а шо если до 35 пчёлка,а грешу я на тросик газа , потому что добавляю газ глохнет..или отпускаю газ а он набирает обороты...?если не тяжело посоветуйте
Хорошо бы озвучил, что владелец уже делал. Причин много. Основная подсос воздуха и почистить и настроить карб. Может обе причины одновременно. Поменять коренные сальники, все прокладки цпг, почистить карб, поставить запорную иглу с манжетой и выставить заводские настройки. У меня на юп 5 штаны сифонили и карб сбит был я чуть умом не тронулся пока причины нашел. "Ps" это точно не зажигание, не кэт, не катушка, не силовой и не свеча.
Має звичайно право на життя,але............саме головне ступічні підшипники,на вазівській ходовці ніякого регулювання не треба,затягнув до ж*пи і усьо...,а на Таврійській,це жесть,вони мене вимахали ,доки не переробив мені син на вазівську,наїздив на "Славуті"520тисяс і успішно продав,зараз вже близько 200тисяч на "Таврії ".Всім перемоги та миру в Україні!!!Росіяни забирайтесь до дому ви затіяли х*йню..КРАПКА!!!
Здравствуйте у меня тоже 150 похож на ваш скутер очень тускло светит свет ближний ещё боле менее но дальний плохо может можете подсказать в чом может быть причина и как можно её устранить если не трудно вам подскажите?
Мені сподобалось яб замовивши вам комплект повністю з барабанами пере і зад я сам служу і ця ідея сама краща якби ви зробили все в зборі щоб поставив і поїхав ваша ціна питання
Сразу на пятой. Теряется мощь и диски резина тяжёлая а у Таврии все правильно только надо между тормозным передним диском и дюралевым БАРАБАНОМ СМАЗКУ МАЗАТЬ. КОТОРУЮ ПРИМЕНЯЮТ НА ТРАНЗИСТОРАХ ДЛЯ СНЯТИЯ ТЕПЛА ТОГДА ДИСКИ НЕ БУДЕТ КРУТИТЬ
Такая работа мотора при 4 причин:1 подсос воздуха сальники прокладки;2износ цилиндропоршневой;3 карбюратор износ ,засор,неправильная регулировка;4 зажигание не исправна
Быстрый старт помогает найти причину подсоса, в места стыков побрызгай, если есть подсос, то обороты упадут. Что касается сальников коленвала, там нужно поднести либо зажигалку или спичку, при подсосе воздуха пламя будет затягиваться, разумеется все насухо вытрать от бензина. Ещё способ, намазать все стыки, сальники, подшипники и прочие места плотно литолом, заткнуть хорошо впуск, выпуск и дунуть компрессором в свечной отверстие, там где подсос выдавит смазку, с воздухом осторожно, можно переборщить и выбить рабочие сальники
Дополняю свой ответ, в моем случае помогло посадить все сальники наружней обоймой что в посадочное место садится на герметик. В посадочных были задиры, через них сосало воздух
