Sur cette chaîne je vous présente des cas, des situations, des galères, du bricolage, du dépannage avec ce qu'on a sous la main et des tutos en fonction de mes chantiers à mon garage que j'ai monté en fin 2016 ou aussi bien chez moi sur des travaux que je réaliserais sans forcément connaitre, car j'aime les défis, je suis curieux et téméraire donc j'adore me lancer dans des trucs impossibles, donc je n'arrive pas forcément au bout des choses et c'est aussi la raison pour laquelle je me lance sur RU-vid, c'est pour le partage et l'entraide, je resterais également attentifs à vos commentaires pour pouvoir réussir à aller au bout des choses , je vous remercie d'avance de votre soutient et abonnez vous, commentez et likez, à bientôt dans les commentaires !!! Ciao
Je viens de m abonner 🎉 . Ma mini r50 avait le même souci, un ami l a démontré et nettoyé comme vous , et " touchons du bois " cela marche 😅 ( merci pour la video ✌)
@pascalwillem1687 Merci de votre retour, super 👍 c'est dans le but d'aider un maximum de gens que j'ai fait cette vidéo, je suis très heureux que ça ait pu vous aider !
Bonjour, merci pour votre vidéo. J’ai effectivement ce problème sur ma mini de 2005. C’est une 1.6L essence. Le garage que je suis allé voir voulait me faire changer tout le train de direction. Mais ce que vous décrivez ressemble bien plus à ma panne
Bonjour et pardon de la réponse tardive, oui il est préférable d'avoir un pont pour faire cette opération, mais ce n'est pas obligatoire, c'est bien par en dessous qu'il faut sortir le moteur hydraulique de direction.
Je viens, il y a 2 jours , de payer une personne pour demonter ma pompe et la nettoyer comme dans la video , et cela marche 😁 ( le garage me demandais 800€ pour en mettre une nouvelle )
Salut ! Super vidéo ! Pourquoi débitmètre off ? J'ai une 330xd e90 de 2006, (M57 , 231ch, 4 roues motrices) Boite méca, 130.000km, Stage 1, et je voudrais la passer en stage 2, aller chercher les 300/700. J'ai prévue : - Suppression clapet d'admission, - Suppression physique et électronique FAP et EGR + pose d'une downpipe de chez RmMotors. Y'a d'autre chose à faire pour fiabiliser le moteur ?
coller la clé sur le lecteur et appuyer sur start/stop pendant cinq secondes, ça déclenchera le contact, simple. Si le contact n'est pas activé; lecteur h.s ou un problème d'alimentation.
1 - Copier la fréquence de la clé! 28 - Chercher le câble d’ouverture intérieure de la porte via une plaque métallique longue! 37 - Forcer la porte! 49 - Couper la vitre au niveau de l’ouverture de la porte! 50 - Casser la vitre! 😅
Du coup où as-tu trouvé le bon code vu que celui du montant de porte est pas le bon et avec le fond de musique dans la vidéo on n’as pas pu suivre ta conversation ?
Oui, malheureusement je ne peux pas reprendre tous les plans loupé et recommencer l'opération, comme je t'ai répondu en commentaire sous la vidéo du Jumpy, je débute en vidéo et je promet de m'améliorer par la suite ! Quelles infos te manque t-il ?
@@lyadbld4743salut tu as plein de moyen de faire le off, tu as des sites sur lequel tu peux télécharger ta carto, choisir l'option que tu veux egr, fap etc ... C'est généralement payant, pour toi je déconseille de ne pas faire par winols sinon tu me demanderais pas quoi modifier dans le dump et dernières option tu utilise un logiciel qui te permet de faire des off, tu en as des différents, des payants des gratuits, je te laisse faire tes recherches sur Google, quand tu te lances là-dedans il faut un minimum de connaissance...
Salut ✌️ Merci de la vidéo car j'ai un problème similaire La direction durcie au bout d'un moment quand j'ai besoin de manœuvrer, je stationne le vhl quelques minutes et repars comme si de rien n'était... Y a t'il besoin de purger le système de da quand tu réinstalle la pompe de da ? Mon bocal de da à l'air d'avoir suinter donc pour le moment je vais remettre le liquide à niveau et si elle le refait je pense démonter la pompe... ✌️
Salut, tu dois avoir deux fils qui se touchent au niveau du circuit de commande du relais de pompe de DA où un boîtier qui ne met pas en veille, est-ce que la lumière intérieure et radio, etc... reste en fonctionnement quand la clé est en dehors du neiman ?
