A qui aprenderás a diagnosticar y reparar motores detroit 14L 12.7L,mercedes venz. Y puedes hacer preguntas así que deja tus comentarios o puedes consultar al +504 89650303
@TecnoTecno-t6g amigo en la parte de la costilla lado de atrás, dice por dónde va el módulo. Y lo calibrar vavula y excape por cada letra..juntos por ejemplo si la letra cayó en 5 entonces valvulas y excape del 5 ok
Amigo que tenes,cual es tu problema? Si algo no te gusta no lo mires y pásalo y ya! Si tú tienes algo más importante que enseñar,bueno sube lo tuyo pero no muerdas como aldaba porqué te ves ridículo criticando a los demás estos contenidos los ven a los que legustan y a los que no,pues no critican Saludos desde la 504 busca la paz
Que eso;muchos de ustedes no se dan cuenta que estas plataformas de información son para eso ;;para brindar información ,disculpa la crítica pero no enseña nada .sorry
Tenes razón, aun así ,hay que seguir 💪 tenemos que mantener la familia, el gobierno le vende a china el metal hierro y nosotros somos los encargado de sustraerlo del suelo .
Creo que no trae fusibles, sino que es controlada por el módulo ECM revisa que le entre corriente a las Bobinas pero ve si del modulo sale corriente primero
@@freimetorrealba5564 hola amigo,buenas noche,espero estés soñando con lo que más amas la ❤️ Mecánica. Leí tu comentaría, yo también he estado luchando con un mercedes ya vez que casa día te en cuentas algo nuevo. Y lo que encontré fue la base del filtro de separador de agua rota en el fitin principal de pase de combustible. Eso me dejave el filtro de la base jemela pequeña vacía me costó dar con la falla ,pero al fin la encontré.
@@freimetorrealba5564 revisa los cheques de las bases de los filtros,revisa que estén limpios los filtros ,y que las entradas estén libres sopletealos. Revisa rajaduras en las base de los filtros,es frecuente, busca haber si al aflojar las tuercas para sangrar las bombas unitarias no tiren aire ,si es así busca esa entrada
Buenas tardes por que se rompe la cuña del arbor de elevas retificaron la cabeza y pusieron todo Lo moví unos 17 kms lo apagué y después al siguiente día lo quise prender y las válvulas se rompieron y daño un pistón. Mi duda es el Mecanico no apretaría la cuña y por eso se quebró. Mil gracias x su respuesta
No sé, lo que me quieres explicar? Pero si pudieran ser más especifico tal vez podría ayudarte ..me puedes regalar un like en mis videos porfabor y suscribirte a mi canal 🙂
En ocasiones debes a prender a usar tu inteligencia en Honduras intentamos no comprare una herramienta 🔧 tan cara cuando simplemente puedo usar un madero de 2x4 ó X3 , esto es latino América saludes puedes porfabor suscribirte a mi canal? Gracias bro
Amigo tengo un problema con un motor OM 906 LA. Me esta fallando el cilindro 1 y el 4, le puse los 6 inyectores nuevos y sigue el fallo en los mismos cilindros. Que puede ser.
Todo depende la agresividad del daño, si solo son rallitas leves con una lija lo puedes quitar e instalar de nuevo. Te recomiendo te suscribas a mi canal tal vez hay algo interesante que te pueda ayudar
Ese motor cual es el torque de inyectores, y calibración de valvulas, líneas de combustible, y los tornillos de la bomba unitaria, Hay alguna contamination del aceite al momento de desmontar.
Yo uso crema de ensamble para los metales. Y coloco un trapo en la carcasa de engranes para que no se vaya ningún tornillo de montaje a la distribución, saludos!!
Pero si hay un horror lo notarás cuando calibres o des vuelta al motor trabajando por las las válvulas golpeando el piston. Te recomiendo te suscribas así podre aconsejarte
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