiene el predio,hay subidas y bajadas de tensión y algunas veces esos dos pisos se quedan por media hora aprox, sin corriente . Ya verifiqué el balance de cargas,fugas de corriente,estado de las térmicas,que los cables estén ajustados., todo está conforme. Entonces,pienso,que el problema está en el contador de la empresa o más atras del mismo. Le agradecería xfavor,si fuera posible alguna orientación. Mgracias. DIOS le bendiga.
El circuito sería de 220V sin neutro, pero si llevaría neutro en el centro de transformación, y en las líneas de distribución hasta el medidor o contador. Se podría llevar el neutro hasta el diferencial también, aunque no sería necesario porque la alimentación de circuitos sería de 220V. La tensión fase neutro sería 220/√3=127V. La tensión fase- tierra sería igual o muy próxima.
@@ModelekElectricidad como UD indica ,tal parece que el problema se genera en el contador o desde este aguas arriba,xq como le indiqué la medida de cada fase con tierra es desproporcional al valor de la fórmula. Le agradezco mucho. Un cordial saludo. Bendiciones.
Hola amigo, como seria la conexion al motor del ancla para que con un boton suelte la cadena y para el otro boton recoja el ancla ? Un saludo y gracias
No se si estoy equivocado, pero tengo la impresión que un onterruptor diferencial trifásico solo puede funcionar como tal en un circuito estrella; nunca en un circuito delta.
Efectivamente un diferencial funciona en un circuito estrella, y por tanto el transformador de distribución debe tener el punto estrella (neutro) conectado a tierra, pero si el transformador es 220V entre fases, entre fase y neutro sería 127V. Si solo necesitamos 220V, podemos llevar el neutro solo al contador e interiormente llevar las tres fases. También podemos llevar el neutro al diferencial y el reparto hacerlo con las tres fases.
Muchas gracias profesor por haber corroborado mi impresión, y es que hasta ahora nunca me había planteado el uso y la conexión de un interruptor diferencial trifásico, pero Ud. me llevó a hacerlo. Sin embargo ahora veo que tengo que profundizar lo poco que sé de transformadores trifásicos, Le reitero mis agradecimientos
Pues lleva razón amigo, pero este canal hace sus videos de forma didáctica, para que la gente aprenda, teniendo en cuenta que hay muchos no profesionales que necesitan mayor atención.
Se debe colocar la resistencia por seguridad, aunque luego se deje el potenciómetro calibrado. No se exactamente si se pueden alcanzar los 42V, pero me parece excesivo.
Profe buen día, necesito una ayuda suya y aproveche este video para poder comunicarme con ud... El tema radica en que necesito adaptar (si es que se puede) un transformador, balastro de una lámpara de sodio de 220v para un bombillo de mercurio HML, High Pressure Mercury Lamp, de 220v... el esquema del de sodio lo tengo, no así el de mercurio. Además no si la inductancia del de sodio me sirva para el de mercurio. Gracias de antemano. Ud explica ambos, pero necesito saber si inductancia de sodio me sirve en el de mercurio. Gracias de nuevo
El equipo de vapor de sodio alta presión también es válido para vapor de mercurio con halogenuros metálicos, pero no para una lámpara de mercurio normal de alta presión.
@@ModelekElectricidad gracias por responder y por su orientación. Soy de Cuba, y me urge iluminar el patio, razones de seguridad, compre una HML sin el balasto con la esperanza de q podría encenderla con la inductancia de sodio puesta en serie, por lo q me explica ya se que no puedo. 😔 Tendre q buscar una de mercurio. La etiqueta en el cristal dice Calex HML ED 250 w E40. 220-240 V. gracias de nuevo
Pero en el motor como identificar la línea y el neutro cuando pasa el video en el punto donde instala a la breaker solo dice " instalas aki " ye el orto cable " aki. no entendí
Este circuito es de activación manual y no tiene porqué llevar temporizador. Tengo otro esquema que si lleva temporizador para la conmutación y se hace de forma automática. Voy a hacer el vídeo correspondiente.
Es cierto, y normalmente los electrofrenos van conectados a las mismas bornas del motor. Son tres bobinas de corriente alterna conectadas en estrella que abren el freno al recibir tensión. También pueden ser bobinas de corriente continua que llevan un puente de diodos y van conectadas a una fase y el punto neutro. Para explicar todo esto habría que hacer un vídeo exclusivo de electrofrenos. Voy a estudiar la posibilidad.
