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エンデューロ 国際B級
全日本IBクラスでノーポイントです

インドネシアのNORIFUMI RACING製マフラー、DESIGNONE製デカール、BRT製エンジンスペシャルパーツ、アメリカCJR製CRF125F用スペシャルパーツの輸入をしています

お問い合わせは下記のアドレスにメッセージをお願いします
マフラーの業販(一部モデルを省く)、デカールのOEM作成も可能です


車歴
オフロードバイク
YZ80、CR125、XTZ125、CRF125F、CRF150L、TLM200、CRF230、XR250、YZ250F、FE250、FE350、DRZ400S、F650GS

スクーター
ジェンマ80、グランドアクシス100、アドレスV125、アドレス110

ロードスポーツ
モンキーZ50、CB400SF、ZX9R

このチャンネルは、Amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

nakasonenobuyoshi@gmail.com
耳かきマニアの技
1:37
5 месяцев назад
CRF125F用のデカールが完成しました
2:58
10 месяцев назад
FOX V-1ヘルメットレビュー
16:50
11 месяцев назад
Комментарии
@katsuhase181
@katsuhase181 4 дня назад
今、ジオランダーのMTはいていて、次オープンカントリーAT3にしようと思ったんですが、モンスタタイヤATが価格も安くて、ホワイトレターでかっこいいのでそれにしょうと思いますが、知ってました?
@keiko1827
@keiko1827 22 дня назад
迷っていたので参考になりました😀 停電の時にも活用するなら これ!!ですね。
@user-se1gw8wd1t
@user-se1gw8wd1t 22 дня назад
それですと車のバックミラーに貼るフィルムに似てますね🙄 もしたら向こうは大きいのでゴーグルレンズに合わせて切ればぴったりのものが出来たりしますかね😅 ちょうど片面失敗したので買い足したものの前の片方が余っているので試してみようかなぁ~と😍
@user-um9hz5jl6d
@user-um9hz5jl6d 29 дней назад
見たことないですね~顔付きはいいですね~あとはかぶり心地ですかねー。🎉
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 23 дня назад
買った人だけが知れる特権ですね
@ojz2
@ojz2 Месяц назад
ニューバランスのスニーカーは、欧米人向けなのでAlpinestarsと同じような横幅何でしょうね。
@user-cv9fx1id4x
@user-cv9fx1id4x Месяц назад
置くだけの設置ですか??風で飛ばされたりはしないですか?🥹
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi Месяц назад
両面テープです 本体が軽いのでほとんど外れませんよ 台風でフェンスがグラついた時にこの動画にないフェンスで1個だけ外れてました
@ojz2
@ojz2 Месяц назад
日本人の足は甲高幅広で,欧米人が2E標準に対して日本人は3Eなので、アルパインスターのような欧米メーカーだと,長さを合わせたら高さ雨あ幅が窮屈で足が締め付けられて痛いので,1cmは大きめを購入する方が良いと聞いています。私の場合日本人向けの3Eでは26cmですので,27cm以上を購入した方が良いでしょうか。
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi Месяц назад
自分の場合はニューバランスのスニーカー26.5or27.0に対してこのブーツは26.5を4回購入しています。
@sakuraagung
@sakuraagung Месяц назад
Mantap❤
@user-sp6xl6go3w
@user-sp6xl6go3w Месяц назад
まえの、CRF200改 の方が、もちろんーーパワフルですか? ただ、CRF125  圧倒的に、軽い❣️ 当方 klx 150BF 気に入り〜林道ツーリング〜たまに、コース 遊んでますが! ボアアップしたら、特にクランクシャフトが、耐久性が、落ちるし! 軽量化&低中速ハイカムと、フラットバルブキャブレターに、変え〜セッティングを、しっかり出したら、充分過ぎるかなぁーーと、 最近、考えてます❤ IBさん〜ご教授くださいませ😊
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi Месяц назад
前の車両だとこのコースのテーブルトップも飛べていました。 125の排気量は変えずに、ミニバイクとして楽しもうと思います。 KLX150は…乗ってないからわかりません(泣)
@user-sp6xl6go3w
@user-sp6xl6go3w Месяц назад
@@yoshinorifumi ありがとうございました😊
@10tenfeet
@10tenfeet Месяц назад
以前のtwist2でLサイズがちょうど良かったのですが、twist3だとMで良いぐらいでしょうか? 国産はMサイズを被ってます 宜しくお願い致します
@kenzsw00
@kenzsw00 Месяц назад
古い動画に何ですが、 これ、はみ出しが1割超えてません?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi Месяц назад
この動画ではアオリを切っただけの状態で許容範囲です しかし、それを超えても大丈夫です ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JosR3J3V4PM.htmlsi=FfKnxpCVKo4vdB2a
@user-bo5me2uz7h
@user-bo5me2uz7h Месяц назад
この動画見る・林道に行く・またこの動画見てできたこと、できなかったことをおさらいする 何回視聴しても何回でも学べる…
@tavitohaseru
@tavitohaseru Месяц назад
エルズベルグはビッグタンクマガジンを読んでその存在を初めて知り、田中太一さんと言う人が日本人初のフィニッシャーと知り、その後観客・石戸谷さんの応援として金魚のフンみたいについて行って目の当たりにしました。 何もかもが桁違いで圧倒される毎日でしたよ。 私自身はただの林道ツーリングライダーなのでここまでのスキルアップは求めて無いんですが、コマ図ラリーをやるようになってから、主催者が用意する難所を通過する時や、林道を走ってて後ろから速い人に捲られる時などに、もう少しスムーズに速く走れないものかといつも考えさせられてます。 田中さんのスクールはエンデューロレースをメインにした物と思いますが、基礎的な所は林道ツーリングでも活かせると思えるので、そう言うレースベースじゃない内容で教えてもらえるならば一度でも受けてみたいです。 とにかくこの人は見てての印象はとて熱心だと思いますね。 スキーもやるので分かりますがポジションの重要性を口酸っぱく教えてくれたり、こうしたいけど出来なくて困ったでしょ?とかこうして怖い思いした事あるでしょ?ってネガティブな事例を出してくれるのは苦手意識で中々上達出来ない人にはすごく響くんですよね。
@oku5555
@oku5555 Месяц назад
なんて学びが多い動画なんだ... オフ車乗ったことないけど、めちゃくちゃ乗りたくなった
@user-sp6xl6go3w
@user-sp6xl6go3w Месяц назад
KLX150bfで、マフラーバッフル 制作しょうか〜😅❤ CRF125も、けっこう〜ステップ位置〜以外と前よりですね❕ 結局〜市販車は、重たい‼️ コンペモデルに、なるんですね💕︎
@sakuraagung
@sakuraagung Месяц назад
走ってみたい❤
@hirochannelbyfreddiesue5214
@hirochannelbyfreddiesue5214 Месяц назад
わかりやすいご説明ありがとうございます。 ホワイトレターと、ゴツゴツ感、でアウトドア感出したいです。 車検をすんなり通したいですが、はみ出してなさそうだから良さげでしょうか。😊
@supattuman
@supattuman Месяц назад
www^^楽しそう^^
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi Месяц назад
最高に気持ちよかったです
@Ittou-Ogami
@Ittou-Ogami Месяц назад
8 лет торговал шинами Тойо на Камчатке .🗻🌨️🌨️🌨️🌊🌊🌊☀️.Отличное качество 👍🏻. TOYO-ОС М/Т зарекомендовала себя отлично по гравийным дорогам на тяжелых джипах.В отличии от Китая она не горит на гравийке .И легко переносит низкое давление .Зимние шины 🌨️🌨️🌨️то же отлично .Качество на уровне Бриджестоун ,а цена дешевле и она работает 5 сезонов .Всем рекомендую эту марку .
@tavitohaseru
@tavitohaseru 2 месяца назад
オフ乗り駆け出しの頃、よくチューブに穴を開けました。最後のビードを入れる時チューブに軽く空気を入れておくレバーを倒し過ぎないという事を何度も思い返しながら、あわてず丁寧に作業するようになってからやっとチューブを無駄にしなくてすむようになりました。 基本って大事だと思います。ただまぁ…今はタブリスっていう素晴らしいのがあるのでそういう事も気に掛けなく済むように成しましたねw
@TheNakayou2006
@TheNakayou2006 2 месяца назад
この動画が無料の世界がすごすぎる
@raufalfansuri3272
@raufalfansuri3272 2 месяца назад
Mohon dibalas, saya dari indonesia. Dimana saya bisa membeli Velg ini ?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
Anda bisa menemukannya di situs e-commerce Indonesia, Shopee.