Si el motor es trifásico con sus tres bobinas, pues si se puede hacer la inversión de giro. Deben ser tres cables de fase y la toma de tierra iría conectada al chásis con otro cable.
@@ModelekElectricidad hola muchas gracias por responder, yo me refería si se puede hacer con un motor monofásico q tenga tres cables.por que hay algunos que tienen tres cables y otro q tienen cuatro cables.
Para un cargador de baterías de este tipo no no hace falta filtro con condensadores electrolíticos, porque la corriente pulsante es adecuada para la carga de baterías.
Muy bien explicado 👍. Para motores trifasico de 380, 400v se puede hacer funcionar en un sentido ejemplo derecha y a continuación cambiar el sentido a la izquierda o deberíamos de darle unos segundos para su cambio. Tengo un torno de metal y necesito el esquema de funcionamiento de parada de emergencia, botón de marca a derecha y botón de marcha de izquierda ( eso sino no hace falta de darle un tiempo de parada para su próximo giro ) Muchas gracias
Siempre es bueno dar unos segundos para cambiar el giro, aunque normalmente los motores de grúas o elevadores traen un electrofreno que para el motor de forma instantánea quedando bloqueado y se puede cambiar el giro rápidamente.
El esquema del torno de metal es como una de las tres partes del esquema del vídeo, dejando un sólo relé térmico y colocando un botón de emergencia por delante del botón de paro.
Para que sirva como cargador se debe reducir la tension de entrada de alguna manera resistor . Capacitor. Inductacia En aproximadamente un 15 por ciento a fin de que el nucleo deje de estar saturado de manera que a mayor consumo menor tension Las bateriad se cargan con corriente constante y no con tension constante como esta esta propuesta
Es cierto que con una tensión más baja se satura menos el núcleo y por ello tengo un video donde monto dos transformadores en serie y se consigue una menor saturación del núcleo, menor consumo y nulo calentamiento.
EXCELENTE ESTIMADO PROFESOR una consulta abusando de vuestra amabilidad los 0.07 ohmios de resistencia en una instalación domiciliaria es antes o posterior al CC ? o se produce en el momento del C.C. Saludos Cordiales.
Imagina una línea de 220V que con un aparato conectado tiene una resistencia de 110 ohmios. Si aplicamos la fórmula I=U/R, la intensidad sería: 220V/110ohms=2A. Si se unen dos cables la resistencia puede ser de 0.07 ohms, con lo que al aplicar la fórmula anterior la intensidad sería: 220V/0.07ohms=3142.85A Vemos que se ha creado un cortocircuito y la intensidad ha subido a un valor muy alto. El cortocircuito se genera cuando se unen los cables o elementos de una instalación y se crea una resistencia muy baja.
@@ModelekElectricidadMuchas Gracias Estimado Profesor por su respuesta y su tiempo, me sirve de ayuda para seguir aprendiendo. Saludos Cordiales con afecto por tener Ud. la virtud de transmitir conocimientos.🤝👍
Excelente Estimado Profesor es realmente gratificante ser vuestro alumno adulto aprendiz. Reciba Ud. un cordial saludo con mucho afecto por todos vuestros videos. 👍👍👏👏👏
Estimado Profesor un placer poder escribirle a través de vuestro excelente canal. Necesitaría saber si mi interpretación de aprendiz es correcta. Minuto 14:52, ¿ la conexión se realiza una punta a la fase aguas abajo del I.D. del Tablero General y la otra a tierra ? Puntualmente quiero realizar la prueba en una instalación domiciliaria. Cordial Abrazo.
Es una bomba de cafetera eléctrica, de esta que se pone una cápsula de café y se va llenando la taza. Lleva un depósito de agua extraible en la parte trasera.
El agua que uso es normal, la de consumo en el hogar del grifo. No sé que tipo de agua has usado, pero puedes echarle sal para aumentar la conductividad.
Un circuito tan fácil como ese se puede explicar en poco tiempo, pero mi principal misión es enseñar, y hay muchos amigos no profesionales que necesitan una explicación pausada y clara.
NUNCA HAGAN ESTE INVENTO ES FALSO !!!!!! SE LES VA A QUEMAR LA BATERIA , LES VA A SUBIR EL AMPERAGE TERRIBLEMENTE !!!!! MIREN LO QUE PASA EN EL CANAL RECALIBRANDO