@raufalfansuri3272
@raufalfansuri3272 2 месяца назад
@@yoshinorifumi Here there are no color variations for the spokes, I want the spokes to be gold
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
Jika Anda mengirim pesan langsung ke pabrikan di Malaysia, mereka akan merespons. Saya memesannya seperti itu
@raufalfansuri3272
@raufalfansuri3272 2 месяца назад
@@yoshinorifumibagaimana caranya ? Can you help me please 🙏🏻
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
URL beranda produsen ada di bagian ringkasan video ini. Anda dapat memeriksa alamat email Anda dengan mengakses beranda produsen dari sana.
@user-hv7ok2ed4n
@user-hv7ok2ed4n 2 месяца назад
も一度確認です、同じ仕様にしたいです、手間賃込みでおいくらですか?それにかかる時間はどれくらい?面倒かけますよろしくです(自分でやれればどれくらい安くなるのか…😂?)
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
今はノーマルで、動画の車両と全く同じ仕様にするということで良いでしょうか? また、ECUはご自身の車両から取り外して書き換えるのではなく、新品を購入して進めるパターンでしょうか?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
また、提示できる価格はおおよその予測になります。 注文するタイミングや数量等でも輸入にかかるコストが変動しますので、単発で注文した場合にかかる費用をおおよそでお伝えして、それでご了承いただければ手配を進めます。 全て自分で手配する場合と違うのは 手数料と消費税、国内送料で高くなりますが、往復送料を人数で按分することで安くなるバランスによって変動します。 CJRの輸入はノリフミを購入いただいた方へできるだけ安くお渡しできるように調整しています。 商品が日本に到着して最終的な価格が分かり次第ご請求→お支払い後に福岡から発送という流れになります。 お支払い前であればキャンセルしていただいて結構です。
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
ご参考までに… ECU、インマニ、ハイカムのみ 133,200円 マフラーから全て(動画の車両と同じ内容) 240,240円 ECU購入、書換のみ 60,500円 現在の為替、単発注文で計算した価格です。
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
先日書換用のECUをいくつかCJRに送っています。 フリーは残り2個になりましたので、早めに決めていただければ確保できます。 この次がいつになるかは未定です。
@user-hv7ok2ed4n
@user-hv7ok2ed4n 2 месяца назад
@@yoshinorifumi 確保お願いします、後はマフラー以下どうやって買えるのですか?そちらにあるパーツは何でしょうか😅?
@72nani72nani
@72nani72nani 2 месяца назад
ド素人です!林道ツーリングで雨に遭い1分おきに手で水滴拭いてました!鬱陶しいのでガラコ塗って次回に備えてましたがコレいいですね!もちろんレースされる方にとっては神商品ですね!2ケ購入しました!残り2点ですw
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
使用後にレンズを外して洗っておけば撥水効果の低下も防げます! 雨のツーリングには最高ですね
@protng
@protng 2 месяца назад
ウエット路面でのグリップはどうでしょうか?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
雨の日はいつものんびり走行しているためどのタイヤでも違いがわかりません…
@protng
@protng 2 месяца назад
ありがとうございます。貨物タイヤから履き替え検討中でしたので。
@mameeda2395
@mameeda2395 2 месяца назад
オフ車には乗ったことがないですが、二輪全てに共通する素晴らしい講習だと思います。有難うございます。
@sakuraagung
@sakuraagung 2 месяца назад
❤❤❤
@user-ie7lo9ks9c
@user-ie7lo9ks9c 2 месяца назад
いいですね! 私も軽バンに 付けたいです✨
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
サンバーの時はビニルシートを自分でカットしてたので、これだとかなりマシになります(笑)
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 2 месяца назад
Здравствуйте. Какая именно модель армега 100%
@user-hv7ok2ed4n
@user-hv7ok2ed4n 2 месяца назад
総額イクラでしょうか?けっこういくと思ってますけど…全部やらなくても😅?何が1番早く、チカラ強くなりましたか?マフラー、ECU、は変えたいです😅ハイカム気になります、どんな特性に変化しますか?中、高速タイプに?マニホルドも効果あるなら…スミマセン教えてくださいm(_ _)m
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
ノーマルから一気に今の状態にするのはおおよそ25万円でした(新品ECUを購入して書き換えた場合) ノーマルからマフラーだけを交換しても変化に驚かれる方もいらっしゃいます 特性の変化としては高回転が使えないノーマルから高回転も使える特性になりますが、車両のギア比の問題でその変化を感じられる領域は一瞬で、このコースの場合は2速高回転と3速中速域だけで走っています パーツを追加するほど、ごく僅かなオイシイ領域が少しずつ広がるイメージで、タイムにも現れています ただし段階的にパーツを追加し、その組み合わせでベストな状態にするには都度ECUを書き換える必要があるためコストが膨らみますね…
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
メーカーサイトでパワーグラフが見られますのでイメージが付きやすいと思います
@sthh9242
@sthh9242 2 месяца назад
安く自作出来そうで参考にしようかと思いましたが、その位置ですとロッド積んだ時に高さ制限超えませんか??
@user-mf2th9dj9n
@user-mf2th9dj9n 2 месяца назад
私は2020年 7月に今まで乗っていた CRM 250 R が エンジンが クラッシュしたので 新しく CRF 250 L を買おうと思ったら 手に入らなかったので 他にないかと 調べたら モノチリンドロさんで CRF 250 Fが alphathreeが まだ残っていたので 購入することにしました、 納車されたものを見たら テスト車両として組んでいた 最後の1台でした足元は『PIVOT PEGZ』 ステップに 交換 されてました ラッキーでした
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
250Fイイですね 次に入ってくる事があれば購入します(泣)
@user-mg7cy6jc4p
@user-mg7cy6jc4p 2 месяца назад
wraapのmサイズ買いました! チークがキツめでゴーグルとのフィッティングが難しいですね
@taiusu6992
@taiusu6992 2 месяца назад
同社から撥水スプレーの方も出てますが、そちらはどうなんでしょうか
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
僕は使ったことがないんですが、Xで検索すると生の声を見ることができます!
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
メーカーの商品説明に記載がありました これまではクロスで擦ったり、触れたりすると超撥水性が喪失しましたが、『スポルファ レインホッパーストロング』では超撥水膜をフィルムへ固定化することで、耐摩耗性を大幅に向上しています。
@taiusu6992
@taiusu6992 2 месяца назад
@@yoshinorifumi 毎回塗る必要があるということなんですね!ありがとうございます
@Yoheyheymx
@Yoheyheymx 2 месяца назад
初コメです!モトクロスでも使えそうですね!コンタクトなので、ゴーグル外すと終了なってしまいます(泣) ありがとうございました、早速試してみます!!
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
視界は大切ですよね 最悪なコンディションで使ってみてください!
@antsmother
@antsmother 2 месяца назад
すごい!バイクの立場での解説! 田中先生は、タイヤの先まで神経が通ってるのがよくわかります!
@user-hv7ok2ed4n
@user-hv7ok2ed4n 2 месяца назад
動画拝見しました!良さげですね!どこで購入できますか?よろしくお願いしますm(_ _)m
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 2 месяца назад
cjr performance で検索するとショップがヒットしますので、ご自分で注文が可能な方はそのまま… 無理な場合は注文内容の詳細をチャンネル概要欄のメールアドレスに送っていただければ、数量がまとまり次第こちらで注文を入れることも可能です
@moon3817
@moon3817 3 месяца назад
実際に購入した印象ですが、製品の中には幾つか不良品が混じっていることがあり、夜間になっても3、4時間程度(酷い場合1時間程)で点灯しなくなることがありました。そのため、事前に各製品が正常に動作するのかを確認した上で設置した方が賢明だと思います。 ただ、ソーラーライトの場合、使っていく内に充電効率が高まり、長時間点灯するようなこともあるだけに、1、2ヵ月程度は様子見した方がいいかとは感じています。
@nom1562
@nom1562 3 месяца назад
失礼しました、カード会社のセキュリティの問題でしたが、解除したら購入出来ました。
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
ご購入ありがとうございます! 最近は不正利用防止のために支払いで引っかかるパターンが多いみたいですね
@nom1562
@nom1562 3 месяца назад
あと払い(PAY IDを登録して)やっても「このIDは使えません」と買えなかったのでクレジットカードにしましたが、「このカードは使えない」と出ます、普通に使ってるカードです、どうして?もう買えなくなっているのでしょうか?カード情報や住所を入れているので不安です。
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 3 месяца назад
А в чем отличие модели Furi и Prospect?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
«ПЕРСПЕКТ» - модель высокого класса. Ремни толще, а рамка немного больше. Линзы одинаковые. Раньше я использовал PROSPECT, но FURY легче и лучше подходит, поэтому сейчас я использую только FURY.
@ikechi9999
@ikechi9999 3 месяца назад
4インチアップで方べりしたタイヤは かなり騒音になる
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 3 месяца назад
Привет. Подскажи модель очков? Купил такой шлем а очки не могу подобрать
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0AnduREPrq0.htmlsi=rObW08v_azwSsOwy Это продукт, который я использую.
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 3 месяца назад
@@yoshinorifumi Спасибо. А почему именно scott?? Ведь AIROH вроде делает свои очки и наверно они очень хорошо подходят для их шлемов. У меня просто нет возможности мерить разные очки на шлем. Увидел ваше видео и понял что для airoh ais самое оно)))
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
@@Hi-ob2pp«SCOTT FURY» легкий, хорошо сидит, а дополнительный механизм складывания прост в использовании, поэтому у меня их 5. Еще у меня есть «100%», но я в основном использую «SCOTT FURY».
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 3 месяца назад
@@yoshinorifumi. Вы мне сильно помогли. Жму руку
@user-lg2by5im1m
@user-lg2by5im1m 3 месяца назад
よーわからん。
@hidekazutahara139
@hidekazutahara139 3 месяца назад
いつも楽しく見てます。 ご質問なんですが、ツイスト2とツイスト3のМサイズを比べると、外観の帽体サイズは同じぐらいでしょうか?ツイスト3を購入しようとおもってますが、ツイスト2の時自分には外観がごつすぎて、口元のデザインのせいか、エイリアンみたいで、すぐに使わなくなってしまいまして。でもアイローのデザインがかっこいいので、モデルチェンジしたツイスト3なら、かっこよくかぶれると考えてまして。長文になってしまいましたが、お手隙の時で構いませんので、教えて下さい。宜しくお願いします。
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
自宅の2.0と3のMを比較すると、外側の大きさはほぼ同一でした!
@hidekazutahara139
@hidekazutahara139 3 месяца назад
お忙しい中、ご返事ありがとうございます。ツイスト2と外観は同じなんですね。サンダーデザインがめちゃくちゃ好きなんで、悩ましいです。改めて返信ありがとうございました。
@mariokart3732
@mariokart3732 3 месяца назад
スーパーキャリイに2台のバイクと2人乗車ですね。 動画ネタとしては充分な内容ですが、長距離移動は大変でしょう。 なので、思い切ってトヨタダイナ1.5tダブルキャブなんかいかがでしょうか? ノーマルで充分ですし、車中泊もいけるし、ダブルキャブの動画ネタはほとんど無いので 再生回数は今の2倍か3倍いけると思いますよ。
@user-pp1cu1iy2r
@user-pp1cu1iy2r 3 месяца назад
また見ました、なんかちょっと出来そうかもって思えた、
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 3 месяца назад
Какой же у вас рост? Машина маленькая, а вы там поместились.
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
Мой рост 178 см.
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 3 месяца назад
Для меня маловато. Я 190 см.
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 3 месяца назад
А за рулём вам удобно?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
Ездить комфортно, сиденье можно регулировать. У него не так много мощности, но я езжу медленно, так что это не проблема. Максимальная скорость по шоссе около 110км/ч.
@user-mb1iq2xb9j
@user-mb1iq2xb9j 3 месяца назад
Спасибо за ответ
@user-wb3wo2bd9t
@user-wb3wo2bd9t 3 месяца назад
はじめまして。今年1月に同じスーパーキャリーを交換しました。 同じ用にアオリ補強をして頂く事は可能でしょうか?
@yoshinorifumi
@yoshinorifumi 3 месяца назад
糸島の工場に持ち込み可能であれば対応してくれますよ。 チャンネル概要欄のメールアドレスにご連絡いただければ工場に繋ぎます。
@yykk3058
@yykk3058 3 месяца назад
田中太一先生全力で推します🙌